regulate motor cu ardere funcții prin arderea unui amestec de oxigen și combustibil și de înaltă temperaturi de peste 200 grade. Acest lucru explică de ce arderea dezvoltă căldură, deoarece trebuie să finalizeze procesul de ardere a combustibilului și a oxigenului de peste 2000 de ori într-un minut., Pentru a ajuta la expulzarea acestor gaze fierbinți este sistemul de evacuare, dar este de așteptat ca metalele motorului să absoarbă încă această căldură, necesitând astfel antigelul motorului sau lichidul de răcire care funcționează cu piesele de răcire ale motoarelor.motoarele auto sunt configurate cu sistemul de răcire a motorului care ajută la circulația lichidului de răcire sau a antigelului prin întregul motor, făcând astfel funcționarea optimă a motorului.,ce ar trebui să știți despre lichidul de răcire a motorului auto sau antigel lichidul de răcire și antigelul motorului auto sunt produse din materiale de absorbție a căldurii etilen glicol și sau polipropilen glicol pentru a ajuta la obținerea căldurii de pe piesele motorului. În acest context, apa distilată și lichidul de răcire a motorului se amestecă la un raport de 50/50. Lichidul de răcire al motorului trebuie înlocuit și trebuie să i se acorde o culoare așa cum recomandă producătorul mașinii.,de asemenea, există substanțe chimice în lichidul de răcire al motorului care îl împiedică să înghețe la temperaturi extrem de reci; exact de unde derivă termenul „antigel”. Rețineți că acolo unde amestecul lichidului de răcire are mai mult lichid decât antigel, va exista o eficiență mai mică în reducerea punctului de îngheț în timpul temperaturilor extreme.,oamenii din unele sferturi presupun că motorul dvs. funcționează foarte rece este o funcție de creștere a rației de antigel la apa distilată atunci când amestecați itt, dar amintiți-vă că substanțele chimice prezente în antigel sunt făcute să se extindă pe măsură ce căldura. În cazul în care se întâmplă acest lucru, bobinele din radiatorul dvs. sunt susceptibile de a se rupe, prezentând astfel o amenințare mai mare de supraîncălzire pentru mașină. Recomandarea este să amestecați antigelul cu apa distilată la raportul normal 50/50.care sunt celelalte funcții ale antigelului și lichidului de răcire a motorului?,lichidul de răcire/antigelul motorului are o gamă largă de sarcini, altele decât reglarea temperaturii motorului. Să luăm în considerare unele.acest lucru previne înghețarea lichidului de răcire în timpul anotimpurilor de iarnă.
există o diferență între antigel și lichidul de răcire al motorului?,deși majoritatea oamenilor simt că sunt același lucru, antigelul și lichidul de răcire al motorului sunt distinct diferite. În timp ce lichidul de răcire a motorului este doar o substanță lichidă care circula prin motor in radiator si apoi se intoarce in motor, antigel, dar este un compus chimic care este pus în lichidul de răcire a motorului mai mică de căldură și posibilitatea de a lichidului de răcire a motorului de congelare extrem de sezonul rece. Lichidul de răcire sau antigelul motorului are două tipuri
- tehnologia acidului anorganic (AIT): aceasta este denumită local antigel galben sau verde., Acest tip este utilizat în mod obișnuit și are amestecul de apă distilată și are adesea o durată de viață de 36,000 mile sau trei ani.
- tehnologia acidului Organic (OAT): se consideră că acesta este cel mai lung antigel de viață sau lichid de răcire portocaliu. Oamenii cred că poate pierdut o lungă perioadă de timp până la 150.000 de mile cu toate acestea, se recomandă să urmați recomandarea producătorilor de spălare a lichidului de răcire.
- Hybrid Organic Acid Technology(HOAT): HOAT combină AIT și OAT și este, de obicei, numit „global” care rezultă din ratingul certificării sale care începe cu G.