Marin baterii sunt proiectate special pentru utilizarea pe o barca, mai greu cu plăci de construcție robustă și sunt proiectate să reziste la vibrații și pounding care pot aparea la bord orice barcă cu motor. Din acest motiv, bateriile marine sunt de obicei mai scumpe decât bateriile auto, ceea ce poate tenta unii proprietari de bărci să cumpere o baterie auto în locul unei baterii marine. Nu lua acea decizie proastă. O baterie marină va dura mai mult și va fi mai fiabilă decât o baterie auto într-o barcă.,
Barca Ghid de Întreținere
Tipuri de Marin Baterii
Există trei tipuri de bază de marin baterii:
- Marin Baterii de Pornire a oferi rapid, dar puternic spurts de energie pe perioade scurte de timp și sunt concepute pentru a porni motorul și de a fi rapid reîncărcat de motor alternator. O baterie de pornire nu trebuie utilizată pentru motoarele de trolling sau aparatele de alimentare.bateriile Marine Deep Cycle sunt proiectate să se descarce lent pe o perioadă lungă de timp și să reziste la câteva sute de cicluri de încărcare și descărcare., O baterie deep cycle este alegerea potrivita pentru alimentarea electric trolling motor si alte baterii accesorii, cum ar fi sistemele audio, un vinci, adâncimea telemetri, pește locatoare, și applicances. Bateriile cu ciclu profund nu trebuie înlocuite cu bateriile de pornire.
- bateriile Marine cu dublă utilizare combină performanța bateriei de pornire și a ciclului profund și sunt o alegere bună pe mai mici atunci când nu există loc pentru două baterii. Deși sunt capabili să îndeplinească sarcinile unei baterii de pornire și a unei baterii cu ciclu profund, nu sunt la fel de eficiente ca bateriile separate.,
Deep Cycle vs Cranking
Dacă aveți un electric trolling motor, propulsorul, vinci, sau alte baterii accesorii care atrag sume mai mari de curent, va doresc o separat deep cycle „casa” baterie pentru acest scop. O baterie cu ciclu profund este destinată numai utilizării în cazul în care apar frecvent rate mari de descărcare și reîncărcare. O baterie cu ciclu profund este construită diferit decât o baterie cu manivelă, cu plăci mai groase și mai grele., Cerințele de amperaj mai lungi și mai mari ale motoarelor de trolling și ale ochelarilor de vânt, de exemplu, ar încălzi și distorsiona plăcile mai subțiri ale unei baterii normale de manivelă.bateria de pornire are plăci mai subțiri pentru a oferi un vârf de tensiune rapid pentru a manivela un motor, dar nu este destinată să mențină o putere mare pentru perioade lungi de timp. Da, o baterie cu ciclu profund poate fi utilizată pentru a porni motorul într – un vârf, dar este recomandat un sistem cu două sau trei baterii pentru a separa bateria motorului de bateriile accesorii (casă).,
cel mai bun mod de a vă asigura că bateria dvs. este încă bună este să o „încărcați testat.”Cele mai multe piese auto sau magazine de specialitate baterie va încărca testa bateria gratuit și vă spun dacă este încă în stare de funcționare. Doar pentru că a murit o dată sau de două ori nu înseamnă neapărat că nu e bine. Restul sistemelor electrice și de încărcare pot avea nevoie și de o atenție deosebită, deoarece altceva decât bateria în sine poate fi cauza problemei.,
înlocuirea bateriei bărcii
consultați manualul proprietarului bărcii sau un dealer marin atunci când înlocuiți o baterie marină și asigurați-vă că cumpărați o baterie nouă care se potrivește bine cu barca dvs. Bateriile Marine sunt evaluate în funcție de clasa lor de amperi, de capacitatea inversă și de amperii marini. Când faceți cumpărături pentru o baterie deep cycle, veți dori să acordați cea mai mare atenție ratingului amper hour și capacității de rezervă. Pentru pornirea bateriilor, concentrați-vă în primul rând pe amplificatoarele marine. Consultați toate cele trei clasamente atunci când căutați o baterie cu dublă utilizare.,
