Vergnügungspark

OriginsEdit

Der Vergnügungspark entwickelte sich aus drei früheren Traditionen: Reisen oder regelmäßige Messen, Lustgärten und Ausstellungen wie Weltmessen. Der älteste Einfluss war die periodische Messe des Mittelalters – eine der frühesten war die Bartholomäus-Messe in England von 1133. Jahrhundert hatten sie sich zu Orten der Unterhaltung für die Massen entwickelt, an denen das Publikum Freakshows, Akrobatik, Zaubern und Jonglieren, an Wettbewerben teilnehmen und durch Menagerien spazieren konnte.,

Eine Welle von Innovationen in den 1860er und 1870er Jahren schuf mechanische Fahrten, wie das dampfbetriebene Karussell (gebaut von Thomas Bradshaw, auf der Aylsham Fair), und seine Derivate, insbesondere von Frederick Savage von King ‚ s Lynn, Norfolk, dessen Messegelände Maschinen wurden in die ganze Welt exportiert; seine „galoppierende Pferde“ Innovation ist heute in Karussells zu sehen. Dies eröffnete die Ära der modernen Kirmesfahrt, da die Arbeiterklasse zunehmend in der Lage war, ihre überschüssigen Löhne für Unterhaltung auszugeben.

Der zweite Einfluss war der Lustgarten., Ein Beispiel dafür ist der älteste Vergnügungspark der Welt, Bakken („Der Hügel“), der 1583 auf dem europäischen Festland eröffnet wurde. Es liegt nördlich von Kopenhagen in Klampenborg, Dänemark.

Ein weiterer früher Garten waren die Vauxhall Gardens, gegründet 1661 in London. Jahrhundert hatte der Ort eine Eintrittsgebühr für seine vielen Attraktionen., Es zog regelmäßig enorme Menschenmassen an, mit seinen Wegen, die oft für romantische Zuordnungen bekannt sind; Seiltänzer, Heißluftballonaufstiege, Konzerte und Feuerwerk sorgen für Unterhaltung. Obwohl die Gärten ursprünglich für die Eliten entworfen wurden, wurden sie bald zu Orten großer sozialer Vielfalt. Öffentliche Feuerwerksvorführungen wurden in Marylebone Gardens gezeigt,und Cremorne Gardens bot Musik, Tanz und Tierakrobatik.

Prater in Wien, Österreich, begann als königliches Jagdrevier, das 1766 für den öffentlichen Genuss eröffnet wurde., Es folgten Kaffeehäuser und Cafés, die zu den Anfängen des Wurstelpraters als Vergnügungspark führten.

Mit Beginn der Weltausstellung wurde das Konzept eines festen Vergnügungsparks weiterentwickelt. Die erste Weltausstellung begann 1851 mit dem Bau des Wahrzeichen Crystal Palace in London, England. Der Zweck der Ausstellung war es, die industrielle Leistung der Nationen der Welt zu feiern und es wurde entworfen, um die Besucher zu erziehen und zu unterhalten.,

Amerikanische Städte und Unternehmen sahen die Weltausstellung auch als eine Möglichkeit, wirtschaftlichen und industriellen Erfolg zu demonstrieren. Die kolumbianische Weltausstellung von 1893 in Chicago, Illinois, war ein früher Vorläufer des modernen Vergnügungsparks. Die Messe war ein geschlossener Ort, das fusionierte Unterhaltung, Technik und Bildung, um die Massen zu unterhalten. Es machte sich auf den Weg, um die Besucher zu verzaubern, und tat dies erfolgreich mit einem Lichtermeer aus der „Weißen Stadt.,“Um sicherzustellen, dass die Messe ein finanzieller Erfolg war, haben die Planer einen speziellen Vergnügungsbereich namens Midway Plaisance einbezogen. Fahrten von dieser Messe eroberten die Fantasie der Besucher und der Vergnügungsparks auf der ganzen Welt, wie das erste Stahl-Riesenrad, das 1896 in vielen anderen Vergnügungsstätten wie dem Prater gefunden wurde. Auch die Erfahrung der geschlossenen idealen Stadt mit Wunder, Fahrten, Kultur und Fortschritt (Elektrizität) basierte auf der Schaffung eines illusorischen Ortes.,

