Golf lunar (Română)

cei mai buni șoferi de Golf

când vine vorba de șoferi, mărcile nu au arătat niciun semn de încetinire atunci când vine vorba de inovație. Deci, poate un nou băț mare ar putea fi doar ceea ce aveți nevoie pentru a obține sezonul de pe la un zburător.

un accent mare a fost pus pe iertare – asigurându-vă că mishits-urile dvs. nu se îndepărtează prea departe offline, limitând, de asemenea, distanța pe care o pierdeți.,unele dintre cele mai importante progrese se referă la tehnologia feței și aerodinamica prea – și există chiar mai multe opțiuni pentru a alege de la fiecare abilitate și tip de leagăn bine satisfăcute.când alegeți un driver nou, fiți sincer cu dvs. despre ceea ce doriți să obțineți de la acesta. Cu excepția cazului în care șoferul dvs. are câțiva ani, este posibil să nu experimentați 20 de metri de distanță suplimentară față de cele mai recente modele, dar găsirea mai multor terenuri ar fi mai utilă oricum? Poate că doriți să se agită în cele din urmă de pe acea felie?,

cei mai buni șoferi de golf pot oferi un pic din toate, iar mai jos sunt câteva dintre modelele noastre preferate pe care le-am văzut în 2021.în plus, aruncați o privire la unele dintre celelalte ghiduri ale noastre despre cei mai iertători șoferi, cei mai buni șoferi de golf pentru distanță sau cei mai buni șoferi cu handicap ridicat.

cele mai Bune Golf Drivere

Titleist TSi3 Driver

+ Îmbunătățit modelarea la adresa
+ Mai eficace de reglare
– Unele pot avea nevoie de mai mult de aliniere asistență

Cel mai bun Titleist driverele sunt adesea pachete complete și TSi3 continuă această tendință., Dispune de un profil mai compact, în formă de pară și o nouă pistă SureFit CG poziționată în jurul fustei din spate, permițând jucătorilor să își modifice forma și caracteristicile de lansare.comparând – o cu TS3 de ieșire, preferăm degetul mai rotunjit și zgomotul mai liniștit pe care îl produce-ceea ce este mai aproape de ceea ce ați putea experimenta cu driverele din fibră de carbon, cum ar fi Callaway Epic Speed și TaylorMade SIM2.credem că mulți jucători de golf vor prefera, de asemenea, modul în care setarea unică a greutății este acum vizibilă – cu TS3 a trebuit să deșurubați și să eliminați greutatea pentru a vedea ce a fost.,cu multitudinea de setări și arbori disponibile, un montaj personalizat este o necesitate pentru a obține cele mai multe din ea, dar cu sale mai variate ajustabilitate și iertare suplimentare oferite se va apela la o serie de jucători de golf, nu doar mai bine player.

Titleist TSi3 Driver Review

Există, de asemenea, opțiunea de TSi2 driver, pe care am găsit pentru a lansa un pic mai mare și să ne dea o mai drept, mai stabil minge de zbor – mai ales pe off-centru de hit-uri., TSi2 Driver Review

TaylorMade SIM2 Drivere

+ aliniere mai bună
+ Impresionanta distanta de la un preț mai mic decât SIM
– câștiguri de Performanță peste SIM foarte marginal (jucător dependent)

în Speranța de a deveni una dintre cele mai bune TaylorMade drivere făcut vreodată, SIM2 poartă peste Asimetrice generator de Inerție și Viteza de Injectat poftă de mâncare Față de anul trecut drivere SIM, dar capul de SIM2 este acum creat folosind un fals Inel de construcții realizate din aluminiu, care salvează nouă grame de greutate.,acest lucru înseamnă că acum nu există nici o greutate mobilă pe talpa pentru a ajusta forma împușcat, dar TaylorMade spun acest lucru a fost redundant pentru majoritatea jucătorilor de la toate nivelurile de calificare diferite.

există trei modele de a alege de la, inclusiv mai iertător SIM2 Max și trage părtinitoare SIM2 Max D imaginea de mai jos.

