După închiderea finală a Stardust International Raceway în 1971, au fost elaborate planuri pentru o nouă curse afla în Las Vegas: Las Vegas Speedrome. Situat în colțul de Nord-Est îndepărtat al Văii Las Vegas, Speedrome a constat dintr-un curs rutier și trageți benzi, deschiderea în 1972. Alexander Rodriguez a închiriat instalația din orașul Las Vegas și a adăugat pista scurtă de 3/8 mile în 1985 după închiderea Craig Road Speedway în 1983., Ralph Engelstad de la Palatul Imperial a achiziționat piesa în 1989, redenumind facilitatea Las Vegas Speedway Park. Engelstad a colaborat cu William Bennett de la Sahara Hotel și a deschis un nou superspeedway de 72 de milioane de dolari pe site în septembrie 1996. Prima cursă la speedway a fost pe 15 septembrie cu un eveniment IndyCar, câștigat de Richie Hearn. A urmat o cursă NASCAR Truck Series în noiembrie. În decembrie 1998, Speedway Motorsports a cumpărat Las Vegas Motor Speedway de la Engelstad și Bennett pentru 215 milioane de dolari., Veteran Motorsports publicist Chris Powell a fost numit președinte speedway și director general și deține încă această poziție astăzi.bonusul Winston No Bull 5 Million Dollar a avut loc la pista din 1999 până în 2002. Jeff Burton a câștigat un milion de dolari în 2000, iar Jeff Gordon a câștigat bonusul în 2001. Banda de tracțiune a fost relocată în curentul The Strip la Las Vegas Motor Speedway, în timp ce vechea bandă de tracțiune și cursul rutier a fost reconstruită la actualul curs exterior 2.4 mile road în uz astăzi. Ovalul de 3/8 mile a fost reconstruit cu un nou pit lane și start-finish schimbat în partea opusă., În sezoanele 2004 și 2005, Champ Car a organizat și curse pe speedway, ambele câștigate de Sébastien Bourdais.
în 2006, au fost anunțate planuri de reconfigurare a pistei după cursa Nextel Cup Series desfășurată în martie, crescând banca de la 12 grade inițiale la 20 de grade. Această reconfigurare a implicat „bancare progresivă”, care crește gradul de bancare pe un gradient spre exteriorul pistei. Acest lucru a crescut side-by-side curse. Speedway a construit, de asemenea, o zonă de ventilatoare numită „garajul Neon”., Această zonă are divertisment live, acces fără precedent la șoferi și echipe, cum ar fi zonele de vizionare pentru ca fanii să urmărească mașina șoferului preferat să lucreze și să vorbească cu șoferii și este acasă la cercul câștigătorului. Speedway a mutat pit road 275 picioare (84 m) mai aproape de tribune, a construit un nou centru media și a adăugat un oval de un sfert de mile pentru Legends Cars, Bandoleros și Thunder Roadsters, în zona Tri-ovală.
