Brzdový Systém: Definice, Funkce, Typy a Aplikace (PDF)

Ahoj čtenáři, dnes budu diskutovat Brzdových Systémů Automobilů.

Jak všichni víme, automobil se skládá z různých typů systémů, jako je osvětlovací systém,zapalovací systém, klimatizační systém atd. atd. Mezi všemi těmito systémy je brzdový systém jedním z nejdůležitějších systémů.

jako strojní inženýr byste měli vědět o všech těchto systémech, takže dnes začněte brzdovým systémem., Nejprve vám řeknu definici brzdového systému.

definice brzdového systému:

brzda je jedním z nejdůležitějších ovládacích prvků vozidla. Jedná se o kombinaci některých interaktivních částí. Absorbuje energii z pohyblivé části a zpomaluje vozidlo pomocí tření.

každé vozidlo má svůj vlastní brzdový systém k zastavení tohoto vozidla., Níže jsem se zmínil obecně používaných brzdových systémů do automobilů

Funkce Brzdový Systém:

funkce brzdového systému je zastavit vozidlo v nejmenší možné vzdálenosti, a tudíž toto je děláno tím, že převádí kinetickou energii vozidla na tepelnou energii, která je rozptýlena do atmosféry.,

Druhy Brzdový Systém v Automobilu:

brzdový systém v automobilu lze rozdělit do následujících kategorií:

• Mechanické Brzdy
• Kotoučové Brzdy
• Hydraulické Brzdy
• posilovačem Brzdy
• Vzduchové Brzdy
• Elektrický
• Ruční brzdový Systém

Nech mě jít přes všechny tyto zlomit systémy.

mechanická brzda:

mechanická brzda se používá v malých motorových automobilech, jako jsou skútry, motocykly a některá moderní vozidla., Na obrázku mechanické brzdy je uveden níže:

brzdového pedálu vačka se otáčí, který tlačí brzdové čelisti směrem ven, a proto brzdového obložení poskytované na vnějším povrchu boty třít proti otáčení bubnu, a tím zpomalení nebo zastavení vozidla, protože buben je připojen na kola.,

při uvolnění pedálu se díky zatahování pružinových sil boty vrátí do původní polohy.

Kotoučové Brzdy:

kotoučové brzdy se používají v motorových vozidlech a auta, atd.

když je pedál stlačen, píst tlačí podložku tlakem hydraulické kapaliny., Diagram je uveden níže:

Tyto třecí pad třít proti rotující disk připojen na kola vozidla, a tím brzdění probíhá.

a při uvolnění pedálu se třecí podložka vrací do původní polohy mezi tlakem hydraulické kapaliny.,

Hydraulické Brzdy:

Hydraulické brzdy funguje na principu, který je založen na jazyce Pascal, je princip, který stanoví, že „omezuje kapalina přenáší tlak, aniž by ztráty ve všech směrech“.

To je jednoduché ve stavebnictví, a má stejný brzdný účinek na všechna kola a plynulý provoz.,

při stlačení brzdového pedálu vstupuje kapalina z hlavního válce do válců kola potrubím silou pístu.

díky kapalné síle tlačí píst válce kola ven,což tlačí boty ven.

obložení se otírá o buben, a proto dochází k brzdění.

nyní, když je pedál uvolněn, píst hlavního válce se pohybuje dozadu a tekutina z válce kola se přes zpětný ventil pohybuje k hlavnímu válci.,

Tento typ se běžně používá ve všech aut atd.

hlavní Válec:

hlavní válec je srdcem hydraulického brzdového systému.

skládá se ze dvou komor:

• nádrž.
• kompresní komora, ve které pístové vratné.

píst je připojen k brzdovému pedálu pístní tyčí. Z nádrže vstupuje tekutina do kompresní komory částmi, jak je znázorněno.,

hlavní válec je připojen k válci kola potrubím.

zkontrolujte, zda ventil je poskytována s cílem dát průchod pro vstup kapaliny z brzdového válce do brzdového válce, když pedál je propuštěn.

