Eppley Airfield Parcarea de Expansiune: Convenabil și Economic
aprilie, 2010
Eppley Airfield este avion comercial centru de transport pentru o mai Mare Omaha (NE) / Council Bluffs (IA) și de est, Nebraska zonei de comerț, care cuprinde aproximativ 1,2 milioane de persoane., Cu o zonă de servicii care se extinde în șase state, Eppley ocupă locul 65 în clasamentul aeroportului națiunii și este clasificat ca un aeroport de servicii comerciale cu Hub mediu de către Administrația Federală a Aviației (FAA).
din anii 1990, Omaha a cunoscut perioade de creștere dramatică din cauza unei creșteri în industria agricolă din zonă. Comerțul și creșterea economică au afectat în mod pozitiv climatul său de afaceri, ceea ce a dus la o creștere a călătoriilor către și dinspre oraș. Planurile inițiale au crescut de la 1,81 milioane în 2002 la 2,21 milioane în 2007.,
proiecții recente de consultant aeroport Coffman Associates Inc. imaginat enplanement creștere eclipsand 3.3 milioane de euro în termen intermediar, și continuă până la 4,5 milioane de enplanements în planificarea pe termen lung previziuni.
pe măsură ce operațiunile Aerodromului Eppley au crescut, Autoritatea Aeroportului Omaha a dezvoltat o filozofie activă de management „just do it”.
ca ratele de creștere pre-recesiune a arătat că an-peste-an enplanements a crescut aproximativ 4.,5% până în 2007, iar capacitatea de parcare publică a Eppley a fost de 7.209 de standuri, cu o ocupare maximă observată în timpul zilei de 85%, Autoritatea aeroportului știa că are nevoie de parcare suplimentară.
Parcare Studiu
Pentru o mai bună înțelegere a Eppley Airfield este în general nevoile de parcare, precum și oportunitățile oferite la aeroport în zona de creștere economică, consultanți analizat relația dintre cererea de parcare și enplanement statistici pentru a se asigura că clienții primesc servicii optime., Pentru planificarea coordonată, studiul parcării și al terminalului aerian au fost efectuate simultan.
Prin revizuirea actuală de parcare/închiriere mașină de date și de condițiile de operare a aeroportului sistem de parcare, cheie de parcare parametri au fost identificate de referință: parcare veniturile pe parker, parcare veniturile pe enplanement, și parcare raportul cerere pe 1.000 enplanements. Facilitățile de închiriere auto găzduite într-o structură de parcare contribuie cu aproximativ 25% la veniturile totale din parcare.,
Recunoscând că o parcare de expansiune ar trebui să permită consolidarea și extinderea actualelor terminale, fara suprapuneri, mai multe locuri de parcare structura opțiuni au fost studiate, inclusiv mai multe locații planul, înălțimii, construcție progresivă, materiale de construcții, dotări, cod implicații, estimări de costuri și programe.
după ce toate datele au fost acumulate, revizuirea constatărilor de către autoritatea aeroportuară a constatărilor a confirmat directivele proiectului., Un plan de acțiune pentru a urmări o adăugare a structurii de parcare a trecut de la un concept de planificare la o propunere de afaceri credibilă și a fost prezentat spre examinare de către Consiliul de Administrație al Autorității.,sion concepte au fost prezentate pentru personalul de la aeroport considerare cu următoarele criterii de evaluare:
• Impactul pe carosabil fluxului de trafic (long range)
• Impactul pe aeroport plaz operațiunile
• Proiect estetica
• Confort – fluxul de vehicul de la / la noi de parcare
• Confort – flux pietonal de la / la noi de parcare
• Constructabilitatii
• Perturbarea parcare / închiriere mașină operațiunile
• Parcare cost / adăugat de parcare
Parcarea de Expansiune
finală a aprobat extinderea conceptului furnizat cea mai mare zona de parcare a construi-out posibil în cadrul existent pe site-ul parametri., Întrucât Autoritatea aeroportului nu dorea ca extinderea parcării să includă facilități la distanță, două adăugări orizontale de beton post-tensionat, fiecare cu șase etaje înălțime, au servit la creșterea spațiului de parcare. Elementele de circulație verticală pietonală existente și două poduri pietonale de la nivelul trei până la terminal au rămas în poziție.
construcție forțat închiderea punctelor de intrare anterioare pentru toți patronii folosind garaj pe termen lung și parcare pe termen scurt. Locații de intrare temporară, folosind echipamente de intrare nou achiziționate, cu condiția patronului pătrunderea de la unitatea terminalului., Structura de parcare a continuat să funcționeze în toate fazele construcției.
documentele contractuale au fost pregătite pentru a defini fazele, limitele și graficele activității de construcție. Gardurile de construcții și carcasele din plastic au fost concepute pentru a asigura o activitate de construcție sigură și eficientă și separarea modului public. Contractul de construcție a inclus daune lichidate care au fost coordonate cu fazele proiectului.,
Eppley Airfield este garaj extindere caracteristici elementare sistem de parcare îmbunătățiri; transfer de la intrarea echipamente de parcare din punct de vedere public și într-un bine luminat, sigure, acoperite locație; și îmbunătățit verticale vehicule circulație prin modificarea pe termen lung parker fluxul direct pe un drum expres rampă. În efortul de a spori siguranța publică, Unitatea de intrare pe termen scurt a fost, de asemenea, mutată într-un loc de lângă o cale pietonală care duce la terminal.,
Cost și Caracteristici
structura completările ulterioare, în valoare totală de aproximativ 250.000 de metri patrati, au fost finalizate pentru un cost de construcție de 9,5 milioane$, sau $13,176 pe stand parcare, și au fost în linie cu estimarea inițială. Antreprenorul General a fost Graham Construction Din Omaha.caracteristici de construcție demn de remarcat includ:
• fundații pile adânci: 70′ – 90 ‘ țeavă de oțel cu vârf.
* Construcție nouă în consolă 14 ‘ față de structura existentă.
• CIP post-tensionate de construcție.
* plăci de 6″ cu grilă structurală de 24′ X60′.,
* fațadă construită din tigăi de oțel umplute cu beton unitizate.
efortul de construcție a fost finalizat în 14 luni și a permis operațiuni de parcare continuă, cu nu mai mult de 150 de standuri deplasate la un moment dat. Extinderea parcării 721-stall a găzduit reevaluarea Post-9/11 a consultanților aerieni a alternativelor de extindere.
În general, dorința Autorității Aeroportului Omaha de a oferi parcare suplimentară convenabilă pentru patroni, de a îmbunătăți performanța sistemului de parcare și de a respecta oportunitățile de extindere pe termen lung a terenului a fost realizată cu succes.
Scott R., Froemming, P. E., Director de Operațiuni în Minneapolis biroul de Walker Parcare Consultanți, se poate ajunge la [email protected]