Am constatat că SIM driver stabilit un bar foarte mare dar SIM2 modele oferă îmbunătățiri semnificative în apropiere se pare, lansarea și, de asemenea, iertare, păstrând spin scăzută în cazul SIM2 model.,

TaylorMade SIM2 Drivere Review

Ping G425 Drivere

+ a Crescut de iertare și precizie peste G410
+ Mai bun montaj opțiuni de-a lungul a trei modele
– Nu, evident castigurile la o distanta de peste G410 centrată pe hit-uri.

pentru a atinge noile niveluri de performanță în G425 Max, Ping a implementat o nouă greutate mobilă de tungsten de 26 de grame numită schimbător CG, ceea ce este posibil prin economiile de greutate din progresele în proiectarea coroanei dragonfly a șoferului.,greutatea poate fi asigurată într – una din cele trei setări – neutru, trage sau se estompeze-pentru a influența iertarea și forma împușcat. Creșterea medie a MOI este de 14% pe cele trei poziții de greutate comparativ cu G410 Plus.

G425 LST model are mai multe pere în formă de cap și măsuri 445cc pentru a oferi spin reduceri de aproximativ 200 rpm, comparativ cu G410 LST și 500-700 rpm versus G425 Max.,folosește un schimbător CG de 17 grame în aceleași trei setări pentru a se potrivi condițiilor de lansare cele mai potrivite pentru leagănul jucătorului de golf și zborul dorit cu mingea. Există, de asemenea, opțiunea SFT G425 pentru jucătorii de golf care se luptă cu o felie sau dor la dreapta.

Ping G425 Drivere Review

Callaway Epic 21 De Drivere

+ forma Simplificată crește clubistă pe care am văzut viteza cu același efort
+ Trei modele pentru a satisface diferite leagăn tipuri
– Compact adresa profilului poate fi intimidant.,noua linie de drivere Epic 21 prezintă următoarea generație de Jailbreak numită Speed Frame, proiectată folosind inteligența artificială pentru a forma o formă complet nouă, conectându-se cu capul în patru puncte diferite de sus și de jos pentru a oferi o rigiditate suplimentară în direcția orizontală.rezultatul, spune Callaway, este o creștere de cinci la sută a eficienței și atunci când este combinată cu o coroană de carbon triaxială mai ușoară și un design îmbunătățit al feței unic pentru fiecare mansardă, ar trebui să crească viteza mingii și iertarea, precum și consistența rotirii.

există trei modele din care să alegeți., Viteza epică este cea mai rapidă, deoarece are aceeași formă de ciclon ca șoferul Mavrik de anul trecut, unde coada șoferului se ridică pentru a îmbunătăți fluxul de aer peste cap în timpul balansării pentru a crește viteza clubului pentru același efort.

Epic Max este cel mai iertător driver și cea mai mare lansare a oricărui driver Epic până în prezent. Dispune de o greutate reglabilă de 17g, care creează până la 16 metri de corecție a formei împușcăturii, care se ridică la 20 de metri atunci când luați în considerare setările de tragere de pe Opti-Fit hosel.,apoi, există Epic Max LS, care este cel mai bun driver de jucător cu spin scăzut. Este cel mai decolorat capabil de cei trei șoferi datorită greutății culisante 13g care oferă 14 metri de corecție a formei împușcat.