dacă adăugați accesorii electrice la barca dvs., poate fi necesar să faceți upgrade la o baterie cu un grad mai mare de amperi-oră, mai ales dacă petreceți mult timp trolling cu motorul la o viteză foarte mică (ceea ce duce la o putere de încărcare mai mică de la alternator) sau petreceți mult timp pe plajă sau la ancoră în timp ce utilizați accesorii precum Sistemul audio.cei mai mulți dintre noi înțelegem că atunci când cumpărăm o barcă nouă sau folosită, este posibil ca bateriile furnizate să nu fie neapărat de top. Dacă par să-și facă treaba, nu ne gândim prea mult la ei., Dar în climatele mai calde, căldura de zi cu zi este un dușman major al bateriilor și le poate scurta considerabil viața. În zonele țării care ne obligă să punem bărci în depozitare pentru iarnă, modul în care bateria este îngrijită în această perioadă este, de asemenea, esențială pentru creșterea speranței de viață.cel mai bine este să păstrați bateriile pe un încărcător „trickle” reglementat pentru a menține încărcarea în timp ce nu este utilizat. O baterie care nu este încărcată (și menținută încărcată) poate îngheța la temperaturi scăzute, iar un caz crăpat este rezultatul probabil. O baterie este ca o mulțime de lucruri în viață—folosiți-o sau pierdeți-o!, O baterie de mașină va dura de obicei mai mult decât o baterie de barcă, deoarece mașina este utilizată în mod regulat și bateria rămâne încărcată. Când vine vorba de bărci, vechea zicală a vieții unei baterii fiind de doi ani este destul de bine pe marcaj. Veți obține, de obicei, un heads-up atunci când este pe cale să renunțe la tine, cu avertismentul fiind o baterie „mort” într-o dimineață sau un pic mai lent viteza cranking decât sunteți obișnuiți să. Conectați încărcătorul, bateria vine în mod miraculos la viață și sunteți în călătorie. S-ar putea să credeți că o lumină a fost lăsată aprinsă sau că memoria radio a tras tensiunea în jos., Realitatea poate fi că bateria este sulfatată, plăcile sunt deformate și nu mai are sau deține o încărcare așa cum a făcut-o odată.
Sfaturi pentru evitarea problemelor bateriei
- asigurați bateria marină cu o tavă de baterie bună, care ar trebui să aibă o bază care este înșurubată sau înșurubată la barcă și fie un suport rigid, fie o curea de blocare pentru a o ține la bază. Nu vrei bateria bate în jurul valorii în apă aspră.
- verificați frecvent conexiunile bornelor bateriei pentru a vă asigura că sunt strânse și fără coroziune., Înlocuiți piulițele aripilor găsite adesea pe bateriile marine cu piulițe de blocare din nailon, care sunt mult mai puțin susceptibile să se desprindă.
- dacă utilizați barca rar, utilizați un încărcător de baterie de tip întreținere pentru a menține bateria complet încărcată între ieșiri.
- înainte de depozitarea în afara sezonului încărcați complet bateriile, apoi deconectați bornele, astfel încât nimic să nu poată trage bateria în jos. Dacă există energie disponibilă la locul dvs. de stocare, păstrați bateriile pe un dispozitiv de întreținere/încărcător al bateriei în afara sezonului pentru a vă întreține continuu bateriile., În caz contrar, scoateți bateriile din barcă și depozitați-le unde pot fi conectate la un încărcător de întreținere.
- instalați un capac sau „boot” peste partea superioară a terminalului pozitiv al bateriei, Dacă unul nu a fost instalat de constructorul bărcii, chiar dacă bateria se află într-o cutie acoperită. Boot-ul previne scânteile și arcurile și posibila explozie dacă, de exemplu, o unealtă este aruncată pe terminal.
linia de Jos? Păstrați bateriile încărcate, păstrați terminalele curate și, prin toate mijloacele, ieșiți în barcă și „exersați” sistemul electric cât de des puteți!,citiți următorul: cum să vă Iernați barca
căutați mai multe despre întreținerea de bază a bărcii? Citește…
- Lista de verificare pentru întreținerea bărcii de bază
- întreținerea motorului
- Lista de verificare pentru pornirea primăverii
- Lista de verificare semestrială
- repararea bărcii: alegerea unui mecanic Marin