Container Ship Design
navele Container au devenit din ce în ce mai mari de când au început să opereze în serviciile de linie în urmă cu peste 50 de ani, deoarece dimensiunea crescută produce o eficiență sporită de operare și performanțe îmbunătățite de mediu.unele dintre cele mai mari nave container din lume au o lungime de aproximativ 1.300 de metri – adică aproape 400 de metri sau distanța în jurul unei piste Olimpice de alergare – cu o lățime maximă de 55 de metri., Motoarele lor cântăresc 2.300 de tone, elicele lor 130 de tone și există douăzeci și unu de etaje între podul lor și camera motoarelor. Acestea pot fi operate de echipe de doar treisprezece persoane și un sistem informatic sofisticat și transporta un uimitor 11,000 Containere de 20 de picioare. În cazul în care acest număr de containere au fost încărcate într-un tren ar trebui să fie 44 mile sau 71 kilometri lungime!și acum, după cum arată graficul de mai jos, există nave chiar mai mari decât cele în funcțiune.,
alte fapte despre navele de Containere:
- un motor mare de nave container are de aproximativ 1.000 de ori mai multă putere decât o mașină de familie.macaralele portante care încarcă și descarcă navele container pot avea o înălțime de 430 de metri și cântăresc până la 2.000 de tone.
- navele Container sunt avansate din punct de vedere tehnologic. Un bun exemplu este software-ul de calculator care permite planificarea precisă a încărcării și descărcării containerelor și menține vasul echilibrat prin creșterea și scăderea balastului la atingerea unui buton.,
- un studiu recent realizat de Lloyd ‘ s Register a constatat că eficiența consumului de combustibil al navelor container (capacitate de 4.500 tue) s-a îmbunătățit cu 35% între 1985 și 2008.
- se estimează că, în medie, o navă container emite de aproximativ 40 de ori mai puțin CO2 decât o aeronavă mare de marfă și de peste trei ori mai puțin decât un camion greu.
- transportul containerelor este estimat a fi de două ori și jumătate mai eficient din punct de vedere energetic decât calea ferată și de 7 ori mai mult decât drumul.,
- sesiuni săptămânale de siguranță și de foraj de incendiu au loc pentru toți membrii echipajului atunci când nava este pe mare pentru a se asigura că acestea sunt practicate pentru orice urgență reală.