Callaway Epic 21 De Drivere Review

Mizuno ST Drivere

+ Foarte bună valoare pentru bani
+ o Mai bună diferențiere între modelele
– Nu-mobile în greutate

Mizuno ST-Z driver, care este deja în sac de personal player Keith Mitchell, a fost conceput pentru a fi ultra-stabil, dar încă mai low-spin., Ea are un toe echilibrat / toc de carbon compozit de construcție cu adâncime centrală 11g spate greutate pentru un spin eficient, zboruri cu bile linie dreaptă.are o amprentă largă, scăzută, cu un unghi de înclinare vizual neutru și vine cu patru grade de reglare rapidă a comutatorului pentru a regla aspectul și traiectoria.șoferul Mizuno ST-X are o construcție compozită din carbon părtinitoare, ajutată de o greutate a tălpii laterale a călcâiului.oferă un profil mai compact, o porțiune din spate ușor mai adâncă și un unghi de înclinare vizual mai vertical și are aceeași reglare rapidă a comutatorului.,

cei cu viteze de oscilație medii mai mici vor beneficia de J-Spec (specificația Japoniei), încorporând un arbore ușor de grafit 39G MFUSION și o greutate mai ușoară a tălpii 4G.,

Cobra Radspeed Drivere

+ Reglabil unic greutăți pentru a modifica lansare și de spin
+ Trei modele de a alege de la
– Reducerea spin pentru a crește distanța reduce redarea

numele vine de la Radial de ponderare, în care distanța dintre față și spate greutăți a fost crescut pentru a crea o mai optimă amestec de repede viteza de minge cu un nivel scăzut de spin și iertare, pentru a maximiza performanța pentru toate tipuri de jucători.,

În cele trei Radspeed drivere, Cobra a reușit să crească în mod semnificativ ceva numit raza de girație, care este distanța de la clubul centrului de greutate pentru fiecare greutate de locație, pentru a produce suplimentar yarzi în moduri diferite.șoferul Radspeed de 460cc are o ponderare părtinitoare înainte, cu 28G poziționat în față, (16G fix, 12G reglabil) și 10G în spate (8G fix, 2G reglabil). Cele două greutăți reglabile pot fi schimbate pentru a regla fin performanța dorită de lansare și rotire.,

Radspeed XB (Xtreme Spate) are un supradimensionate adresa profilului și 20 g de greutate poziționat în spate (14g fix și un 6g interschimbabile greutate) si 8g de greutate fixă în față, făcându-l, fără îndoială, Cobra este cel mai iertător driver la data de. Există, de asemenea, Radspeed XD (Extreme Draw) pentru jucătorii de golf care doresc să nege o felie.,

Cobra Radspeed Drivere Review

Cleveland Launcher HB Turbo Driver

+ Stabil simt la impact
+ Off-the-raft de performanță
– Nu reglare

Lansator HB Turbo driver dispune de un motor Turbo de Cupa Fata, care oferă un unic grosime variabilă model care oferă mai multă viteză pe întreaga față.se întinde de-a lungul coroanei și tălpii, flexând la impact și reflectând acea energie înapoi în minge pentru viteze crescute ale mingii la impact.,poate că nu are ajustabilitate, dar cu siguranță are puterea de a îndrepta o felie.datorită noului arbore Miyazaki C. Kua, care trage greutatea din lungimea arborelui și îl repoziționează pe capătul de prindere, s-a simțit ușor să se balanseze rapid.,

Cleveland Launcher HB Turbo Driver Review

Wilson Personalul D9 Driver

+ Satisfacatoare sunet de impact
+ Mare off-centru de iertare
– Limitat arborelui de opțiuni

Designul D9 driver vine de la calculator software-ul de modelare utilizate pentru a simula sute de diferite club capul variante de a găsi cele mai eficiente de proiectare.de asemenea, dispune de o coroană compozită cu trei straturi, care ajută la tratarea vibrațiilor și la reducerea greutății clubului.,

o greutate unică de 10 grame vine ca standard sau o greutate super-ușoară de 3 grame, oferind jucătorului opțiunea de a regla și regla momentul inerției și iertării oferite.

