SUA poate avea primul său președinte negru, dar acestea nu au fost cele mai bune de ori pentru afro-americani. Împușcăturile recente ale adolescenților negri neînarmați și uciderea a doi ofițeri de poliție din New York au inflamat tensiunile rasiale. Un sondaj Bloomberg din decembrie a constatat că 53% dintre respondenți consideră că relațiile rasiale au scăzut de când Obama a fost ales în 2008.,chiar dacă rezultatele nu au fost înclinate de răspunsurile imediate și pasionate la tragediile recente, decalajul economic persistent dintre albi și negri este o problemă mai gravă și adânc înrădăcinată. Rata șomajului pentru afro-americani a fost de 10.4% în decembrie, mai mult de două ori mai mare decât cea a albilor, așa cum a fost în majoritatea ultimilor 40 de ani.venitul mediu real al gospodăriei Negre a bifat până la $34,598 în 2013, aproximativ 59% cel al albilor, un raport care nu a variat prea mult de când biroul de recensământ a început să urmărească aceste date în 1967.,
în cazul în Care Afro-Americanii au avut un important pas înapoi în ultimii ani a fost în bunăstare a gospodăriilor, care a scazut cu 31% în timpul recesiunii, inclusiv un abrupt de 35% declin în activele lor de pensionare, care Institutul Urban sugerează fost parțial din cauza șomeri atragerea de economii pentru a acoperi cheltuielile de trai. Bogăția de familii albe a scăzut un relativ ușoară 11% din 2007-10.cu toate acestea, condițiile economice pentru afro-americani variază foarte mult în întreaga țară., Am decis să analizăm care dintre cele mai mari 52 de zone metropolitane ale Americii prezintă afro-americani cele mai bune oportunități. Am cântărit aceste zone statistice metropolitane prin trei factori critici — proprietatea de casă , antreprenoriatul, măsurate prin rata de angajare independentă și venitul mediu al gospodăriilor — despre care credem că sunt indicatori ai succesului clasei de mijloc. Datele pentru acestea sunt din 2013., În plus, am adăugat o a patra categorie, tendințe demografice, măsurând schimbarea populației afro-americane din 2000 până în 2013 în aceste zone de metrou, pentru a judeca modul în care comunitatea „votează cu picioarele.”Fiecare factor a primit o greutate egală.în prima jumătate a secolului 20, afro-americanii au fugit din fostele state Confederate pentru oportunități economice, pentru a scăpa de rasismul instituțional și, uneori, pentru viața lor., Acest model, notează demograful Bill Frey, a început să se inverseze în anii 1970, statele sudice devenind destinații pentru migranții negri. Din 2000, când recensământul a înregistrat prima creștere a populației negre din regiune în mai mult de un secol, această tendință s-a accelerat, afro-americanii părăsind nu doar Nord-Estul sau Midwest-ul, ci și Coasta De Vest.astăzi, Dixie a apărut, în multe feluri, ca noul pământ promis pentru afro-americani. În sondajul nostru, sudul reprezintă un remarcabil 13 din primele 15 zone de metrou.,în partea de sus a listei noastre se află Atlanta, recunoscută de mult ca capitala neoficială a Americii negre. Orașul, care în anii 1960 s-a anunțat drept „orașul prea ocupat pentru a urî”, a atras mult timp afro-americani ambițioși. Cu instituțiile sale religioase și educaționale bine stabilite, în special Spelman și Morehouse, care sunt clasate pe primul și al treilea, respectiv, de către US News printre colegiile istorice negre ale națiunii, zona are, fără îndoială, cea mai puternică infrastructură pentru Avansarea afro-americană în țară., Muzica puternică și scena de artă din regiune au făcut-o, de asemenea, un „epicentru pentru glitterati negri” și cultură.
