când rezervați o vacanță de croazieră, multe croaziere vor alege o navă în funcție de dimensiune, așa că am venit cu această listă simplă de nave Royal Caribbean după mărime. Este o modalitate foarte bună de a verifica și compara fiecare navă cu unele statistici pentru a merge de-a lungul.pe măsură ce mai multe nave de croazieră Royal Caribbean se alătură flotei, vom continua să actualizăm lista cu toate cele mai recente detalii.
care este cea mai mare navă de croazieră Royal Caribbean?pentru a ajunge direct la punct, cea mai mare navă Regală din Caraibe în acest moment este Symphony of the Seas., Ea este a patra navă de clasă Oasis și sora Harmony of the Seas, Allure of the Seas și Oaza originală a mărilor. Nava mare este masivă la un impresionant 230.000 de tone brute și are o capacitate de oaspeți de peste 5.500.
se va schimba în viitor, atunci când un al cincilea navă din aceeași clasă se alătură flotei în 2021. Oh, da, și am menționat că Symphony of the Seas este, de asemenea, cea mai mare navă de croazieră din lume!,
Symphony of the Seas
- Tonaj Brut: 230.000 de
- Pensiunea Capacitate: 5,518
- Lungime: 1,188 Picioare
Această navă are nevoie de nici o introducere cât mai mare din lume în tonaj brut. Symphony of the Seas este același design ca și navele sora ei, dar cu unele noi adăugiri moderne, care este normal ca clasa evoluează. Puteți afla toate lucrurile de făcut la bord chiar aici.,
Harmony of the Seas
- Tonaj Brut: 226,960
- Pensiunea Capacitate: 5.480 de
- Lungime: 1,188 Picioare
un Alt mare mega-nava de la Royal Caribbean, care a fost cel mai mare din lume, atunci când ea s-a alăturat flotei în Primăvara anului 2016. Harmony of the Seas a fost primul care a prezentat diapozitivul inovator de 10 etaje. Nava are 16 punți de pasageri și există 2.300 de membri ai echipajului care lucrează la bord.,
Allure of the Seas
- Tonaj Brut: 225,282
- Pensiunea Capacitate: 5400 de
- Lungime: 1,187 Picioare
Allure of the Seas este aproape exact la fel ca sora navei Oasis of the Seas. Nava are șapte cartiere, fiecare oferind spații publice și atmosferă diferite. Nava a fost construită la șantierul naval STX din Turku Finlanda înainte de a fi vândută și are punți de pasageri 16. S-a alăturat flotei spre sfârșitul anului 2010.,
Oasis of the Seas
- Tonaj Brut: 220,900
- Pensiunea Capacitate: 5400 de
- Lungime: 1,181 Picioare
Original Oasis-clasa navei și o navă care a început o nouă tendință de mega nave de croazieră! Oasis of the Seas a fost foarte inovatoare și nu a existat nici o altă navă de croazieră ca ea când a intrat în serviciu în 2009. Nava are 16 punți de pasageri și primul care a introdus cele șapte concepte cartiere, inclusiv Central Park, piscină și zona de sport, vitalitate la mare Spa și centru de Fitness, Boardwalk, Promenada Regală, zona de Tineret și loc de divertisment.,
Spectru al Mărilor
- Tonaj Brut: 168,800
- Pensiunea Capacitate: 4,245
- Lungime: 1,139 Picioare
Această navă este primul Cuantice Ultra clasa navei, care este o evoluție Cuantică-nave de clasă. Încă nu s-a alăturat flotei și este încă în construcție la șantierul naval Meyer Werft din Germania. Nava va avea sediul în China. Aflați mai multe despre această nouă navă de croazieră Royal Caribbean chiar aici.,
Anthem of the Seas
- Tonaj Brut: 168,666
- Pensiunea Capacitate: 4,180
- Lungime: 1,142 Picioare
Anthem of the Seas este puțin mai mare decât sora ei nave și este parte a inovator Cuantice-clasa care include Robotic Barmani, Nord Star, și chiar și un parașutism simulator. Nava are 16 punți de pasageri și a început de croazieră în aprilie 2015.
Ovații Mărilor
- Tonaj Brut: 168,666
- Pensiunea Capacitate: 4,180
- Lungime: 1,141 Picioare
Cea de-a treia Cuantice-clasa nava care a intrat de serviciu în Primăvara anului 2016., Nava este identică cu navele sora ei din aceeași clasă lungimea este cu un picior mai puțin, chiar dacă ea este mai nouă decât Imnul mărilor și Quantum of the Seas.