Srixon ZX Drivere

+ Solid, exploziv simt
+ aspect Atrăgător la adresa
– Hosel reglare sistem pare complicat

Srixon e ZX7 driver caracteristică 15% mai mare de carbon coroana generația anterioară pentru a repoziționa masă joasă, profundă și în jurul perimetrului, creșterea iertare.,tehnologia Rebound Frame funcționează prin stratificarea zonelor alternante de flexibilitate și rigiditate care lucrează în tandem pentru a concentra mai multă energie în bilă la impact, pentru o distanță mai mare.

ZX7 driver oferă un ușor și mai pătrunzătoare minge de zbor decât ZX5 și de reglare care cuprinde 4g 8g unic greutăți pentru a da orice jucător își dorește condiții de lansare sau modifica swing greutate.

între Timp, o reglabile hosel oferă variația în mansardă, minciună, și se confruntă cu unghi.,

nu doar aspectul ne – a impresionat-a combinat viteza bună cu capacitatea de a controla precizia într-o multitudine de moduri.

profilul mai mic mai rotunjit al ZX7 se va potrivi cu ochiul handicapperului ușor inferior pentru care a fost proiectat.,

Srixon ZX7 Driver Review

PXG 0211 Driver

+ Îmbunătățită coerența mingea viteze
+ preț Mai accesibil punct
– se Pare la adresa pot pune pe un golf

La PXG 0211 driver este declarat a fi proiectat pentru toate tipuri de jucători datorită unui nou cap de construcție optimizată atât pentru distanță și iertare.veți observa designul coroanei hibride cu o secțiune centrală din fibră de carbon înconjurată de un schelet din titan pentru a preveni pierderea de energie, optimizând în același timp CG-ul pentru a îmbunătăți viteza mingii.,un material special pentru față Ti412 este atât puternic, cât și flexibil, crescând deformarea feței. Există, de asemenea, o inserție de tip fagure TPU situată jos și înapoi în cap, care îmbunătățește iertarea, sunetul și senzația asistată de geometria tălpii.o greutate de 10g vine ca standard, dar există o mulțime de opțiuni de la 2.5 g până la 20g pentru a regla greutatea capului și condițiile de lansare printr-o montare.,

Callaway Big Bertha B21 Driver

+ Stabil simt
+ Albastru carbon coroana și linii roșii se adaugă notă modernă
– Recurs limitat la jucători de golf cu o felie

Callaway susține utilizarea Inteligenței Artificiale (AI), un nou material față și Jailbreak-a deblocat un plus de performanta pentru înaltă handicapper care se luptă cu o felie.

A. I. mai mare, Proiectat Flash face SS21 a fost realizat dintr-un titan TA-15 tratat termic super puternic, care permite arhitectura complexă a feței necesară pentru a promova viteza optimă, iertarea și caracteristicile de rotire.în mod clar, acest driver este conceput pentru jucătorii de golf care tind să utilizeze o mare parte a feței pe parcursul unei runde.

se simte ușor, parțial până la arborele 55g, dar când găsiți mijlocul clubului, se simte, de asemenea, incredibil de exploziv și stabil, chiar și pe mis-hit-uri.Callaway Big Bertha B21 Driver Review

ce să ia în considerare atunci când cumpără un nou șofer de golf?,

atunci când achiziționează un nou stick mare, este crucial să te întrebi doar ceea ce ai nevoie de ea.

distanța este prioritatea dvs. principală sau căutați ceva care să vă ajute să găsiți mai multe terenuri?vă recomandăm întotdeauna o potrivire personalizată cu un PGA Pro, dar dacă știți ce căutați, puteți lua o decizie în cunoștință de cauză.dacă precizia este ceea ce sunteți după, du-te pentru ceva cu un MOI de mare sau greutăți reglabile pentru a ajuta la modificarea caracteristicilor de spin și de zbor.dacă distanța este esențială pentru dvs., uitați-vă la un șofer cu filare redusă pentru a vă asigura că mingea dvs. nu balonează prea mult.,dacă v-a plăcut acest ghid pe cei mai buni șoferi de golf, fiți la curent cu toate cele mai recente știri despre golf cu canalele de Social Media ale Golf Monthly.