Nota Editorului: Acest articol a fost adaptat la forma sa originală și actualizat pentru a include noi informații pentru Smithsonian Mistere ale Lumii Antice bookazine publicat în Toamna anului 2009.în ultimii 2.500 de ani, Partenonul-apoteoza arhitecturii grecești antice-a fost zguduit de cutremure, incendiat, spulberat de explozia prafului de pușcă, jefuit pentru sculpturile sale uimitoare și distrus de eforturile de conservare greșite., Uimitor, vechii atenieni au construit Partenonul în doar opt sau nouă ani. Repararea este de a lua un pic mai mult.
Un proiect de restaurare, finanțat de guvernul grec și Uniunea Europeană este acum în cea de-a 34-an, ca arheologi, arhitecți, ingineri și meșteri străduim nu doar să imite manopera din vechii Greci, dar să-l recreeze. Au trebuit să devină arhitecți criminaliști, reconstruind tehnici pierdute de mult timp pentru a răspunde la întrebări pe care arheologii și savanții clasici le-au dezbătut de secole., Cum și—au construit atenienii puternicul templu, o icoană a civilizației occidentale, în mai puțin de un deceniu-aparent fără un plan general de construcție? Cum au reușit să încorporeze elemente vizuale subtile în structura Partenonului și să obțină astfel de proporții și echilibru ireproșabile? Și cum au fost Constructorii Parthenonului capabili să lucreze la un nivel de precizie (în unele cazuri exacte într-o fracțiune de milimetru) fără a beneficia de instrumente moderne? „Nu suntem la fel de buni ca ei”, observă cu un oftat Lena Lambrinou, arhitect la proiectul de restaurare.,dacă Partenonul reprezintă „efortul Suprem al geniului în căutarea frumuseții”, așa cum a declarat inginerul și istoricul arhitectural Francez din secolul al XIX-lea, Auguste Choisy, în ultima vreme a arătat mai mult ca un șantier. Zidăria antică se ascunde în spatele pădurilor de schele, scânduri și stâlpi de oțel. Șinele de cale ferată în miniatură conectează Hale care adăpostesc Strunguri, tăietori de marmură și alte echipamente electrice. În sanctuarul cel mai intim al Partenonului, cândva casa unei statui masive de Fildeș și aur a Atenei, o macara gigantică pliabilă se transformă pe o platformă de beton.,deși echipamentele grele au dominat vârful dealului, am găsit și restauratori care lucrează cu delicatețea tăietorilor de diamante. Într-o magazie, am privit un zidar trudind pe un bloc proaspăt de marmură. El a fost unul dintre cei aproximativ 70 de meșteri recrutați pentru proiect de la singura școală tradițională de marmură din Grecia, situată pe insula Tinos. Tehnica lui era exigentă., Pentru a face noul bloc se potrivesc exact un vechi, rupt, mason a folosit un simplu dispozitiv de indicare—trei-dimensionale echivalente de un pantograf, care este o elaborarea de instrumente de precizie copierea o schita sau model—pentru a marca și transferul fiecare denivelare și tubulare din piatră vechi de la omologul său de pe suprafața proaspăt bloc. Pe unele dintre cele mai mari blocuri Parthenon, care depășesc zece tone, masonii folosesc o versiune mecanizată a dispozitivului de indicare, dar repararea unui singur bloc poate dura mai mult de trei luni., Muncitorii antici nu erau mai puțin dureroși; în multe cazuri, îmbinările dintre blocuri sunt invizibile, chiar și sub o lupă.Partenonul a făcut parte dintr-o campanie ambițioasă de construire a Acropolei care a început în jurul anului 450 î.HR. cu o generație înainte, atenienii, ca parte a unei alianțe a orașelor-state grecești, au condus victorii eroice împotriva invadatorilor persani. Această alianță va evolua într-un imperiu de facto sub dominația ateniană, iar aproximativ 150 până la 200 de orașe din Marea Egee au început să plătească Atenei sume uriașe din ceea ce se ridica la bani de protecție., Bucurându—se de glorie, atenienii și-au planificat noul complex de temple la o scară generoasă, fără precedent-cu Partenonul ca piesă centrală. Fragmente supraviețuitoare ale conturilor financiare, care au fost înscrise în piatră pentru controlul public, au determinat estimări ale bugetului de construcție care variază între 340 și 800 de talanți de argint—o sumă considerabilă într-o epocă în care un singur talent putea plăti salariile pe o lună pentru 170 de vâslași pe o navă de război greacă. Baza Partenonului era de 23.028 de metri pătrați (aproximativ jumătate din dimensiunea unui teren de fotbal), iar cele 46 de coloane exterioare aveau o înălțime de aproximativ 34 de metri., O friză de 525 de picioare înfășurată în jurul vârfului peretelui exterior al camerei interioare a clădirii. Mai mulți savanți au susținut că friza arată o procesiune legată de marele Panathenaia quadrennial, sau Festivalul „tuturor atenienilor.”Prin încorporarea acestei scene de sărbătoare civică, sugerează savanții, Partenonul a servit nu doar ca o declarație de propagandă imperială, ci și ca o expresie a democrației înfloritoare a Atenei—voința cetățenilor care au votat pentru finanțarea acestui monument excepțional.,
