Dovezi recuperată de sub frig amar de Canada Oceanul Arctic va arunca o nouă lumină asupra ultimelor zile nefaste expediție Britanică explorator polar Sir John Franklin, care a dispărut cu echipa lui în 1845.,cercetătorii Parks Canada și inuiți au anunțat miercuri rezultatele unui studiu al terorii HMS – inclusiv imagini” inovatoare ” noi din interiorul navei incredibil de bine conservate-și au ridicat posibilitatea ca jurnalele și hărțile să rămână intacte și lizibile după aproape 170 de ani sub apă.pe parcursul mai multor săptămâni, la începutul lunii August, cercetătorii au lansat tehnologia de cartografiere 3D pentru a supraveghea locul epavei de pe coasta insulei King William din Nunavut.,pentru prima dată, echipa a reușit, de asemenea, să facă șapte călătorii în interiorul navei prin pilotarea unui vehicul operat de la distanță prin navă. Aproape 90% din puntea inferioară a navei – inclusiv zonele în care echipajul a mâncat și a dormit – erau accesibile vehiculului. În total, expediția a reușit să studieze 20 de camere separate.
„impresia la care am asistat când explorăm teroarea HMS este a unei nave părăsite recent de echipajul său, aparent uitate de trecerea timpului”, a declarat Ryan Harris, arheolog senior pentru Parks Canada, într-o declarație.,
În 1845, HMS Erebus și HMS Terror a plecat în Anglia în căutare de râvnit Pasajul de Nord-vest. Dar faimoasa expediție urmărită îndeaproape s-a încheiat în dezastru, toți cei 129 de membri ai echipajului cedând elementelor ostile ale Arcticii.săpăturile recente de pe insulele din apropiere sugerează o combinație de scorbut, hipotermie – și potențial canibalism – au ucis echipajul după ce au abandonat cele două nave eșuate. Expedițiile Multiple pentru recuperarea navelor și a rămășițelor echipajului s-au dovedit inutile.,timp de generații, Inuit oral history a povestit despre cele două nave naufragiate și marinari blocați. Ignorată de mult timp de arheologii occidentali, istoria a fost justificată atunci când istoricii inuiți au ajutat la descoperirea locurilor de odihnă finale ale Erebusului în 2014 și a terorii în 2016.
Din monumentala descoperire, Parks Canada a stabilit despre studiul ambele nave în detaliu, cu scopul de a intelege mai bine viata celor de la bord – și ultimele luni ale călătoriei.din interiorul epavei, cabina căpitanului Francis Crozier rămâne cea mai intactă. Numai camerele sale de dormit, care se află în spatele unei uși închise, sunt inaccesibile.locația în sine, sub apele arctice reci, a fost critică pentru conservarea unei mari părți a navei., Temperatura apei, și lipsa de lumină naturală, a împiedicat degradarea multe dintre elementele, inclusiv veselă și și navigație prea. Cel mai interesant pentru cercetători este perspectiva că sedimentul gros, cu conținut scăzut de oxigen, a păstrat documentația în interiorul navei, inclusiv jurnalele de bord și hărțile.
„Nu numai mobilier și dulapuri în loc, sertare sunt închise și mulți sunt îngropați în nămol, încapsularea obiectelor și a documentelor în cele mai bune condiții posibile pentru supraviețuirea lor”, a declarat Marc-André Bernier, cap de Parks Canada departamentul de arheologie subacvatică, într-o declarație., „Fiecare sertar și alt spațiu închis vor fi o comoară de informații fără precedent despre soarta expediției Franklin.”
Orice elemente preluate de la expediție vor fi partajate între guvernele din Canada și Inuit, rezultatul unui acord recent între cele două grupuri., Înainte de a anunța public cele mai recente descoperite, membrii comunității Gjoa Haven, inclusiv tinerii studenți, au fost primii care au văzut imagini ale epavei.Parks Canada planuri a creat dispozitive pentru a monitoriza fluxul de apă din apropiere la teroarea, iar acum studiază Erebus. Echipa speră că sondajul lor asupra site-ului până la începutul lunii septembrie, înainte de formarea anuală a gheții de toamnă.,
- Canada
- oceane
- America
- știri
- Share on Facebook
- Share on Twitter
- Share via Email
- Share on LinkedIn
- Share on Pinterest
- distribuie pe WhatsApp
- distribuie pe Messenger