Parcul de distracții

Frederick Savage Sea-Pe-Teren carusel, în cazul în care riderii s-ar baga în sus și în jos ca și cum acestea au fost pe mare, a fost primul de distracții plimbare instalat în Dreamland Margate în 1880, Anglia.,un val de inovație în anii 1860 și 1870 a creat plimbări mecanice, cum ar fi caruselul cu aburi (construit de Thomas Bradshaw, la Târgul Aylsham) și derivatele sale, în special de la Frederick Savage din King ‘ s Lynn, Norfolk ale cărui mașini de târguri au fost exportate peste tot în lume; inovația sa „cai în galop” este văzută astăzi în carusele. Aceasta a inaugurat Epoca plimbării moderne a bâlciului, deoarece clasele muncitoare erau din ce în ce mai capabile să-și cheltuiască salariile excedentare pentru divertisment.a doua influență a fost grădina plăcerii., Un exemplu în acest sens este cel mai vechi parc de distracții din lume, Bakken („Dealul”), deschis în Europa continentală în 1583. Este situat la nord de Copenhaga în Klampenborg, Danemarca.

un Alt devreme grădină fost Vauxhall Gardens, fondată în 1661 la Londra. Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, site-ul avea o taxă de admitere pentru numeroasele sale atracții., Ea a atras în mod regulat mulțimi enorme, cu căile sale adesea remarcat pentru repartiții romantice; tightrope pietoni, ascensiuni balon cu aer cald, concerte și focuri de artificii oferind distracție. Deși grădinile au fost inițial concepute pentru Elite, ele au devenit în curând locuri de mare diversitate socială. Afișele publice de artificii au fost puse la Marylebone Gardens, iar Cremorne Gardens a oferit spectacole de muzică, dans și acrobație cu animale.

Prater din Viena, Austria, a început ca un teren de vânătoare regal, care a fost deschis în 1766 pentru distracție publică., Au urmat cafenele și cafenele, ceea ce a dus la începuturile Wurstelprater ca parc de distracții.conceptul de parc fix pentru distracții a fost dezvoltat în continuare odată cu începutul târgurilor mondiale. Primul târg mondial a început în 1851 cu construcția Palatului Crystal Palace din Londra, Anglia. Scopul expoziției a fost acela de a sărbători realizarea industrială a națiunilor lumii și a fost concepută pentru a educa și distra vizitatorii.,

orașele și afacerile americane au văzut, de asemenea, Târgul Mondial ca o modalitate de a demonstra succesul economic și industrial. Expoziția columbiană din lume din 1893 din Chicago, Illinois a fost un precursor timpuriu al parcului de distracții modern. Târgul a fost un site închis, care a fuzionat divertisment, inginerie și educație pentru a distra masele. Acesta a pornit să-i amețească pe vizitatori și a reușit acest lucru cu o flacără de lumini din „Orașul Alb.,”Pentru a se asigura că târgul a fost un succes financiar, planificatorii au inclus o zonă dedicată concesiunilor de distracții numită Plaisance Midway. Plimbările de la acest târg au captat imaginația vizitatorilor și a parcurilor de distracții din întreaga lume, cum ar fi prima roată de oțel, care a fost găsită în multe alte zone de distracții, cum ar fi Praterul până în 1896. De asemenea, experiența orașului ideal închis cu mirare, plimbări, cultură și progres (electricitate), sa bazat pe crearea unui loc iluzoriu.,

„midway” introdus la Expoziția columbiană ar deveni o parte standard a majorității parcurilor de distracții, târgurilor, carnavalurilor și circurilor. Midway conținea nu numai plimbari, dar alte concesii și divertisment, cum ar fi galerii de fotografiere, arcade penny, jocuri de noroc și spectacole.,multe parcuri de distracții moderne au evoluat din stațiunile de agrement anterioare care au devenit populare în rândul publicului pentru excursii de o zi sau vacanțe de weekend, de exemplu, zone de pe litoral, cum ar fi Blackpool, Marea Britanie și Coney Island, Statele Unite., În Statele Unite, unele parcuri de distracții a crescut de la picnic plantații înființate de-a lungul râurilor și lacurilor care condiția de baie și sporturi de apă, cum ar fi Lacul Compounce în Connecticut, a stabilit mai întâi ca un pitoresc parc picnic în 1846, și Riverside Park, în Massachusetts, fondată în 1870 de-a lungul Râului Connecticut.trucul a fost obtinerea publicului la malul mării sau stațiune locație. Pentru Coney Island Din Brooklyn, New York, pe Oceanul Atlantic, o linie de tramvai trasă de cai a adus căutătorii de plăcere pe plajă începând cu 1829., În 1875, un milion de pasageri au călătorit pe calea ferată Coney Island, iar în 1876 două milioane au vizitat Coney Island. Hoteluri și distracții au fost construite pentru a găzdui atât clasele superioare, cât și clasa muncitoare de pe plajă. Primul carusel a fost instalat în anii 1870, primul roller coaster, „Switchback Railway”, în 1884.

