New York(CNN Afaceri) incredibil de stoc de piață de creștere pentru Tesla nu este doar de a face Elon Musk și Tesla investitorii bogați. Comercianții care pariază pe minerii de litiu și producătorii de baterii beneficiază, de asemenea, de succesul lui Tesla.
litiul este o componentă cheie pentru bateriile din mașinile electrice., Global x Lithium & Battery Tech ETF (LIT), un fond care deține Tesla (TSLA) și alte companii din domeniul bateriilor electrice, a crescut cu 15% în 2021 și a crescut cu peste 65% în doar ultimele trei luni.”nu puteți avea mașini electrice fără baterii și nu puteți avea baterii fără litiu”, a declarat Keith Phillips, CEO al Piemont Lithium (PLL), un miner de litiu al cărui stoc a crescut cu aproape 35% până acum în 2021.,deși bateriile auto electrice au alte metale care pot fi interschimbabile, cum ar fi nichel, cobalt și mangan, „veți avea întotdeauna nevoie de aceeași cantitate de litiu”, a declarat Philips pentru CNN Business.
componenta cheie pentru toți producătorii de mașini electrice de top
litiul este cel mai ușor metal din univers și are, de asemenea, o densitate mare de energie, ceea ce înseamnă că este capabil să stocheze mai multă energie-ceea ce este cheia pentru o baterie electrică.
„nimic nu poate face ceea ce face litiu pentru încărcarea portabilă”, a spus Phillips.,cererea globală în creștere pentru mașini electrice ajută companiile care exploatează și produc litiu, precum și producătorii de baterii litiu-ion care sunt necesare pentru mașinile și camioanele fabricate de Tesla și rivalii săi.”există încă o oportunitate uriașă pentru companiile din lanțul de aprovizionare cu vehicule electrice. Investitorii trebuie să se gândească mai mult la asta și nu doar la Tesla. Penetrarea vehiculelor electrice ar putea ajunge la 50% din piața auto până în 2030″, a declarat Pedro Palandrani, analist tehnologic disruptiv la Global X.,acțiunile companiei americane de produse chimice de specialitate Albemarle (ALB), care are instalații de producție de litiu în Nevada și este stocul de top al ETF-ului de litiu, a crescut cu aproape 25% numai în acest an și aproape s-a dublat în ultimele trei luni. Albemarle a declarat săptămâna trecută că intenționează să investească între 30 și 50 de milioane de dolari pentru a dubla producția actuală la site-ul Silver Peak, Nevada până în 2025. minele de litiu de top din lume sunt în Australia, Chile și Argentina. Așadar, companiile auto americane caută mai multe surse locale de metal.,
” pe măsură ce cererea globală de vehicule electrice crește, producătorii auto din America de Nord încearcă să-și regionalizeze lanțul de aprovizionare pentru o mai mare securitate și durabilitate”, a declarat Albemarle într-un comunicat de presă.
vehiculele comerciale și China sunt mari oportunități de creștere
electrificarea industriei auto nu este doar pentru sedanele și SUV-urile de consum. Ar putea exista o oportunitate și mai mare de a furniza baterii litiu-ion marilor firme industriale care produc camioane pentru flote corporative mari, potrivit lui Lionel Selwood, Jr., CEO al Romeo Power.,
Romeo Power produce baterii pentru vehicule comerciale. A devenit publică la sfârșitul anului trecut printr-o fuziune cu o companie de achiziție cu scop special, iar stocul s-a dublat de când tranzacția a fost anunțată în octombrie. Selwood a spus că nu are niciun interes să intre în afaceri mai competitive de a face baterii pentru vehicule de consum, dar a spus că cererea tot mai mare de mașini electrice-datorită unor companii precum Tesla-își ajută firma, deoarece asta face mai ieftin să producă baterii litiu-ion., „construim o afacere pentru clienții comerciali, astfel încât să putem obține contracte mai mari”, a declarat Selwood pentru CNN Business. „Suntem piggybacking off cererii globale de consum pentru vehicule electrice, deoarece care aduce prețurile în jos pentru a face baterii.Palandrani de la Global X a declarat pentru CNN Business că Tesla merită mult credit pentru că a ajutat ca afacerea cu mașini electrice să devină mainstream atât cu consumatorii, cât și cu investitorii. Având în vedere acest lucru, firma sa conduce, de asemenea, Global X autonom & vehicule electrice ETF (DRIV), care numără Tesla ca exploatație de top.,dar el a adăugat că investitorii nu pot ignora celelalte companii din industrie care beneficiază de această tendință, în special în China. Ca atare, lithium ETF deține, de asemenea, producătorul de mașini electrice BYD, producătorul de baterii CATL și minerul Ganfeng.”vorbim despre întreruperea transportului”, a spus Palandrani. „Ar fi miopic să credem că Tesla este singura companie importantă din industrie”,