pe 8 August 2006, pista recent reconfigurată s-a redeschis pentru mașinile de stoc., Kurt Busch, campionul NASCAR Cup Series din 2004 și originar din Las Vegas, a devenit primul pilot NASCAR Cup Series care a testat o mașină de stoc pe pista recent reconfigurată în Dodge-ul său Nr.2 Penske. Cursa Truck Series din septembrie 2006 a fost prima cursă NASCAR la suprafață, Mike Skinner fiind victorios. Jeff Burton a câștigat prima cursă din seria Busch pe noua suprafață în martie 2007, luând un Monte Carlo SS la Victory Lane., A doua zi, Jimmie Johnson a condus un Chevrolet la Victory Lane, capturând prima victorie din seria NASCAR Cup pe noul trotuar, iar pentru el al treilea an consecutiv a condus la victory lane la Vegas.în martie 2011, Insomniac Events a anunțat că cel mai mare festival rave din America de Nord, Electric Daisy Carnival (EDC), va avea loc la Las Vegas Motor Speedway pentru prima dată în iunie 24-26. Peste 235.000 de persoane au participat la evenimentul de trei zile. Evenimentul din 2012 a avut loc în perioada 8-10 iunie, cu o participare de 315.000 de persoane., Evenimentul 2013 a avut loc în perioada 21-23 iunie, cu o participare de aproximativ 345.000 de persoane. Evenimentul din 2014 a avut loc în perioada 20-22 iunie, iar evenimentul din 2015 a avut loc în perioada 19-21 iunie. Cea de-a douăzecea aniversare EDC Las Vegas 2016 a avut loc 17-19 iunie, 2016; cea mai recentă ediție a fugit de la 17-19, 2019; și evenimentul s-a revenit 15-17 2020, dar a fost în cele din urmă, anulat din cauza COVID-19 pandemie. Insomniac a semnat un contract pe zece ani cu LVMS pentru a găzdui EDC până în 2022.la sfârșitul anului 2017, banda de tracțiune a fost extinsă la patru benzi., Din 2018, Întâlnirea din aprilie a NHRA are loc cu patru mașini care concurează simultan.începând cu 2018, un al doilea weekend de curse a fost inițiat la pistă, luând cursele din New Hampshire Motor Speedway ‘ s Cup Series și Truck Series fall weekend. De asemenea, ambele weekenduri vor fi acum anteturi triple (Cup, Truck și seria Xfinity), mutând cursa stand alone din octombrie pentru Seria Truck la LVMS în weekendul de primăvară și mutând cursa stand-alone Xfinity de la Kentucky Speedway în weekendul de toamnă., Cupa cursa ar fi prima cursa pentru playoff (înlocuirea Chicagoland Speedway), finala sezonului regulat pentru seria Xfinity, și a doua cursa playoff pentru Seria Truck.din cauza pandemiei COVID-19, NHRA a anulat ambele curse (întâlnirile cu patru și două benzi) și a mutat finala mondială NHRA, care a avut loc la Auto Club Raceway la Pomona, pe banda de tragere. (Finala Mondială este o cursă diferită de întâlnirea cursei de toamnă NHRA din punct de vedere legal.,)
2011 accident Indycaredit
pe 16 octombrie 2011, cursa finală a sezonului IndyCar 2011, Campionatul Mondial de IndyCar IZOD, a avut loc la Las Vegas. Cu toate acestea, cursa a fost oprită de un accident oribil în turul 11, care a implicat 15 mașini, dintre care unele au devenit în aer, iar unele au izbucnit în flăcări. Accidentul a început când Wade Cunningham a făcut un contact ușor cu James Hinchcliffe, dar situația s-a transformat într-o grămadă mare de mașini. Accidentul a forțat Steagul Roșu să fie fluturat aproape instantaneu, din cauza rămășițelor mașinilor deteriorate și a cantității de resturi de pe pistă.,patru dintre cei 15 șoferi au fost răniți grav și duși la Centrul Medical Universitar din apropiere pentru tratament, dintre care unul a fost de două ori, domnind câștigătorul Indianapolis 500 și campionul din seria 2005, Dan Wheldon, care a suferit traume severe la cap după ce mașina sa a zburat în gardul de captură. El a fost declarat mort la sosire două ore mai târziu, iar oficialii lui IndyCar au decis oficial să abandoneze cursa. În loc să finalizeze cursa cu 188 de ture, cei 19 șoferi care nu au fost implicați s-au întors pe pistă și au făcut un salut de cinci tururi în onoarea lui Wheldon.,în decembrie 2011, IndyCar a anunțat că nu se vor întoarce la Las Vegas Motor Speedway și că viitorul IndyCar depinde de ceea ce vor învăța din ancheta în curs a accidentului care a revendicat viața lui Wheldon.accidentul s-a produs în timpul filmărilor unui episod despre IndyCar pentru serialul documentar TV Nerve Center. Accidentul a fost prezentat în episod.