În Anglia, Blackpool a fost un popular la malul mării, la începutul anilor 1700., A crescut la proeminență ca o stațiune de pe litoral cu finalizarea în 1846 a unei linii de ramură la Blackpool de la Poulton pe linia principală Preston și Wyre comun de cale ferată. Un aflux brusc de vizitatori, care sosesc cu trenul, cu condiția motivația pentru antreprenori de a construi spații de cazare și crearea de noi atracții, ceea ce duce la mai mulți vizitatori și un ciclu rapid de creștere de-a lungul anilor 1850 și 1860.

In 1879, o mare parte a promenadei de la Blackpool au fost virate., Iluminatul și concursurile sale însoțitoare au întărit statutul Blackpool ca fiind cea mai proeminentă stațiune de vacanță din nordul Angliei și caracterul său specific clasei muncitoare. A fost precursorul iluminărilor actuale Blackpool. Până în anii 1890, orașul avea o populație de 35.000 de locuitori și putea găzdui 250.000 de turiști. Numărul vizitatorilor anuali, mulți care stau o săptămână, a fost estimat la trei milioane.în ultimul deceniu al secolului al XIX-lea, liniile electrice de cărucior au fost dezvoltate în multe orașe americane mari., Companiile care au înființat liniile de troleibuz au dezvoltat, de asemenea, parcuri de troleibuze ca destinații ale acestor linii. Cărucior parcuri, cum ar fi Atlanta Ponce de Leon Parc, sau Citirea e Carsonia Parc au fost inițial naturale populare locuri de agrement înainte locale tramvai companii achiziționate de la site-uri, extinderea ei la picnic plantații de a include regulate de divertisment, mecanice distractii, sali de dans, terenuri de sport, plimbari cu barca, restaurante și alte facilități ale complexului.,

Unele dintre aceste parcuri au fost dezvoltate în stațiune locații, cum ar fi baie stațiunile de la malul mării, în New Jersey și New York. Un exemplu de premieră în New Jersey a fost Atlantic City, o faimoasă stațiune de vacanță. Antreprenorii ridicat parcuri de distracții pe piloni care se extindeau de la boardwalk peste ocean., Primul dintre mai multe a fost Ocean Pier în 1891, urmat mai târziu de Steel Pier în 1898, ambele lăudându-se cu plimbări și atracții tipice acelei perioade, cum ar fi jocurile în stil Midway și plimbările cu căruciorul electric. Boardwalk a avut, de asemenea, primul sens giratoriu instalat în 1892 de William Somers, un predecesor din lemn la Roata Ferris. Somers instalat alte două în Asbury Park, New Jersey și Coney Island, New York.un alt parc timpuriu a fost Parcul de distracții Eldorado care s-a deschis în 1891 pe malurile râului Hudson, cu vedere la New York. Acesta a constat din 25 de acri.,

de distracții Moderne parksEdit

prima permanentă a închis zona de divertisment, reglementate de o singură companie, a fost fondată în Coney Island, în 1895: Leu-de-Mare Parc de la Coney Island, Brooklyn. Acest parc a fost unul dintre primii care au taxat admiterea pentru a intra în parc, pe lângă vânzarea biletelor pentru plimbări în parc.în 1897, Sea Lion Park s-a alăturat Steeplechase Park, primul dintre cele trei mari parcuri de distracții care se vor deschide în zona Coney Island., George Tilyou a proiectat Parcul pentru a oferi emoții și divertisment. Combinația dintre centrul de populație din apropiere din New York City și ușurința accesului în zonă au făcut din Coney Island întruchiparea parcului de distracții American. Coney Island a prezentat, de asemenea, Luna Park (1903) și Dreamland (1904). Coney Island a fost un mare succes și până în anul 1910 participarea în zile ar putea ajunge la un milion de oameni. Alimentate de eforturile lui Frederick Ingersoll care a împrumutat numele, alte „parcuri Luna” au fost ridicate rapid în întreaga lume și au fost deschise pentru recenzii rave.,primul parc de distracții din Anglia a fost deschis în 1896 – Blackpool Pleasure Beach de W. G. Bean. În 1904, a fost introdusă mașina de zbor captivă a lui Sir Hiram Maxim; el a proiectat o aeronavă timpurie alimentată de motoare cu aburi care nu au reușit și, în schimb, a deschis o plimbare de plăcere a trăsurilor zburătoare care se roteau în jurul unui stâlp central. Alte plimbări au inclus „Grota” (o plimbare fantezie), „peșterile râului” (o cale ferată pitorească), jgheaburile de apă și un turn de săniuș.,focul a fost o amenințare constantă în acele zile, deoarece o mare parte din construcția din parcurile de distracții ale epocii era din lemn. În 1911, Dreamland a fost primul parc de distracții Coney Island care a ars complet; în 1944, Luna Park a ars și el din temelii. Majoritatea parcurilor luna din Ingersoll au fost distruse în mod similar, de obicei prin incendiere, înainte de moartea sa în 1927.

