Perfect Storm, the-ANDREA GAIL

„pescuitul pe Grand Banks”, ilustrație de Le Breton, de la Voyage a Terre Neuve („Călătorie spre Newfoundland”), publicat în 1860 de Arthur comte de Gobineau (la pagina 409). Online, prin amabilitatea Memorial University of Newfoundland.când bărcile de pescuit se află în Grand Banks din Atlanticul de Nord, acestea sunt la câteva zile distanță de pământ. Căpitanii nu poate „face o centrare” pentru safe harbor atunci când furtuni grevă. Nu există porturi pe mare.,ca și generațiile de pescari dinaintea lor, Billy Tyne și cei cinci membri ai echipajului cu experiență au știut acest lucru când au părăsit portul Gloucester la sfârșitul lunii septembrie 1991. Toți pescarii de sabie știu. Merge cu slujba.

„Andrea Gail”, nava care a fost pierdut în timpul 1991 este „o Furtună Perfectă.”Fotografie online, curtoazie US Coast Guard.

Billy a fost comandantul Andrea Gail, un 72-picior „lung-linie.,”Încărcat cu gheață de la Cape Pond Ice (ale cărui tricouri sunt prezentate în film) și suficiente provizii pentru a dura călătoria lungă, Andrea Gail făcea ultimele bănci Grand ale sezonului. Echipajul spera că va fi profitabil. Cu cât au primit mai repede captura de care aveau nevoie (mai mult de 40.000 de kilograme de pește-spadă), cu atât mai repede s-ar putea întoarce acasă.deși au părăsit Gloucester în momente diferite, Andrea Gail făcea parte dintr-o” flotă ” de aproximativ douăzeci și cinci de nave de pescuit cu spadă., Nava sora ei, Hannah Boden, a fost un 100-picior lung-linie skippered de Linda Greenlaw, singura femeie căpitan în flota. Bob Brown deținea ambele bărci.echipajele de pescuit cu spadă împart profiturile fiecărei călătorii. Odată ce proprietarul și consumabilele sunt îngrijite, toți ceilalți împart ceea ce a mai rămas. Speranța este că a mai rămas ceva. Uneori profiturile sunt mari. Uneori sunt subțiri.în această ultimă călătorie a sezonului, Billy Tyne și echipajul său nu prindeau atât de mulți pești cât aveau nevoie pentru a veni acasă repede. Până la jumătatea lunii octombrie, abia aveau la bord suficient pește-spadă pentru a se răzbuna., Dar kilogramele de pește ar fi în curând cea mai mică grijă pentru aceste garnituri lungi.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Sari la bara de unelte