Jsme dělali HEMI konverze na Jeep Wranglers pro let a viděli jsme (a snažil) jen asi každý konverzní kit venku. Na stejné úrovni jako stávající produktová řada AEV jsou konverzní sady AEV HEMI nejlepší v oboru. Není nic ponecháno náhodě, nic, co by bylo možné vyrobit; dokonce i držáky motoru jsou přímo vhodné!
Pokud uvažujete o vložení HEMI do Jeep Wrangler JK, musíte tuto sadu vážně zvážit., Tam může být levnější možnosti venku, ale žádný tak kompletní a bez bolesti hlavy jako konverze AEV HEMI Wrangler. Pokud jste chtěli přidat V8 do svého Wrangler a jsou DIY typ nebo mají znalý díly instalátor konverzní kit AEV by měly být těžce považovány za pro snadnou instalaci. Tato sada obsahuje to, co potřebujete k tomu, aby motor a další potřebné díly spolupracovaly. Někteří vidí cenu této sady a myslí si, že vše, co potřebují, je motor; to je nesprávné., K instalaci této konverze jsou potřebné další části Mopar a zdroje najdete zde pro další materiály potřebné k dokončení instalace i čísla dílů. Při zvažování konverzních sad V8 je důležité si uvědomit, že nejlevnější možnost z dlouhodobého hlediska bude více než pravděpodobné, že způsobí více bolesti hlavy než peníze „uložené“ na částech., Tato sada nabízí velmi přímočaré instalaci; motor montuje, které vyžadují žádné dohady nebo měření, vlastní chladič láhev, dokonale vybavená výfuk, OEM vyrobených kabelových svazků, stejně jako továrna kódované dráty a OE konektory. Tento kit nabízí možnost mít žádné zastoupení, nebo dokonce odstín mechanik služby převedené Jeep, všechny díly jsou Mopar, všechny možné kódy jsou Mopar specifické kódy, a všechny elektrické je tovární barevné značení, stejně, jako kdyby to byl nainstalován ve výrobě., Tento aspekt nemůže být nedoceněný, bez těchto detailů, které jiné stavebnice nenabízí, vám může velmi dobře ušetřit peníze v dlouhodobém horizontu, protože tam je žádné dohady na co senzor může být příčinou kódu nebo co relé v souladu způsobuje poruchu jinak správně fungující části eliminuje náklady „části mění“ jen najít správné řešení. AEV nabízí spolehlivost, kterou očekáváte od továrny hnací ústrojí bez řezat zatáčky poskytnout to, co je nejvíce prémie a provozuschopný HEMI konverzní kit na JK Wrangler k dispozici.,
AEV Hemi Conversion Kit funkce
- Plug and play wire harness zjednodušuje celý proces.
- obsahuje kompletní materiál označující všechny díly Chrysler potřebné k dokončení konverze.
- kabelový svazek postavený dodavatelem OE společnosti Chrysler, 100% testovaný počítač.
- motor funguje jako sklad, může být obsluhován a diagnostikován jakýmkoli prodejcem Chrysler / Jeep.
- „no measure“ motor mounts index off otvory v rámu.
- listy dash cluster, varovné systémy, Příslušenství a overdrive neporušené a plně funkční.,
- ProCal nastaví pedál, není třeba jít do obchodního zastoupení.
2007-2011 JKs vyžadují novou automatickou převodovku (5-45RFE – RL009099AD). Nejsou k dispozici žádné sady pro převod manuální převodovky, pouze automatické. Hledáte seznam instalačních dílů potřebný kromě této sady? kliknout.
ne pro exportní modely
speciální objednávka, žádné vrácení-vzhledem k povaze tohoto produktu, jakmile je sada potvrzena pro zpracování, nelze objednávku zrušit. Všechny prodeje Hemi kit jsou konečné a na nich je obvykle krátká dodací lhůta, i když je uvedena na skladě., To je na vás (kupující), aby všechny výzkumné a mimo podporu AEV může nabídnout, jak tyto soupravy jsou považovány za „vlastní“ instalace.
upozornění: kvůli rozdílům v programování V8 musí být všechny Wranglery 2012 + JK vybaveny tovární volbou skupiny připojení. Bez této možnosti mohou uživatelé zaznamenat připomenutí údržby vozidla, která nelze resetovat. Vozidla bez skupiny připojení mohou mít prodejce Jeep Upgradovat vozidlo na prémiovou přístrojovou skupinu za příplatek., Tato úprava musí být provedena před objednáním soupravy HEMI pro vozidla, která původně nepřišla se skupinou připojení.