Quantum of the Seas
- Tonaj Brut: 167,800
- Pensiunea Capacitate: 4,180
- Lungime: 1,141 Picioare
O foarte inovatoare vas de croaziera Royal Caribbean. Quantum of the Seas s-ar putea să nu fie la fel de mare ca clasa Oasis, dar a adus atât de multe caracteristici noi când sa alăturat flotei în octombrie 2014., Nava a fost construită la popularul șantier naval Meyer Werft din Papenburg, Germania și a fost prima care a introdus barmanii robotici, Hidroplex space, Two70, North Star și un simulator de parașutism.
libertatea mărilor
- tonaj brut: 160,000
- capacitatea oaspeților: 3,798
- lungime: 1,112 picioare
acum ne mutăm în navele Royal Caribbean din clasa Libertății. Liberty of the Seas este cea mai mare din această clasă și a fost livrată pe linia de croazieră în 2007. Nava are 15 punți de pasageri și a costat aproximativ 800 de milioane de dolari pentru a construi.,
libertatea mărilor
- tonaj brut: 160,000
- capacitate oaspete: 3,634
- lungime: 1,112 picioare
aceasta este prima navă din clasa Libertății și a fost construită la șantierele Aker din Turku, Finlanda. A fost cea mai mare din flotă la acea vreme și o evoluție a navelor populare din clasa Voyager. Nava are 15 punți și a navigat în călătoria ei de fată în iunie 2006.,
independența mărilor
- tonaj brut: 154,407
- capacitate oaspete: 3,858
- lungime: 1,112 picioare
cea mai recentă navă din clasa Libertății construită în 2008 la șantierele populare din Turku, Finlanda. Independența mărilor are punți de pasageri 15 și este o navă mare cu tot ce este necesar pentru a avea cea mai bună vacanță pe mare!
navigatorul mărilor
- tonaj brut: 142,000
- capacitate oaspete: 3,114
- lungime: 1,020 picioare
navigatorul mărilor este cel mai mare din navele din clasa Voyager, dar nu este cel mai nou., Nava a fost construită în Turku, Finlanda și a început Croaziera în noiembrie 2002. Ea are doar un tonaj puțin mai mare decât navele sora ei.
Voyager of the Seas
- Tonaj Brut: 142.000 de
- Pensiunea Capacitate: 3,114
- Lungime: 1,020 Picioare
original Voyager-clasa navă de croazieră care a ajutat la Royal Caribbean într-o nouă eră de dezvoltare nava și experiență de croazieră. Nava a fost prima care a prezentat un perete de alpinism și un patinoar pe mare, aceste caracteristici fiind acum iconice în întreaga flotă., Voyager of the Seas a fost construit în Finlanda și s-a alăturat flotei în noiembrie 1999.
Mariner of the Seas
- tonaj brut: 138,000
- capacitate oaspete: 3,114
- lungime: 1,020 picioare
Mariner of the Seas a avut o mulțime de atenție recent, cu un imens $ 120 milioane de upgrade. În timpul docului uscat de o lună, au fost adăugate noi spații și caracteristici, inclusiv noul SkyPad, care este o experiență de trambulină bungee cu realitatea virtuală. Nava din clasa Voyager s-a alăturat flotei în 2003.,
aventura mărilor
- tonaj brut: 138,000
- capacitatea oaspeților: 3,114
- lungime: 1,020 picioare
aventura mărilor este a treia navă din clasă și a început croaziera pentru Royal Caribbean În noiembrie 2001. Nava are punți 15 pentru oaspeți și este complet actualizată datorită a două mari docuri uscate de 30 de zile în ianuarie 2018.,
exploratorul mărilor
- tonaj brut: 138,000
- capacitate oaspete: 3,114
- lungime: 1,020 picioare
exploratorul mărilor este a doua navă de clasă Voyager care a plecat în călătoria ei de fată în octombrie 2000. Nava mare a fost actualizată cu un Flowrider și un patinoar în trecut. Există 15 punți de pasageri care nu includ punțile echipajului de mai jos.,
strălucirea mărilor
- tonaj brut: 90,090
- capacitatea oaspeților: 2,100
- lungime: 1,050 picioare
acum ne mutăm în navele din clasa Radiance cu strălucirea originală a mărilor. Această navă s-a alăturat flotei în același an cu Adventure of the Seas în 2001. Nava ar putea avea un tonaj mai mic, dar are încă o navă mare simt să-l. Există 12 punți pentru oaspeții navei să se bucure.,
Brilliance of the Seas
- Tonaj Brut: 90,090
- Pensiunea Capacitate: 2,188
- Lungime: 965 de Metri
Cea de-a doua Radiance-clasa navei care s-au alăturat Royal Caribbean, în iulie 2002. A fost construită la binecunoscutul șantier naval Meyer Werft din Papenburg, Germania.
