FIM din 1904 până în 2015: scurt istoric
în 2004 Fédération Internationale de Motociclism (Federația Internațională de motociclism) și-a sărbătorit centenarul. A fost fondată la 21 decembrie 1904, în camerele restaurantului Ledoyen din Paris, sub numele de Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes.
The Motocycle-Club de France a organizat o cursă numită Cupa Internațională în Dourdan, la sud-vest de Paris, la 25 septembrie 1904, cu participarea Austriei, Danemarcei, Franței, Germaniei și Marii Britanii., Cursa a fost câștigată de Franța, dar au apărut dispute asupra condițiilor de curse. Drept urmare, autoritățile sportive din cele cinci țări reprezentate s-au unit și au prezentat ideea creării Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes (FICM).
nașterea acestei federații a fost însă prematură. În iulie 1906, cu ocazia Cupa Internațională în Patzau, Boemia, delegații ale țărilor participante – Austria, Franța, Germania și Marea Britanie s – a hotărât în unanimitate să se dizolve FICM., Dar, pentru o chestiune de procedură, FICM nu a fost dizolvat, ci doar a rămas inactiv, Federația Britanică (ACU) fiind singurul abonat începând cu 1907.
cinci ani mai târziu, Uniunea Auto-ciclică a Marii Britanii a luat inițiativa de a convoca o întâlnire care a avut loc la Olympia din Londra la 28 noiembrie 1912. Au fost prezenți delegați din Belgia, Danemarca, Franța, Marea Britanie, Italia, Olanda și Statele Unite. FICM a fost reînființat pentru a controla și dezvolta aspectele sportive și de turism ale motociclismului și pentru a ajuta utilizatorii de motociclete în aceste domenii., Două săptămâni mai târziu, la Paris a avut loc un congres la care – pe lângă țările deja menționate – au participat și Germania, Austria și Elveția. Aceste zece țări sunt considerate membrii fondatori oficiali ai FICM. Marchizul de Mouzilly St-Mars a fost ales Patron și Onorabilul președinte al mp Sir Arthur Stanley. În anul următor a avut loc primul eveniment internațional organizat sub egida FICM: International Six Days Reliability Trial.
numărul asociațiilor naționale afiliate FICM a crescut de la 10 în 1912 la 30 în ajunul celui de-al doilea război mondial., În 1936 a avut loc pe Stadionul Wembley prima finală Mondială Speedway, primul Campionat Mondial oficial și primul titlu de campion mondial pentru călărețul Australian Lionel van Praag.
În 1937, un acord a fost întocmit de FICM și AIACR (Asociația Internațională a Recunoscut Automobile Cluburi, FIA predecesorul) definirea relației lor și să asigure o colaborare foarte strânsă între cele două organizații.
după război, FICM și-a reluat activitățile în 1946., În 1947, în Olanda, a avut loc un eveniment numit cross-country cu călăreți din Marea Britanie, Belgia și Olanda: a fost primul Motocross des Nations. În 1949, FICM a devenit Fédération Internationale motocicliste (FIM). În același an a fost începutul celei mai prestigioase competiții de motociclism: Marele Premiu al Campionatului Mondial de curse rutiere.
În 1951, FIM a fost recunoscută de Uniunea Asociațiilor internaționale ca organizație internațională neguvernamentală., Din 1959, FIM este membru al Federației instituțiilor internaționale Semi-oficiale și Private cu sediul la Geneva (FIIG).
Campionatele individuale de Motocross au fost create în anii ‘ 50, mai întâi 500cc apoi 250cc, ambele au devenit în cele din urmă Campionate Mondiale în 1957 și 1962 respectiv.
în 1958, domnul Thomas Wynn Loughborough, secretar general FIM de la reconstituirea sa în 1912, s-a pensionat., În ianuarie 1959, sediul FIM a fost apoi transferat din Anglia, unde se afla FIM de la reînființarea sa în 1912, în Elveția, mai exact la Geneva, din motive de stabilitate economică și politică.
în anii ‘ 60, a venit rândul procesului să apară, mai întâi ca trofeu, apoi Campionatul European și, în final, Campionatul Mondial în 1975. Enduro a început ca un Campionat European individual de două zile în 1968 și a devenit un Campionat Mondial în 1990. Campionatul Mondial individual de curse pe gheață a fost creat în 1966, iar Campionatul Mondial pe pistă lungă în 1971.,
în 1967, FIM a devenit membru fondator al Asociației Generale a federațiilor sportive internaționale (GAISF). În 1984, FIM a devenit membru al Consiliului Internațional al științei sportului și educației fizice (ICSSPE). În 1994, FIM a devenit membru al Consiliului European pentru Siguranța Transporturilor (ETSC).
