So ersetzen Sie einen Hauptbremszylinder für Kraftfahrzeuge

Wir sind ein Team von ASE-zertifizierten Mechanikern, die dieses Handbuch erstellt haben, um Ihnen zu zeigen, warum Ihr Hauptbremszylinder nicht funktioniert und was Sie ersetzen können.

Wie funktioniert es?

Der Hauptbremszylinder ist der hydraulische Druckteil des Bremssystems, der Bremsflüssigkeit in einem Vorratsbehälter hält., Wenn Sie das Bremspedal nach unten drücken, wird der Kolben im Inneren des Hauptbremszylindergehäuses nach vorne gedrückt, wodurch Druckflüssigkeit auf die Bremssättel oder Radzylinder übertragen wird, die dann das Bremssystem betätigen, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Der Hauptzylinder ist in zwei separate Abschnitte unterteilt, ein primäres und ein sekundäres Drucksystem. Dieses Sicherheitssystem wurde innerhalb des Hauptbremszylinders geschaffen, so dass, wenn eine Hälfte des Bremssystems ausfällt, das Auto noch die verbleibende Hälfte hat, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Diese Sicherheit ist in vordere oder hintere Bremsen unterteilt.

Was geht schief?,

Der Hauptzylinder ist mit Gummidichtungen ausgestattet, die mit der Zeit schlecht werden können und die Bremsflüssigkeit intern umgehen oder von der Rückseite des Masters austreten lassen. Wenn der Bremsmaster schlecht wird, sinkt das Bremspedal und die Bremswarnleuchte leuchtet auf. Dieser Zustand verringert die Stoppfähigkeit des Fahrzeugs erheblich. Prüfen Sie den Austritt von Bremsflüssigkeit um den Hauptzylinder herum und überprüfen Sie regelmäßig den Flüssigkeitsstand. Wenn Leckage vorhanden ist, ersetzen Sie den Hauptzylinder sofort., Wenn die Hauptbremszylinder-Stellstange weit nach außen eingestellt ist, kann der Hauptbremskolben nicht vollständig zurückkehren, wodurch ein Restbremsdruck entsteht, der dazu führt, dass die Bremsen verriegeln und das Auto nicht rollen kann. Es muss 1/16 Zoll oder 1,5 mm Abstand zwischen dem Hauptzylinder und dem Bremskraftverstärker oder der Pedalstange vorhanden sein.

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Wie viel kostet es?

Wenn Sie den job zu erledigen in eine Reparatur-Werkstatt oder ein Autohaus können Sie erwarten, zu zahlen zwischen $270.00 und $380.00 US-Dollar (US)., Es gibt zwei arten von ersatz master zylinder der, wiederaufbau und neue. Wir empfehlen eine neue Einheit, nur weil das Bremssystem ein wesentlicher Bestandteil der Sicherheit Ihres Autos ist. Ein neuer Hauptzylinder kostet zwischen $35.00 und $ 75.00 Dollar (US) bei Amazon oder Ihrem lokalen Teileladen. Bremsflüssigkeit kostet etwa $4.00 und das Entlüftungsset etwa $8.00 (US).

Wie lange halten die Hauptbremszylinder?,

Weil die bremse master hat gummi dichtungen, die sind verwendet jedes mal, wenn sie hit die bremsen dieser teil ist eine normale verschleiß artikel, die dauern wird zwischen 70,000 und 110,000 meilen je nach fahren gewohnheiten und bedingungen wie harte bremsen zusammen mit stop und go verkehr.

Erste Schritte

Parken Sie das Auto bei ausgeschaltetem Motor und eingestellter Notbremse auf ebenem Boden. Sie werden mit Bremsflüssigkeit zu tun haben, also Augenschutz und Handschuhe tragen. Bremsflüssigkeit ist ätzend zu malen, so dass, wenn Sie irgendwelche auf den Autos bekommen, waschen Sie es schnell mit Wasser und Seife., Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit aus einem Dichtungsbehälter, um eine Feuchtigkeitsverschmutzung zu vermeiden, die das Bremssystem beschädigen kann.

Benötigtes Werkzeug und Zubehör

  • Neuer Hauptbremszylinder
  • Bremsflüssigkeit
  • Leitungsschlüssel
  • Handtücher anzeigen
  • Steckdosenset
  • Schutzhandschuhe und Augenverschleiß
  • Seife und Wasser

Schritt 1

Heben Sie die Haube an, um den Hauptbremszylinder zu identifizieren, der sich normalerweise an der Brandwand auf der Fahrerseite befindet., Es werden zwei oder vier Bremsleitungen am Hauptkörper des Masters und ein kleiner Kabelstecker am Bremsflüssigkeitsbehälter angeschlossen.

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Schritt 2

Entfernen Sie den Hauptzylinder: Sie möchten so viel von der alten Bremsflüssigkeit wie möglich entfernen, um ein Verschütten während des Entfernens zu vermeiden. Entfernen Sie zunächst die Flüssigkeitsreservoirkappe und setzen Sie einen Truthahnbastler ein, um die Flüssigkeit zu entfernen, und installieren Sie die Kappe erneut.,

Lassen Sie den Sicherheitsclip des elektrischen Steckverbinders los und ziehen Sie ihn vorsichtig vom Füllstandssensor im Vorratsbehälter ab.