Die auf der Columbian Exposition eingeführte „Midway“ würde zu einem Standardteil der meisten Vergnügungsparks, Messen, Karnevale und Zirkusse werden. Die Mitte enthielt nicht nur die Fahrten, sondern auch andere Zugeständnisse und Unterhaltungen wie Schießstände, Penny Arkaden, Glücksspiele und Shows.,

Trolley Parks and pleasure resortsEdit

Viele moderne Vergnügungsparks entwickelten sich aus früheren Vergnügungsparks, die bei der Öffentlichkeit für Tagesausflüge oder Wochenendferien beliebt geworden waren, zum Beispiel Küstengebiete wie Blackpool, Großbritannien und Coney Island, USA., In den Vereinigten Staaten entstanden einige Vergnügungsparks aus Picknickhainen entlang von Flüssen und Seen, die Bade-und Wassersportmöglichkeiten boten, wie der Lake Compounce in Connecticut, der erstmals 1846 als malerischer Picknickpark gegründet wurde, und Riverside Park in Massachusetts, gegründet in den 1870er Jahren entlang des Connecticut River.

Der Trick bestand darin, die Öffentlichkeit an das Meer oder den Urlaubsort zu bringen. Für Coney Island in Brooklyn, New York, am Atlantik, brachte eine Pferdekutschenlinie ab 1829 Vergnügungssuchende an den Strand., Im Jahr 1875 fuhren eine Million Passagiere mit der Coney Island Railroad, und 1876 besuchten zwei Millionen Coney Island. Hotels und Vergnügungen wurden gebaut, um sowohl die Oberschicht als auch die Arbeiterklasse am Strand unterzubringen. Das erste Karussell wurde in den 1870er Jahren installiert, die erste Achterbahn, die „Switchback Railway“, im Jahr 1884.

In England war Blackpool ab dem 17., Es stieg auf Prominenz als Badeort mit der Fertigstellung im Jahr 1846 einer Nebenstrecke nach Blackpool von Poulton auf der Haupt Preston und Wyre Joint Railway Line. Ein plötzlicher Zustrom von Besuchern, die mit der Bahn ankamen, bot Unternehmern die Motivation, Unterkünfte zu bauen und neue Attraktionen zu schaffen, was zu mehr Besuchern und einem schnellen Wachstumszyklus in den 1850er und 1860er Jahren führte.

1879 wurden große Teile der Promenade in Blackpool verkabelt. , Die Beleuchtung und die dazugehörigen Festzüge stärkten Blackpools Status als prominentester Ferienort im Norden Englands und seinen besonderen Arbeitercharakter. Es war der Vorläufer der heutigen Blackpool Illuminations. In den 1890er Jahren hatte die Stadt eine Bevölkerung von 35.000 und konnte 250.000 Urlauber aufnehmen. Die Zahl der jährlichen Besucher, von denen viele eine Woche blieben, wurde auf drei Millionen geschätzt.Jahrhunderts wurden in vielen großen amerikanischen Städten elektrische Trolleylinien entwickelt., Unternehmen, die die Trolley-Linien gründeten, entwickelten auch Trolley-Parks als Ziele dieser Linien. Trolleyparks wie der Ponce de Leon Park in Atlanta oder der Carsonia Park in Reading waren ursprünglich beliebte natürliche Freizeitorte, bevor lokale Straßenbahnunternehmen die Standorte kauften und sie von Picknickhainen auf regelmäßige Unterhaltungen, mechanische Vergnügungen, Tanzsäle, Sportplätze, Bootsfahrten, Restaurants und andere Einrichtungen des Resorts.,

Einige dieser Parks wurden in Resorts entwickelt, wie Badeorte am Meer in New Jersey und New York. Ein Premiere Beispiel in New Jersey war Atlantic City, ein berühmter Ferienort. Unternehmer errichteten Vergnügungsparks auf Pfeilern, die sich von der Promenade über den Ozean erstreckten., Der erste von mehreren war der Ocean Pier im Jahr 1891, später folgte der Steel Pier im Jahr 1898, die beide prahlten Fahrten und Attraktionen typisch für diese Zeit, wie Midway-Stil Spiele und elektrische Trolleyfahrten. Auf der Promenade wurde 1892 auch der erste Kreisverkehr von William Somers, einem hölzernen Vorgänger des Riesenrads, installiert. Somers installierte zwei weitere in Asbury Park, New Jersey und Coney Island, New York.