În ianuarie 1998, FIM a primit, cu titlu provizoriu, statutul de federație recunoscută de CIO. În mai 1998, a devenit membru al Asociației federațiilor sportive internaționale recunoscute de CIO (ARISF).,
în 1998, a fost redenumit Fédération Internationale de Motociclisme. Noile Statut au fost adoptate la Congresul de la Capetown.
în septembrie 2000, în timpul Jocurilor Olimpice de la Sydney, FIM a primit statutul oficial de federație recunoscută de CIO.
în 2001, FIM a devenit membru afiliat al Organizației Mondiale a Turismului (OMC).
festivitățile Centenarului au avut loc în timpul Congresului din 2004, care a avut loc la Paris.
FIM a semnat, de asemenea, un memorandum de cooperare cu Programul Națiunilor Unite pentru mediu în 2006, 2008 și 2012.,
un Plan strategic FIM a fost elaborat începând cu 2007 sub președinția lui Vito Ippolito, ceea ce a dus la modificări importante ale structurii FIM. Noile statute care încorporează aceste modificări au fost adoptate de Adunarea Generală din Macao (octombrie 2010).,nt personalului : 36 de oameni
Membrii afiliați
112 Naționale Motocicleta Federații (FMN), împărțite în 6 Uniunilor Continentale (Africa, Asia, Europa, America latină, America de Nord, Oceania)
FIM Structura
Consiliul de Administrație este compus din:
Președinte : Jorge Viegas (Portugalia)
– vicepreședinte: Ignacio Verneda (Andorra)
Un Vice-Președinte: Jacque Bolle (Franța)
Patru Membri ai Consiliului de administrație
Șase Președinții Uniunilor Continentale
comitetul Executiv este format din Președinte, Vice-Președinte, Vice-Președinte și un CONU Președintele reprezintă Uniunilor Continentale.,
directorul executiv este membru al Consiliului de Administrație și al Comitetului Executiv fără drept de vot.
Consiliul de administrație se întrunește de patru ori pe an (în principal în martie, iunie, septembrie și noiembrie/decembrie). Această ultimă întâlnire ar trebui să aibă loc în același loc decât Adunarea Generală.
președintele și membrii consiliului sunt aleși de Adunarea Generală (mandate de patru ani)., Cei 2 vicepreședinți sunt numiți de Consiliu, iar vicepreședintele este propus de președinte
comisii
curse rutiere – Motocross – Trial – Enduro – Raliuri de fond-curse de cale – tehnice – femei în motociclism – Motociclism de agrement – Afaceri Publice – mediu – Medical – judiciar.
comisiile, inclusiv comisiile tehnice, medicale și judiciare (nici un grup Mai), se reunesc de două ori pe an într-un loc de alegerea lor. Comisiile au o nouă structură: sunt prezidate de un Director., Biroul fiecărei comisii este alcătuit din Director, Coordonator (fără drept de vot) și membrii Biroului. Ceilalți membri ai Comisiei sunt funcționari sau experți.
Sport și alte activități
motociclismul sportul se desfășoară, la nivel de Campionate Mondiale FIM și premii, în șase discipline diferite., Curse rutier, care includ Grand Prix, Superbike, Supersport, Ataș și Anduranță: Motocross (cu trei solo clase, de femei, de veterani și motociclete cu ataș), la Motocross of Nations (competiție cu echipe Naționale), Supercross, SuperMoto, Snowcross; Proces, cu Proces Individual, Interior Proces, Proces des Nations, cu concursuri pentru bărbați și pentru femei; Enduro, cu cele Individuale Campionatele Mondiale, inclusiv femei și juniori, și Internaționale de Șase Zile – run din 1913, cea mai veche competiție desfășurată sub egida FIM., Mitingurile de fond sunt gestionate de o nouă comisie creată de noile Statute. În cele din urmă, curse de cale include individuale Speedway Grand Prix, Cupa Mondială Speedway (echipa), junior Speedway, pistă lungă și curse de gheață (individual și echipa). Toate acestea reprezintă un total de 59 de Campionate Mondiale FIM și premii.
FIM este, de asemenea, implicat în activități non-Sportive – Turism, adunări și petrecere a timpului liber, afaceri publice sau activități legate de sport, cum ar fi femeile în motociclism; aspecte tehnice, medicale și judiciare., Nu în ultimul rând, mediul este legat atât de domeniile sportive, cât și de cele non-sportive.