Sekundární Baterie
Sekundární baterie jsou dobíjecí. Jedná se o typy baterií, které se nacházejí v zařízeních, jako jsou chytré telefony, elektronické tablety a automobily.
nikl-kadmium, nebo NiCd, baterie (obrázek \(\PageIndex{3}\)) se skládají z poniklované katody, anody pokovené kadmiem a elektrody hydroxidu draselného. Kladné a záporné desky, které jsou zabráněny zkratu separátorem, jsou válcovány dohromady a vloženy do pouzdra., Jedná se o design“ jelly-roll “ a umožňuje NiCd buňce dodávat mnohem více proudu než alkalická baterie podobné velikosti. Reakce jsou
při vybití baterie je napětí asi 1,2 V až 1,25 v. Při správném ošetření lze baterii NiCd dobít asi 1000krát. Kadmium je toxický těžký kov, takže NiCd baterie by nikdy neměly být otevřeny nebo vloženy do běžného koše.,
Lithium-iontové baterie (viz Obrázek \(\PageIndex{4}\)) jsou mezi nejvíce populární dobíjecí baterie a jsou používány v mnoha přenosných elektronických zařízení. Reakce jsou
s koeficienty představujícími krtky, x není větší než asi 0,5 mol. Napětí baterie je asi 3,7 V., Lithiové baterie jsou populární, protože mohou poskytnout velké množství proudu, jsou lehčí než srovnatelné baterie jiných typů, produkují téměř konstantní napětí, jako jsou výtok, a jen pomalu ztrácejí náboj při skladování.
olověné baterie (viz Obrázek \(\PageIndex{5}\)) je typ sekundární baterie ve vašem automobilu., Je levný a schopný produkovat vysoký proud požadovaný automobilovými startovacími motory. Reakce na olověnou baterii jsou
každá buňka produkuje 2 V, takže šest článků je zapojeno do série, aby se vytvořila autobaterie 12-V. Olověné baterie jsou těžké a obsahují žíravý kapalný elektrolyt, ale často jsou stále baterií volby kvůli jejich vysoké hustotě proudu. Vzhledem k tomu, že tyto baterie obsahují značné množství olova, musí být vždy řádně zlikvidovány.,