Serenada mărilor
- tonaj brut: 90,090
- capacitatea oaspeților: 2,100
- lungime: 965 picioare
O altă navă de clasă Radiance care oferă oaspeților o vacanță de croazieră care poate rivaliza cu acele nave mai mari din clasa Oasis., Nava a fost livrată de la șantierul naval Meyer Werft din Germania la linia de croazieră în iulie 2003.
bijuteria mărilor
- tonaj brut: 90,090
- capacitate oaspete: 2,100
- lungime: 962 picioare
cea mai nouă navă din clasa Radiance care s-a alăturat flotei în mai 2002. Chiar dacă este cea mai nouă din clasă, nu are cea mai mare capacitate de oaspeți. Jewel of the Seas are 12 punți de pasageri și a fost renovată ultima dată în 2016.,
Enchantment of the Seas
- Tonaj Brut: 80,700
- Pensiunea Capacitate: 1.950 de
- Lungime: 919 Picioare
Acum putem chiar mai mici vasele Royal Caribbean de mărime cu Enchantment of the Seas. Nava este a treia viziune de clasă și sa alăturat flotei în 1997. A fost construită la șantierele Kvaerner Masa din Helsinki, Finlanda. Ea este cea mai mare din clasa Vision doar prin tonaj.,
Rhapsody of the Seas
- Tonaj Brut: 78,490
- Pensiunea Capacitate: 1 996 de
- Lungime: 919 Picioare
Cea de-a doua Viziune-clasa navă de croazieră care a început navighează în Mai 1997. Rhapsody of the Seas are 12 punți de pasageri, care este în continuare la fel ca navele mai mari din clasa Radiance.
Vision of the Seas
- Tonaj Brut: 78,490
- Pensiunea Capacitate: 1 996 de
- Lungime: 919 Picioare
nava ar putea avea același nume, dar nu este cea mai veche Viziune-clasa navă de croazieră. Vision of the Seas a sosit în aprilie 1998 și are 10 punți pentru pasageri., S-ar putea să nu fie cea mai mare, dar multe crucișătoare se bucură mai mult de navele mai mici.
Grandeur of the Seas
- Tonaj Brut: 74,137
- Pensiunea Capacitate: 1.950 de
- Lungime: 919 Picioare
Cea mai veche navă în Viziunea nave de clasă este Grandeur of the Seas, un vas care a fost parte a Royal Caribbean leet din noiembrie 1996. Nava a avut o parte echitabilă de probleme de-a lungul anilor, dar oferă încă o vacanță de croazieră mare.,
Majesty of the Seas
- Tonaj Brut: 73,940
- Capacitate Oaspete: cu 2356
- Lungime: 879 de Metri
Una dintre cele mai mici nave din flota, dar încă mult mai mare decât Împărăteasa a Mărilor. Majestatea mărilor are 13 punți de pasageri și a fost construită la șantierul naval Chantiers de l ‘ Atlantique din Franța. Este același șantier naval care construiește acum navele masive din clasa Oasis, astfel încât linia de croazieră a ajuns în cerc complet. Nava a început serviciul în aprilie 1992.,
Împărăteasa mărilor
- tonaj brut: 48,560
- capacitatea oaspeților: 1,588
- lungime: 692 picioare
cea mai mică navă Regală din Caraibe după mărime este Împărăteasa mărilor. Are 9 punți de pasageri și s-a alăturat flotei ca împărăteasă nordică în 1999. Nava a fost construită la populare Chantiers de l’Atlantique șantierul naval din Saint-Nazaire, Franța și din 20018 pentru 2016 a fost operat de Pullmatur Croaziere înainte de a se întoarce înapoi la Royal Caribbean.de asemenea, citiți: navele de croazieră de carnaval după mărime
