Ein Lagerfeuer wird durch eine Verbrennung oder Explosion verursacht, die auftritt, wenn unverbrannter Kraftstoff in der Abgasanlage gezündet wird, auch wenn sich keine Flamme im Auspuffrohr selbst befindet. Manchmal ist eine Flamme zu sehen, wenn ein Auto nach hinten abbrennt, aber meistens hören Sie nur ein lautes Knallen, gefolgt von Leistungsverlust und Vorwärtsbewegung.,
Dieser unverbrannte Kraftstoff kann durch eine Vielzahl von mechanischen Problemen verursacht werden, und hier sind einige der häufigsten Gründe für einen Nachbeben:
- Läuft zu reich
Wenn Ihr Motor mehr Kraftstoff erhält, als er benötigt, ist ein reichhaltiges Kraftstoff-Luft-Verhältnis das Ergebnis. Wenn Ihr Auto Kraftstoffreste im Auspuff und in den Zylindern hat,brennt dieser Kraftstoff explosionsartig und erzeugt ein lautes Knallen.
- Motorsteuerung ist falsch
Insbesondere meinen wir hier verzögertes Timing, das das Nachbeben verursacht., Verzögertes Timing bedeutet, dass der Zündzyklus Ihres Motors spät in der Brennkammer beginnt und den Kraftstoff zündet, sobald sich das Auslassventil öffnet, anstatt darauf zu warten, dass es vollständig geöffnet ist.
- Geknackte Verteilerkappe
Autos, die keine Zündspulen an ihren Zündkerzen haben, haben eine Verteilerkappe und einen Drahtsatz, der den elektrischen Impuls auf die Zündkerzen verteilt. Wenn die Kappe gerissen ist, kann Feuchtigkeit eindringen, wodurch der elektrische Funke zum falschen Zylinder springt und ein Nach hinten losgehen kann.,
- Kohlenstoff-tracking auf Zündkerze Drähte
Carbon-tracking ins Spiel kommen in einer Vielzahl von Situationen, die erste situation, die Funken erzeugt werden, die durch Drähte auf eine Verteilerkappe, können Sie beginnen zu hüpfen von einem Draht zum anderen sehr schnell sind und somit eine carbon track ist gebildet, die ist im wesentlichen eine Verknüpfung für den spark.
Das zweithäufigste Szenario ist, wenn Zündkerzendrähte oder Zündspulen direkt auf die Zündkerze montiert werden, wodurch sich der elektrische Funke spaltet und Kraftstoff im Zylinder zurückbleibt., Wenn der nächste Funke erzeugt wird, trifft er auf den zurückgelassenen Kraftstoff und es kommt zu einem schnellen Brennen, während das Auslassventil geöffnet ist und Sie einen weiteren Nachschuss haben.
Wenn Sie mit einem Auto zu kämpfen haben, das nach hinten losgeht, nehmen Sie Kontakt mit uns auf und lassen Sie sich von uns helfen, das Problem ein für allemal zu lösen.