Verwenden Sie einen Leitungsschlüssel und befestigen Sie ihn fest an den Bremsflüssigkeitsleitungen, um sie zu entfernen. Diese linie schlüssel größen sind in der regel 13mm, 14mm, 15mm oder 16mm. gelten kraft, um die schlüssel in eine gegen den uhrzeigersinn zu lösen und entfernen sie die linie fitting. Wiederholen Sie den Vorgang, bis alle Flüssigkeitsleitungen entfernt sind. Diese Linien können ziemlich eng sein, also sei bereit. Wenn Sie die Leitungen lösen, beginnt Bremsflüssigkeit auszulaufen., Sie können ein Shop-Handtuch unter dem Master installieren, um die Flüssigkeit aufzufangen, und das Handtuch dann entsorgen, sobald der Auftrag abgeschlossen ist.

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Sobald alle Leitungen entfernt wurden, lösen und entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Hauptzylinders mit einem Schraubenschlüssel oder einer Buchse. Diese mutter größen sind in der regel 14mm oder 15mm.nach alle montage schrauben sind entfernt push die master vorwärts und dann heben sie es von der montage bolzen und dann aus dem motorraum., Lassen Sie ein Ladentuch für die Entfernung bereithalten, damit keine tropfende Bremsflüssigkeit mehr auf den Lack des Autos gelangt.

Schritt 3

Installieren Sie den neuen Hauptzylinder neu: Bevor der neue Hauptzylinder installiert werden kann, muss er geblutet werden. Halten Sie den Hauptzylinder in einem Schraubstock, damit er sich nicht bewegt. Entfernen Sie dann den Flüssigkeitsdeckel des Reservoirs. Entfernen Sie die Staubkappen, die die Leitungslöcher des Masters abdecken. Installieren Sie dann den Hauptzylinder-Entlüftungssatz aus zwei oder vier Kunststoffarmaturen und Gummischläuchen, die mit den Armaturen verbunden und dann wieder in den Flüssigkeitsbehälter geleitet werden., Stellen Sie sicher, dass die Leitungen weit genug in das Reservoir sind, um keine Luft anzusaugen. Füllen Sie den Hauptbehälter mit Bremsflüssigkeit. Verwenden Sie einen großen Phillips-Schraubendreher und legen Sie ihn an der Rückseite des Masters und in den Kolben. Schieben Sie nun den Kolben in den Master. Luftblasen treten aus den Gummieleitungen im Reservoir aus, wenn Sie nach innen drücken. Sobald der Kolben vollständig in Release ist der Schraubendreher (langsam), die Flüssigkeit in den Master ziehen wird, wie Sie den Bremsflüssigkeitsstand nach unten gehen in den Vorratsbehälter zu sehen. Setzen Sie diesen Vorgang fort, bis keine Luftblasen vorhanden sind., Füllen Sie den Behälter nach Bedarf nach, um den Flüssigkeitsstand zu halten. Sobald Sie fertig sind, entfernen Sie das Entlüftungsset und setzen Sie den Reservoirdeckel wieder ein. Eine kleine Menge Flüssigkeit beginnt auszulaufen. Verwenden Sie ein feuchtes Handtuch, um sich vor Lackschäden zu schützen, wenn Sie den Bremsmaster wieder in das Auto einbauen. Schieben Sie den Master zurück über die Booster-Bolzen und installieren Sie die Befestigungsmuttern Finger fest. Während der Master noch ein wenig locker ist Installieren Sie die Bremsleitungen neu, dies hilft bei der Leitungsinstallation. Verwenden Sie einen normalen Schraubenschlüssel, um die Leitungen festzuhalten, um zu verhindern, dass der Master zusätzliche Flüssigkeit austritt., Lassen Sie die Bremsflüssigkeit niemals vollständig aus dem Master abfließen. Wenn die Flüssigkeit vollständig aus dem Master läuft, muss sie erneut geblutet werden. Sobald die Befestigungsschrauben vollständig angezogen sind, verwenden Sie einen Leitungsschlüssel, um die Bremsleitungen endgültig festzuziehen. Das Drehmoment spec auf die Befestigungsschrauben des Hauptzylinders ist in der Regel zwischen 35 und 45 Fuß Pfund. Schließen Sie den Flüssigkeitssensor wieder an, füllen Sie den Hauptzylinder mit Flüssigkeit nach und setzen Sie die Kappe wieder ein.

Schritt 4

Sobald der Auftrag abgeschlossen ist, wird der Rest des Bremssystems entfernt, um Luft aus dem System zu entfernen.,

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Fahren Sie das Fahrzeug nicht an, wenn kein normaler Bremspedalbetrieb vorliegt.

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Wenn Sie Fragen zum Hauptbremszylinder haben, besuchen Sie bitte unser Forum. Wenn Sie KFZ-Reparatur Beratung benötigen, fragen Sie bitte unsere Gemeinschaft von Mechanikern ist glücklich, Ihnen zu helfen, und es ist immer 100% kostenlos.

Artikel veröffentlicht 2020-11-29

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