De Aur AgeEdit

în timpul epocii Aurite, mulți americani au început să lucreze mai puține ore și au avut mai multe venituri disponibile. Cu bani nou-găsit și timp să-și petreacă pe activități de agrement, americanii au căutat noi locuri de divertisment. Parcurile de distracții, înființate în afara marilor orașe și în zonele rurale, au apărut pentru a răspunde acestei noi oportunități economice. Aceste parcuri au servit ca sursă de fantezie și evadare din viața reală. Până la începutul anilor 1900, sute de parcuri de distracții funcționau în Statele Unite și Canada. Parcurile de cărucioare se aflau în afara multor orașe., Parcuri precum Ponce De Leon din Atlanta și Idora Park, lângă Youngstown, OH, au dus pasagerii pe terenuri de picnic populare în mod tradițional, care până la sfârșitul anilor 1890 includeau adesea plimbări precum leagănul uriaș, Caruselul și împușcăturile. Aceste parcuri de distracții se bazau adesea pe parcuri cunoscute la nivel național sau târguri mondiale: aveau nume precum Coney Island, White City, Luna Park sau Dreamland. Epoca aurită Americană a fost, de fapt, Epoca de aur a parcurilor de distracții care a domnit până la sfârșitul anilor 1920.

Epoca de aur a parcurilor de distracții a inclus și apariția Parcului kiddie., Fondată în 1925, original Kiddie Park este situat în San Antonio, Texas și este încă în funcțiune astăzi. Parcurile kiddie au devenit populare în toată America după cel de-al doilea război mondial.

această eră a văzut dezvoltarea noilor inovații în montagne russe care au inclus picături extreme și viteze pentru a încânta călăreții. Până la sfârșitul Primului Război Mondial, oamenii păreau să-și dorească un divertisment și mai interesant, o nevoie satisfăcută de montagne russe., Deși dezvoltarea automobilului a oferit oamenilor mai multe opțiuni pentru a-și satisface nevoile de divertisment, parcurile de distracții după război au continuat să aibă succes, în timp ce parcurile de distracții urbane au înregistrat o prezență în scădere. Anii 1920 este mai bine cunoscut sub numele de Epoca de aur a montagne russe, fiind deceniul de construcție frenetic pentru aceste plimbari.

În Anglia, Dreamland Margate-a deschis în anul 1880 cu Frederick Sălbatic carusel pentru prima distracții plimbare instalat., În 1920, rollercoaster-ul pitoresc de cale ferată s-a deschis publicului cu mare succes, transportând o jumătate de milion de pasageri în primul său an. Parcul a instalat și alte plimbări comune timpului, inclusiv un roller coaster mai mic, Roata bucuriei, calea ferată în miniatură, biciul și peșterile râului. O sală de bal a fost construită pe locul patinoarului în 1920, iar în 1923 a fost construit un cinematograf de soi., Între 1920 și 1935 peste £500,000 a fost investit în site-ul, adăugând în mod constant noi plimbari și facilități și culminând cu construirea complexului Dreamland Cinema în 1934, care se află la această zi.între timp, Blackpool Pleasure Beach a fost, de asemenea, dezvoltat. Investițiile frecvente pe scară largă au fost responsabile pentru construirea multor plimbări noi, inclusiv Virginia Reel, Whip, Arca lui Noe, Big Dipper și Dodgems. În anii 1920 a fost construită” clădirea cazinoului”, care rămâne până în prezent. În 1923, pământul a fost recuperat de pe malul mării., În această perioadă, Parcul s-a mutat în locația sa actuală de 44 de acri (180.000 m2) deasupra a ceea ce a devenit Watson Road, care a fost construit sub Pleasure Beach în 1932. În acest timp Joseph Emberton, un arhitect renumit pentru munca sa în comerțul de distracții a fost adus pentru a reproiecta stilul arhitectural al Pleasure Beach rides, lucrând la „Grand National” roller coaster, „Arca lui Noe” și clădirea cazinoului pentru a numi câteva.,

Depresie și post-al doilea Război Mondial declinmodificare

La Marea Depresiune din anii 1930 și al doilea Război Mondial în 1940 a văzut declinul industriei parcul de distracții. Războiul a determinat populația urbană bogată să se mute în suburbii, televiziunea a devenit o sursă de divertisment, iar familiile au mers mai rar în parcuri de distracții.,până în anii 1950, factori precum decăderea urbană, criminalitatea și chiar desegregarea în ghetouri au dus la schimbarea tiparelor în modul în care oamenii au ales să-și petreacă timpul liber. Multe dintre parcurile de distracții mai vechi, tradiționale, închise sau arse la pământ. Mulți ar fi scos de minge demolari pentru a face loc pentru locuințe suburbane și dezvoltare. În 1964, Steeplechase Park, odată regele tuturor parcurilor de distracții, s-a închis definitiv. Parcurile tradiționale de distracții care au supraviețuit, de exemplu, Kennywood, în West Mifflin, Pennsylvania, și Cedar Point, în Sandusky, Ohio, au făcut acest lucru în ciuda șanselor.