Urbanizare

În ciuda dimensiunii mici a acestor sate, oamenii din orașele timpurii au trăit destul de aproape împreună. Distanțele nu puteau fi mai mari decât o plimbare ușoară și nimeni nu putea trăi în afara domeniului de alimentare cu apă. În plus, deoarece orașele erau în mod constant supuse atacului, ele erau destul de des zidite și era dificil să se extindă baricadele pe o suprafață mare. Săpăturile arheologice au sugerat că densitatea populației în orașele din 2000 î.hr. ar fi putut fi de până la 128.000 pe milă pătrată (49.400 pe km pătrați)., În schimb, orașele actuale Kolkata și Shanghai, cu densități de peste 70.000 pe milă pătrată, sunt considerate ca fiind extreme de supraaglomerare.cu câteva excepții, elita-aristocrații, oficialii guvernamentali, clerul și cei bogați—locuiau în centrul orașelor antice, care se afla de obicei în apropierea celui mai important templu. Mai departe au fost săraci, care au fost uneori strămutate dincolo de zidurile orașului cu totul.,cel mai mare oraș al antichității a fost Roma, care la înălțimea sa în secolul al III-lea CE a acoperit aproape 4 mile pătrate (10 km pătrați) și a avut cel puțin 800.000 de locuitori. Pentru a asigura această populație enormă, imperiul a construit un sistem de apeducte care canaliza apa potabilă de pe dealuri până la 44 de mile (70 km). În interiorul orașului în sine, apa a fost pompată în case individuale printr-o rețea remarcabilă de conducte și conducte de plumb, a căror egalitate nu a fost văzută până în secolul XX., Ca și în majoritatea orașelor timpurii, locuințele romane au fost construite inițial din lut uscat turnat în jurul cadrelor din lemn. Pe măsură ce orașul a crescut, a început să includă structuri din noroi, cărămidă, beton și, în cele din urmă, marmură fin sculptată.acest model general de structură a orașului a continuat până la apariția revoluției industriale, deși orașele medievale erau rareori la fel de mari ca Roma. În timp, comerțul a devenit o parte din ce în ce mai importantă a vieții orașului și unul dintre magneții care au atras oamenii din mediul rural., Odată cu inventarea ceasului mecanic, a morii de vânt și a morii de apă și a tiparului, interconectarea locuitorilor orașului a continuat rapid. Orașele au devenit locuri în care toate clasele și tipurile de umanitate s-au amestecat, creând o eterogenitate care a devenit una dintre cele mai celebre trăsături ale vieții urbane. În 1777 Samuel Johnson a aplaudat acest aspect al orașelor în faimosul său apotegm, ” când un om este obosit de Londra, el este obosit de viață; pentru că există în Londra tot ceea ce viața își poate permite.,”La acea vreme, trebuie amintit, Londra avea mai puțin de 100.000 de cetățeni, iar majoritatea străzilor sale erau căi înguste și noroioase.explozia tehnologică care a fost Revoluția Industrială a dus la o creștere semnificativă a procesului de urbanizare. Populațiile mai mari din zonele mici au însemnat că noile fabrici ar putea atrage un număr mare de lucrători și că forța de muncă mai mare ar putea fi din ce în ce mai specializată. Până în secolul al XIX-lea în Europa existau mii de lucrători industriali, mulți dintre ei trăind în cele mai mizerabile condiții., Atrași de promisiunea muncii plătite, imigranții din zonele rurale au inundat în orașe, doar pentru a afla că au fost forțați să trăiască în mahalale aglomerate, poluate, pline de gunoi, boli și rozătoare. Concepute pentru comerț, străzile orașelor mai noi erau adesea aranjate în modele de rețea care nu țineau cont de nevoile umane, cum ar fi intimitatea și recrearea, dar permiteau acestor orașe să se extindă pe termen nelimitat.un rezultat al dezvoltării economice continue și al creșterii populației a fost crearea de megalopolisuri—concentrații de centre urbane care se pot extinde pe zeci de kilometri., Exemple ale acestui fenomen au apărut în Statele Unite, pe coasta de Nord-Est și de-a lungul coastei Californiei de Sud, printre alte zone. Alte megalopolisuri includ complexul Tokyo-Ōsaka-Kyōto din Japonia, regiunea dintre Londra și orașele Midland din Marea Britanie și zona Olanda–Belgia centrală. A se vedea, de asemenea, planificarea urbană.