London Bridge Nu A Căzut, Dar Tot s-a Reconstruit

Podul Londrei cum o știm astăzi se întinde pe Râul Tamisa conectarea a două cartiere vibrante, City of London și Southwark. TangMan Fotografie/Getty Images

Traversează Râul Tamisa între Londra și Southwark, Londra, Pod, într-o formă a salutat pauză de două milenii., Cu toate acestea, în ciuda longevității și faimei sale — are chiar propria rimă de pepinieră — ceea ce oamenii cred că este Podul Londrei nu este adesea deloc Podul Londrei.de fapt, faceți o căutare pe Google pentru „imagini ale Podului Londrei”, iar ceea ce probabil veți vedea în schimb sunt imagini ale podului Tower, faimoasa structură gotică victoriană cu două turnuri. Dar Podul Londrei de astăzi oferă un profil mult mai simplu și, în timp ce structura actuală datează de la sfârșitul secolului 20, povestea podurilor care au stat pe acel site este considerabil mai lungă.,

Istoria London Bridge

„istoria este mult mai interesant decât Tower Bridge, care este ceea ce majoritatea oamenilor cred London Bridge este”, spune David Green, director de design la nivel mondial firma Perkins&Va, care este, de asemenea, un expert în istoria orașelor, inclusiv rolurile de transport și poduri în dezvoltarea lor.,astăzi, London Bridge, Tower Bridge și alte trei sunt administrate de Bridge House Estates, înființată în urmă cu peste 900 de ani. Este o încredere caritabilă, iar banii care nu sunt solicitați de bugetul de întreținere a podului merg la ajutorarea londonezilor nevoiași prin intermediul brațului de finanțare, City Bridge Trust. City Bridge Trust donează 30 de milioane de lire sterline anual în acest fel. potrivit orașului Londra, primul pod peste Tamisa a fost construit între 1176 și 1209. A fost înlocuit la începutul secolului al XIX-lea și a treia oară când a fost construit podul existent., Cu toate acestea, chiar înainte de podul de piatră din secolul al XII-lea, o serie de poduri din lemn au fost construite pe șantier, iar povestea podului din Londra începe cu o invazie romană și fondarea așezării Londinium.ceea ce se numește Podul Londrei a început astăzi ca un pod ponton militar construit de romani atunci când stabileau zona, potrivit Green. În ultimii 2.000 de ani, poziția podului a rămas o legătură pentru dezvoltarea economică, deși construcția sa fizică sa schimbat de mai multe ori.,podurile din lemn de pe șantier au fost afectate de mai multe incendii și de o furtună. Un final de lemn podul proiectat de Peter de Colechurch (aka Peter Podul de Master, preotul St. Mary Colechurch) a fost finalizată în 1163 A. D. Henry al II-lea a comandat prima structură de piatră, de asemenea, proiectat de Peter, pe site-ul în jurul valorii de 800 de ani în urmă. Ușor la vest de locația podului de lemn, a fost un simplu pod arcuit din zidărie, precum Pont Neuf din Paris, și a inclus un pod mobil.,

Acest „vechi pod londonez” a fost folosit atât ca o trecere a râului, cât și ca un sit de dezvoltare precum Ponte Vecchio din Florența, Italia. Timp de o jumătate de secol, podul de piatră a găzduit multe clădiri, inclusiv reședințe, magazine și o capelă dedicată Sfântului Toma de Canterbury. De fapt, pe pod erau aproximativ 200 de clădiri, potrivit Green.cu atât de mult de dezvoltare, podul a devenit constricted — să nu mai vorbim de facilități de baie a scăzut direct în Tamisa-astfel încât orașul a început eliminarea clădirilor în secolul al 18-lea.,

Această piatră versiune de Podul Londrei a fost acoperit cu clădiri, locuințe, magazine și o capelă, care în cele din urmă a determinat-o să devină neîncăpătoare și instabilă.

