Isoroku Yamamoto (Română)

Isoroku Yamamoto a fost remarcabil Japoneză comandantul naval de-al doilea Război Mondial.

Născut Isoroku Sadayoshi în satul Kushigun Sonshomura pe Hokkaido. S-a înscris la Academia Navală de la Etajima, Hiroshima în 1896, absolvind în 1904. În 1905, în timpul războiului cu Rusia, a văzut o acțiune ca un însemn pe crucișătorul Nisshin în Bătălia de la Tsushima împotriva flotei baltice Ruse și a fost ușor rănit. După război, a mers cu diverse nave în tot Pacificul., în 1913 a mers la Colegiul Naval de Stat Major de la Tsukiji, semn că era îngrijit pentru Înaltul Comandament. La absolvire, în 1916, a fost numit în personalul celei de-a doua escadrile de luptă și a fost adoptat de familia Yamamoto. Din 1919-1921 a studiat la Universitatea Harvard. Promovat la Comandant apon întoarcerea sa în Japonia, a predat la colegiul de personal înainte de a fi trimis la noi de aer-centru de formare la Kasumigaura în 1924 să direcționeze și să învețe să zboare. Din 1926 până în 1928, a fost atașat naval la Ambasada Japoniei la Washington., El a fost apoi numit la Biroul de afaceri navale și a făcut contraamiral, a participat la Conferința navală de la Londra în 1930. Înapoi în Japonia s-a alăturat Biroului aviației navale și din 1933 a condus biroul și a condus întregul program aerian al Marinei. în decembrie 1936, Yamamoto a fost numit vice-ministru al marinei japoneze, poziție pe care a susținut-o cu pasiune pentru mai multă putere aeriană navală și s-a opus construirii de noi nave de luptă. El s-a opus, de asemenea, invaziei Manciuriei, iar armata speră la o alianță cu Germania., Când avioanele japoneze au atacat o canonieră Americană pe râul Yangtze în decembrie 1937, el și-a cerut scuze personal ambasadorului American. El a devenit ținta încercărilor de asasinat de dreapta, întregul Minister Naval a trebuit să fie pus sub pază constantă. Cu toate acestea, la 30 August 1939 Yamamoto a fost promovat la Amiral complet și numit comandant-șef al întregii flote., Yamamoto nu și-a înmuiat poziția logică anti-conflict, când Japonia a semnat Pactul Tripartit cu Germania și Italia în septembrie 1940, Yamamoto l-a avertizat pe premierul Konoe Fumimaro să nu ia în considerare războiul cu Statele Unite: „dacă mi se spune să lupt… Voi alerga sălbatic pentru primele șase luni… dar nu am absolut nici o încredere pentru al doilea sau al treilea an.”De asemenea, el a avut în vedere cu exactitate tacticile de „insulă” și de dominare a aerului pe care un astfel de război le-ar avea. Previziunea sa l-a determinat, de asemenea, să creadă că o grevă preventivă împotriva forțelor Marinei americane ar fi vitală dacă s-ar produce război., după invazia Indochinei și înghețarea activelor japoneze de către SUA în iulie 1941, Yamamoto a câștigat argumentul asupra tacticii și când în decembrie a fost declarat război întreaga primă flotă air arm sub amiralul Nagumo Chuichi a fost îndreptată împotriva flotei americane de la Pearl Harbor, atacând pe 7 decembrie. Cu aproximativ 350 de avioane lansate de la șase portavioane, optsprezece nave de război americane au fost scufundate sau dezactivate., Eșecul lui Nagumo de a ordona o a doua căutare și grevă împotriva transportatorilor americani și dezinclinarea lui Yamamoto de a-l presa a transformat o victorie tactică într-o înfrângere strategică.

în filmele Tora! Tora! Tora! și Pearl Harbor, personajul lui Yamamoto spune, după atacul de la Pearl Harbor, ” mă tem că tot ce am făcut este să trezim un gigant adormit și să-l umplem cu o hotărâre teribilă.”Există o îndoială considerabilă, deși, dacă el de fapt, a spus vreodată (sau a scris) ceva de genul asta; a fost, probabil, inventat pentru filme., Yamamato a dirijat operațiunile pentru bătălia de la Java Sea pe 27-28 februarie 1942. Fără ca airpower să joace un rol semnificativ și să lupte aproape în întregime de crucișătoare, japonezii au învins o forță combinată de nave Olandeze, britanice și americane, permițând astfel Japoniei să profite de Java. Yamamoto a decis apoi un plan ambițios de a învinge Flota Pacificului American într-o luptă decisivă. El a ales Atolul insulei Midway ca o țintă strategică care, dacă japonezii ar ocupa-o, ar atrage transportatorii americani., Yamamoto intenționa să atragă americanii într-o ambuscadă pentru a distruge transportatorii. Yamamoto credea că dacă Japonia nu câștiga în curând o bătălie decisivă, înfrângerea era pur și simplu o chestiune de timp. Yamamoto avea la dispoziție o flotă masivă de aproximativ 250 de nave, inclusiv opt transportatori. Strategia lui Yamamoto a fost o serie foarte complexă de fente și atacuri diversioniste pentru a-i prinde pe americani. Din păcate pentru japonezi, americanii erau conștienți de plan., Interceptările decodate ale comunicațiilor au însemnat că, până la sfârșitul lunii mai, Statele Unite știau data și locul operațiunii, precum și compoziția forțelor japoneze. Compunând acest lucru, a existat o comunicare slabă din partea japoneză, iar comandanții au fost pregătiți necorespunzător. Bătălia de la Midway, din 4 până în 6 iunie 1942, a fost un alt avion care s-a ciocnit și a fost un dezastru pentru japonezi, pierzând patru portavioane la pierderea Americană a unuia și a 3.500 de oameni la doar aproximativ 300 de morți americani., Yamamoto nu și-a revenit niciodată după înfrângerea de la Midway, deși a rămas la comandă. El a condus campania Solomons și realizând importanța strategică a bătăliei de la Guadalcanal, a inițiat eforturile de înlăturare a trupelor americane care debarcaseră pe 7 August 1942. Forțele lui Yamamoto au suferit pierderi uriașe înainte de a recunoaște că nu putea să nu-i poată disloca pe americani. La 4 ianuarie 1943, a ordonat evacuarea insulei. Evacuarea efectivă a fost o măiestrie tactică., pentru a stimula moralul după Guadalcanal, Yamamoto a decis să facă un tur de inspecție în Pacificul de Sud. În aprilie 1943, serviciile secrete americane au interceptat și decriptat rapoarte ale turneului. Optsprezece avioane americane P-38 au zburat din Henderson Field, Guadalcanal pentru a ambuscada Yamamoto în aer. Pe 18 aprilie, avionul său de transport a fost doborât lângă Kahili în Bougainville.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Sari la bara de unelte