superlativele se extind dincolo de glamour la elementele de bază ale vieții de zi cu zi. Unele 46.9% populația neagră a zonei de metrou deținea propriile case din 2013, cu mult peste media majoră de metrou 38% pentru afro-americani. Atlanta pe afro-americani au un venit mediu de uz casnic de $41,800, de asemenea, considerabil peste media majore de metrou, în timp ce rata lor de auto-ocuparea forței de muncă, 17.1%, este al doilea numai la New Orleans.,dovezi clare ale recursului din zona Atlanta pot fi văzute în creșterea populației negre, în creștere cu 50% din 2000 până în 2013. Acest lucru este, de asemenea, cu mult peste creșterea medie a 28% în populația afro-americană din cele mai mari zone de metrou 52 ale națiunii în același timp.dacă există un challenger la Atlanta și ascensiunea sudică reînnoită pentru afro-americani, este zona mai mare Washington, DC, care se află pe locul trei. Venitul median al gospodăriei negre din zona metroului este de $64,896, mai mult de $20,000 deasupra celui din Atlanta și alte orașe din sud de top., Ratele de proprietate acasă, la 49.2%, sunt, de asemenea, cea mai mare din națiune.ca și în Atlanta, Comunitatea Neagră din Washington are instituții puternice de cultură și învățământ superior. Districtul este acasa, la Universitatea Howard, a doua-clasat Universitatea istoric negru națiunii., Washington urbane de bază poate fi de a deveni mai puțin negru-până la 60% în 2000 la sub 50%, în 2013-dar asta a fost mai mult decât a făcut până de populație înfloritoare de jur zonele suburbane, cum ar fi Prince George ‘ s County, care este majoritar negru și relativ prosper, cu rate de sărăcie mult sub cele ale orașului. http://www.newgeography.com/content/004006-suburban-urban-core-poverty-2012-special-report cheia plus aici pare a fi guvernul federal, care angajează mulți oameni cu salarii mari în zonă.,
lista completă: orașele în care afro-americanii fac cel mai bine din punct de vedere economic
veniturile au fost, de asemenea, stimulate de guvern în Nr.4 Baltimore, care se bucură de al treilea cel mai mare venit mediu negru și a treia cea mai mare rată de angajare independentă după Atlanta și New Orleans. Ca și în Washington, o mare parte din această prosperitate nu se află în centrul orașului hardscrabble, ci în zonele suburbane înconjurătoare, cum ar fi Județul Baltimore, unde populația neagră a crescut de la 20% din total în 2000 la peste 26% în 2010.,multe dintre zonele de metrou din partea de jos a listei noastre sunt hub-urile de producție odată puternice, unde negrii din sud s-au adunat în Marea Migrație: ultimul loc Milwaukee, urmat de Grand Rapids, Mich.; Cincinnati (50); Pittsburgh (legat de 48) Cleveland (47) și Buffalo (46). Afro-americanii din aceste orașe industriale vechi câștigă în medie cu 10.000 până la 15.000 de dolari mai puțin decât omologii lor din Atlanta. Ratele de angajare independentă sunt la jumătate mai mari decât cele din primele 10 orașe ale noastre.,desigur, nimic din toate acestea nu este prea surprinzător, având în vedere starea de rău economică pe termen lung în centura de rugină. Dar unele dintre cele mai prospere zone de metrou nu funcționează bine și pentru negri. Acestea includ San Francisco-Oakland, care a legat cu Pittsburgh pentru 48th, Los Angeles (40th) și Seattle (36th). În aceste orașe, ratele de proprietate pentru afro-americani tind să fie cu 10 până la 15 puncte procentuale mai mici, iar auto-ocuparea forței de muncă aproape de jumătate din ceea ce vedem în greater Washington, Atlanta, Raleigh, Charlotte și cele patru mari orașe din Texas.,populațiile negre au scăzut în unele dintre aceste zone de metrou, inclusiv San Francisco, care a înregistrat o scădere de 9.1% din 2000, și Los Angeles, unde populația afro-americană a scăzut cu 8%. Chicago (31st), lung un centru major al Americii negre, a înregistrat o scădere de 4% din 2000, în timp ce populația neagră din zona metroului din New York (24th) a crescut doar cu 2.4%.în mod ironic, multe dintre zonele de metrou din partea de sus a listei noastre tind să voteze Republican. Dar mulți politicieni democrați locali din sud susțin, în general, Agende Economice pro-business., Afro-americanii, care tind să aibă mai puține active economice decât albii, au nevoie de creștere pentru a-și extinde oportunitățile; acesta este un motiv pentru care se descurcă atât de bine, relativ, în sud.dar nu este doar o creștere. Locuri precum Los Angeles și Bay Area pierd populația neagră din cauza prețurilor ridicate ale locuințelor. Vedetele de la Hollywood și titanii tehnologici s-ar putea să nu se supere, dar este greu pentru majoritatea celorlalți să cumpere o casă în marile orașe din California și New York. Prețurile locuințelor în Atlanta și Houston, în raport cu veniturile, sunt aproximativ jumătate sau mai puțin decât cele din Bay Area.,
lista completă: orașele în care afro-americanii se descurcă cel mai bine din punct de vedere economic