British Library

Publicitate

London Bridge Nr. 2

Ca Bridge din Londra a continuat să fie un important rută de transport, chiar și fără clădirile sale, problemele structurale a apărut., Arcurile s-au deteriorat, iar podul, care a suferit o varietate de daune, se scufunda încet. Până în anii 1820, a fost considerată problematică din punct de vedere structural, explică Green.astfel, un nou pod a fost propus și finalizat în 1831. O structură de piatră de zidărie, care a fost mai robust și extrem de Inginerie, a fost propus de inginerul civil scoțian John Rennie și construit de fiii săi. Situat în amonte de podul din secolul al XII-lea, care a fost demolat rapid, a durat doar 140 de ani.,până în anii 1920, orașul știa că va fi necesară renovarea sau reconstrucția, dar cel de-al doilea pod a rămas până la sfârșitul anilor 1960, când a fost înlocuit în cele din urmă.interesant este că Podul Londrei din secolul al XIX-lea a fost vândut lui Robert P. McCulloch, Sr., un magnat de ferăstrău cu lanț care a fondat Lake Havasu City, Arizona. El a cumpărat podul pentru $2.4 milioane în 1968 plus costurile de transport de aproximativ $240,000 și l-a expediat la noua sa casă, unde a fost reconstruit deasupra unui canal artificial. Astăzi, este a doua atracție turistică cea mai vizitată din stat.,

inginer Scoțian John Rennie conceput această piatră versiune de London Bridge, care a fost dedicat în anul 1831 de către Regina Victoria. A stat timp de 140 de ani.,

Biblioteca Congresului

Publicitate

Podul Londrei de Astăzi

London Bridge știm astăzi a fost proiectat de inginerul orasului Harold Knox King cu arhitecti Mott, Fân & Anderson și William Holford & Parteneri. A fost deschisă de Regina Elisabeta în 1973., Podul are trei deschideri întemeiate pe piloni de beton și este construit din beton și granit lustruit, ceea ce nu este la fel de interesant pe cât pare.

„este o piesă de inginerie destul de nesemnificativă, dar s-a transformat în acest spațiu public uimitor”, spune Green. Structura este similară cu cele mai multe pasaje din construcția autostrăzilor din SUA și, în general, nu este undeva unde turiștii vizitează pentru frumusețea sa, în special având în vedere arhitectura istorică din Londra. Cu toate acestea, London Bridge oferă o locație excelentă pentru a face fotografii cu Tower Bridge din apropiere.,până la deschiderea podului Westminster în 1750, Podul Londrei a oferit singura opțiune a orașului pentru traversarea Tamisei. Astăzi, conectează două cartiere vibrante. În partea de Nord se află orașul Londra, care este sectorul financiar, precum Wall Street, spune Catherine Mahoney, șefa Comunicațiilor pentru caritate și filantropie la City Bridge Trust. La sud se află Southwark, cu Borough Market, Shard și London Dungeon.,chiar și cu statutul său actual important în Londra modernă, Podul rămâne un site de tradiție, cum ar fi dreptul secolului al 12-lea să-l folosească pentru a conduce oi în orașul Londra de vânzare. În 2013, 20 de oi Suffolk și Texel au traversat podul într-o reconstituire a Cartei istorice, ca parte a unui efort de strângere de fonduri. „Este un pod foarte interesant, interesant, cu o istorie bogată și interesantă”, spune Green.,

Publicitate

Este London Bridge care se Încadrează în Jos?

deci, din punct de vedere tehnic, Podul Londrei a căzut — într — o oarecare măsură-de multe ori în timpul istoriei sale de 2.000 de ani.

„stâlpii de pod sunt susceptibili de daune cauzate de transport și de forța râului care se grăbește”, explică Roger Hobbs, profesor emerit, Departamentul de inginerie civilă și de mediu, Imperial College London, într-un e-mail., „Acest lucru a terminat viața podului medieval și probabil podurile anterioare. De asemenea, au nevoie de întreținere înainte ca problemele să devină grave/periculoase.deci, de unde a apărut rima pepinieră pe care am crescut-o cu toții cântând? A fost publicată pentru prima dată la mijlocul secolului al XIX-lea, dar probabil fusese cunoscută cu mult înainte. Există câteva teorii predominante despre cântec, inclusiv un atac Viking din secolul al XI-lea, Marele Incendiu din Londra din 1666, imobilizarea nefondată a unei persoane în fundația structurii și problema continuă a podului care are nevoie de reparații.,

asta lasă problema „doamnei corecte” menționată în ditty, dar nici acolo nu s-a ajuns la un consens. O posibilitate este Eleanor de Provence, care a fost consoarta lui Henric al III-lea și a controlat veniturile London Bridge în timpul secolului al 13-lea. O altă presupunere este că doamna corectă este Matilda din Scoția, o consoartă a lui Henric I, care a comandat proiecte de poduri cu mai mult de un secol mai devreme. S-a sugerat, de asemenea, că ar putea fi un membru al familiei Leigh, care susțin că una dintre rudele lor a fost îngropată sub pod. Dar este într-adevăr ghici nimeni.,

publicat inițial: Iunie 25, 2020