Ein weiterer früher Park war der Vergnügungspark Eldorado, der 1891 am Ufer des Hudson River mit Blick auf New York City eröffnet wurde. Es Bestand aus 25 Hektar.,

Modern amusement parksEdit

Der erste permanent geschlossene Unterhaltungsbereich, der von einer einzigen Firma reguliert wird, wurde 1895 in Coney Island gegründet: Sea Lion Park auf Coney Island in Brooklyn. Dieser Park war einer der ersten, der den Eintritt in den Park berechnete und zusätzlich Tickets für Fahrten innerhalb des Parks verkaufte.

1897 schloss sich der Sea Lion Park dem Steeplechase Park an, dem ersten von drei großen Vergnügungsparks, die in der Gegend von Coney Island eröffnet wurden., George Tilyou entwarf den Park, um Nervenkitzel und Unterhaltung zu bieten. Die Kombination aus dem nahe gelegenen Bevölkerungszentrum von New York City und dem einfachen Zugang zu der Gegend machte Coney Island zur Verkörperung des amerikanischen Vergnügungsparks. Coney Island kennzeichnete auch Luna Park (1903) und Dreamland (1904). Coney Island war ein großer Erfolg und bis zum Jahr 1910 konnte die Teilnahme an Tagen eine Million Menschen erreichen. Angetrieben von den Bemühungen von Frederick Ingersoll, der sich den Namen lieh, wurden andere „Luna Parks“ schnell weltweit errichtet und für begeisterte Kritiken geöffnet.,

Der erste Vergnügungspark in England wurde 1896 eröffnet – der Blackpool Pleasure Beach von W. G. Bean. Im Jahr 1904 wurde Sir Hiram Maxims Gefangenenflugmaschine eingeführt; Er hatte ein frühes Flugzeug entworfen, das von Dampfmaschinen angetrieben wurde, die nicht erfolgreich waren, und stattdessen eine Vergnügungsfahrt mit fliegenden Wagen eröffnet, die sich um einen zentralen Pylon drehten. Weitere Fahrten waren die „Grotte“ (eine Fantasiereise), „Flusshöhlen“ (eine malerische Eisenbahn), Wasserrutschen und ein Rodelturm.,

Feuer war damals eine ständige Bedrohung, da ein Großteil des Baus in den Vergnügungsparks der damaligen Zeit aus Holz bestand. 1911 war Dreamland der erste Coney Island Vergnügungspark, der vollständig niederbrannte; 1944 brannte Luna Park ebenfalls nieder. Die meisten von Ingersolls Luna Parks wurden in ähnlicher Weise zerstört, in der Regel durch Brandstiftung, vor seinem Tod im Jahr 1927.

Die goldene AgeEdit

Während des vergoldeten Zeitalters begannen viele Amerikaner, weniger Stunden zu arbeiten und hatten mehr verfügbares Einkommen. Mit neu gefundenem Geld und Zeit für Freizeitaktivitäten suchten die Amerikaner neue Unterhaltungsmöglichkeiten. Vergnügungsparks, die außerhalb der Großstädte und in ländlichen Gebieten eingerichtet wurden, entstanden, um diese neue wirtschaftliche Chance zu nutzen. Diese Parks dienten als Quelle der Fantasie und Flucht aus dem wirklichen Leben. Jahrhunderts waren Hunderte von Vergnügungsparks in den USA und Kanada in Betrieb. Trolleyparks standen außerhalb vieler Städte., Parks wie der Ponce de Leon in Atlanta und der Idora Park in der Nähe von Youngstown, OH, brachten die Passagiere zu traditionell beliebten Picknickplätzen, die in den späten 1890er Jahren oft auch Fahrten wie die riesige Schaukel, das Karussell und die Schießbuden beinhalteten. Diese Vergnügungsparks basierten oft auf national bekannten Parks oder Weltmessen: Sie hatten Namen wie Coney Island, White City, Luna Park oder Dreamland. Das amerikanische vergoldete Zeitalter war in der Tat das goldene Zeitalter der Vergnügungsparks, das bis in die späten 1920er Jahre herrschte.