Viz níže animace pro jasné pochopení.

posilovačem nebo Vakuové brzdy:

řádkové schéma ukazuje konstrukci posilovačem nebo vysavače brzda, jak je uvedeno níže.

brzdového pedálu, tlak tekutiny způsobuje, že horní ventil řídicí jednotka otevřené a nižší ventil uzavřít.,

tak vlevo strana pístu servo válce je vystavena atmosféře a vakuum působí na pravé straně, což způsobuje brzdné úsilí.

brzdění probíhá odsáváním ze vstupního potrubí motoru.

vzduchová brzda:

Tento typ systému vzduchové brzdy se běžně používá v těžkých vozidlech, jako jsou autobusy, nákladní automobily atd.

v tomto také při stisknutí brzdového pedálu vstupuje vzduch do atmosféry do kompresoru vzduchovým filtrem do nádrže pomocí hodnoty unloaderu.,

z unloader ventilu vzduchu do brzdové komory přes brzdový ventil.pro kontrolu intenzity brzdění je namontován brzdový ventil

. Tak dochází k brzdění.

při stisknutí pedálu se boty vrátí do původní polohy pomocí pružinové síly.

Girling Brzdový Mechanismus:

Tento systém se skládá z expandéru používané pro brzdění a seřizovací jednotka pro nastavení brzdových čelistí, když požadovaný.

brzdového pedálu, táhne tyč expander vytáhl, která vytáhne kuželový klín.

brzdová bota spojená s kuželovým klínem pístem a ocelová válečková koule se táhne směrem ven. Tím brzdí kolo.

když je pedál uvolněn, síla pružiny přivede brzdovou botu do původní polohy.,

vyžaduje menší tření. Bez zvedání vozidel lze nastavit brzdy.

Elektrická Brzdový Systém:

princip práce tohoto typu brzdy je využít elektromagnetické síly na brzdové čelisti.

skládá se z elektromagnetu, kotvového kotouče.

na zadní desce je namontován elektromagnet a do bubnu je přiváděn kotvový kotouč.

konstrukce je jednoduchá.,

Pro práci, elektrický proud pro baterie se používá k napájení elektromagnetu, který ovládá kamery, která rozšiřuje boty. Tím brzdí kolo.

ruční brzdový systém:

ruční brzdy nebo parkovací brzdy pracují nezávisle na nožních brzdách.

tyto se používají pro parkování na svazích nebo při čekání na semaforech, kde funkce ruční brzdy spočívá hlavně v minimalizaci nehod.

tato brzda se aplikuje po aplikaci nožní brzdy.

jedná se o mechanické brzdy.,

kromě hydraulického brzdového systému mají všechna auta mechanickou ruční brzdu působící na dvě kola-obvykle zadní kola

ruční brzda poskytuje omezené brzdění, pokud hydraulický systém zcela selže, ale jeho hlavním účelem je parkovací brzda.

páka ruční brzdy táhne kabel nebo pár kabelů spojených s brzdami sadou menších pák, řemenic a vodítek, jejichž detaily se velmi liší od auta k autu.

ráčna na páce ruční brzdy udržuje brzdu zapnutou, jakmile je použita., Tlačítko uvolní rohatku a uvolní páku.

na bubnových brzdách zatlačí systém ruční brzdy obložení brzd proti bubnům.

kotoučové brzdy mají někdy srovnatelné uspořádání ruční brzdy, ale protože je obtížné umístit vazbu na kompaktní třmen, může být pro každý disk zcela samostatná sada destiček ruční brzdy.,

Here are a couple of interesting videos on Braking System:

How does a motorcycle’s brake work?

How ABS work?,

toto je zajímavé téma, doufejme, že v budoucnu napíšu článek na toto téma, ale do té doby si užijte toto úžasné video od Learn Engineering.

Krátké Shrnutí:

Závěr:

doufám, že jste se dozvěděli o brzdění a typy brzdových systémů používaných v automobilu.,

Teď pojďme hrát kvíz 🙂

Teď chci slyšet od vás. Pokud se vám líbí můj článek Sdílet se svými přáteli a také na svých sociálních rukojetí. A také se můžete vyjádřit pod svými pochybnostmi, nebo co mi chcete říct. Rád slyším váš názor a návrhy.Facebook Facebook komunita pro vás, pokud si přejete, můžete se připojit k naší komunitě, zde je odkaz naší skupiny Facebook. Tak, na zdraví, a užijte si zbytek svého dne.,

• Přečtěte si všechny články týkající se automobilového inženýrství zde