Zum Goldenen Zeitalter der Vergnügungsparks gehörte auch das Aufkommen des Kiddie Parks., Der ursprüngliche Kiddie Park wurde 1925 gegründet und befindet sich in San Antonio, Texas und ist bis heute in Betrieb. Die Kiddie Parks wurden nach dem Zweiten Weltkrieg in ganz Amerika populär.

In dieser Ära entwickelten sich die neuen Innovationen bei Achterbahnen, die extreme Tropfen und Geschwindigkeiten beinhalteten, um die Fahrer zu begeistern. Am Ende des Ersten Weltkriegs schienen die Menschen eine noch aufregendere Unterhaltung zu wollen, ein Bedürfnis, das von Achterbahnen erfüllt wurde., Obwohl die Entwicklung des Automobils den Menschen mehr Möglichkeiten bot, ihre Unterhaltungsbedürfnisse zu befriedigen, waren die Vergnügungsparks nach dem Krieg weiterhin erfolgreich, während die Besucherzahlen in städtischen Vergnügungsparks zurückgingen. Die 1920er Jahre sind besser bekannt als das Goldene Zeitalter der Achterbahnen und sind das Jahrzehnt des frenetischen Aufbaus für diese Fahrten.

In England eröffnete Dreamland Margate 1880 mit Frederick Savages Karussell die erste Vergnügungsfahrt., 1920 wurde die szenische Eisenbahn-Achterbahn mit großem Erfolg für die Öffentlichkeit geöffnet und beförderte im ersten Jahr eine halbe Million Passagiere. Der Park installierte auch andere Fahrten, die damals üblich waren, darunter eine kleinere Achterbahn, das Freudenrad, die Miniaturbahn, die Peitsche und die Flusshöhlen. 1920 wurde auf dem Gelände der Eisbahn ein Ballsaal errichtet und 1923 wurde auf dem Gelände ein Varietékino errichtet., Zwischen 1920 und 1935 wurden über £500,000 in das Gelände investiert, ständig neue Fahrgeschäfte und Einrichtungen hinzugefügt und gipfelte im Bau des Dreamland Cinema Complex im Jahr 1934, der bis heute besteht.

In der Zwischenzeit wurde auch der Blackpool Pleasure Beach entwickelt. Häufige Großinvestitionen waren für den Bau vieler neuer Fahrgeschäfte verantwortlich, darunter Virginia Reel, Whip, Arche Noah, Big Dipper und Dodgems. In den 1920er Jahren wurde das „Casino-Gebäude“ gebaut, das bis heute erhalten bleibt. Im Jahr 1923 wurde Land von der Seefront zurückerobert., Zu dieser Zeit zog der Park an seinen heutigen Standort von 180.000 m2 über der Watson Road, die 1932 unter dem Pleasure Beach gebaut wurde. Während dieser Zeit wurde Joseph Emberton, ein Architekt, der für seine Arbeit im Vergnügungshandel berühmt ist, dazu gebracht, den architektonischen Stil der Pleasure Beach Rides neu zu gestalten und an der Achterbahn „Grand National“, „Noah‘ s Ark“ und dem Casino-Gebäude zu arbeiten, um nur einige zu nennen.,

Depression und post-World war II declineEdit

Die Große Depression der 1930er Jahre und dem zweiten Weltkrieg in den 1940er Jahren, den Niedergang der Vergnügungspark-Industrie. Der Krieg veranlasste die wohlhabende Stadtbevölkerung, in die Vororte zu ziehen, das Fernsehen wurde zu einer Unterhaltungsquelle und Familien gingen seltener in Vergnügungsparks.,

In den 1950er Jahren führten Faktoren wie urbaner Verfall, Kriminalität und sogar Desegregation in den Ghettos zu veränderten Mustern in der Art und Weise, wie Menschen ihre Freizeit verbrachten. Viele der älteren, traditionellen Vergnügungsparks geschlossen oder auf den Boden verbrannt. Viele würden von der Abrissbirne herausgenommen, um Platz für Vorstadtwohnungen und-entwicklung zu schaffen. 1964 wurde der Steeplechase Park, einst der König aller Vergnügungsparks, endgültig geschlossen. Die traditionellen Vergnügungsparks, die zum Beispiel Kennywood in West Mifflin, Pennsylvania, und Cedar Point in Sandusky, Ohio, überlebten, taten dies trotz aller Widrigkeiten.