când efortul actual de restaurare a început în 1975, susținut de 23 de milioane de dolari de la Guvernul grec, directorii proiectului credeau că se pot termina în zece ani. Dar problemele neprevăzute au apărut de îndată ce muncitorii au început să dezasambleze templele. De exemplu, Constructorii greci antici au fixat blocurile de marmură împreună cu cleme de fier montate în caneluri atent sculptate. Apoi au turnat plumb topit peste articulații pentru a le amortiza de șocurile seismice și pentru a proteja clemele de coroziune., Dar când un arhitect grec, Nikolas Balanos, a lansat o campanie entuziastă de restaurări în 1898, a instalat Cleme de fier brut, fixând fără discriminare un bloc la altul și neglijând să adauge acoperirea cu plumb. Ploaia a început curând să facă ravagii cu clemele noi, umflând fierul și crăpând marmura. Mai puțin de un secol mai târziu, a fostclar că părți ale Partenonului erau în pericol iminent de prăbușire.,
Până în septembrie 2005, restaurare coordonator fost Manolis Korres, profesor de arhitectură la Universitatea Tehnică Națională din Atena și un lider Parthenon savant care și-a petrecut zeci de ani poringover fiecare detaliu al templului de construcție. Într-un set de desene vii, el a descris modul în care constructorii antici extras de aproximativ 100.000 de tone de marmura dintr-o carieră de 11 mile nord-est de centrul Atenei, aproximativ în formă de blocuri, apoi le-au transportat în vagoane și în cele din urmă le-a tras pe pantele abrupte de pe Acropole., Cu toate acestea, tot ceea ce istovitor de muncă, Korres susține, a fost eclipsat de timp și energie generos pe fin-tuning aspectul terminat templului. Sculptarea canelurilor verticale lungi, sau a fluierelor, care curg în jos pe fiecare dintre coloanele principale ale Partenonului a fost probabil la fel de costisitoare ca toate carierele, transportul și asamblarea combinate.restauratorii de astăzi au înlocuit segmentele de coloane deteriorate cu marmură proaspătă. Pentru a accelera lucrarea, inginerii au construit o mașină de sculptat flaut. Cu toate acestea, dispozitivul nu este suficient de precis pentru detalierea finală, care trebuie făcută manual., Această netezire a fluierelor necesită un ochi expert și o atingere sensibilă. Pentru a obține profilul eliptic al flautului, un zidar se uită la umbra turnată în interiorul canelurii, atuncise taie și freacă piatra până când conturul umbrei este o curbă perfect uniformă și regulată.anticii au petrecut mult timp pe o altă atingere finală. După ce suprafețele de marmură expuse ale Partenonului au fost netezite și lustruite, au adăugat o textură finală, subtilă—un model de stippling—despre care Korres spune că a dărâmat strălucirea marmurei și a mascat defectele acesteia., Cu sute de mii de lovituri de daltă, au executat acest model în rânduri ordonate precis care acoperă baza, podelele, coloanele și majoritatea celorlalte suprafețe. „Aceasta a fost cu siguranță una dintre cele mai solicitante sarcini”, spune Korres. „Este posibil să fi luat până la un sfert din timpul total de construcție petrecut pe monument.”
cu o asemenea atenție fanatică la detalii, cum ar fi putut arhitecții Partenonului să termine lucrarea în doar opt sau nouă ani, încheindu-se undeva între 438 și 437 î.hr.? (Datele provin din conturile financiare înscrise.,) Un factor cheie ar fi putut fi tehnologia navală. Deoarece atenienii erau cea mai mare putere navală din Marea Egee, ei aveau probabil o stăpânire de neegalat a frânghiilor, a scripeților și a macaralelor din lemn. Un astfel de echipament ar fi facilitat tractarea și ridicarea blocurilor de marmură.o altă posibilitate contraintuitivă este că uneltele de mână antice erau superioare omologilor lor moderni., După ce a analizat urmele lăsate pe suprafețele de marmură, Korres este convins că secole de experimentare metalurgică au permis atenienilor antici să creeze dălți și topoare care erau mai clare și mai durabile decât cele disponibile astăzi. (Ideea nu este fără precedent. Modern metalurgiști au doar recent figuredout secretele tradiționale sabie de samurai, pe care Japonezii swordsmiths dotat cu claritate de neegalat și puterea prin reglarea cantității de carbon în oțel și temperatura în timpul de forjare și de răcire., Korres concluzionează că masonii antici, cu uneltele lor superioare, ar putea sculpta marmură la mai mult decât dublul ratei meșterilor de astăzi. Iar muncitorii originali ai Partenonului au beneficiat de experiență, bazându-se pe un secol și jumătate de know-how de construire a templului.mai mult decât atât, echipa de restaurare s-a confruntat cu probleme pe care omologii lor greci antici nu le-ar fi putut contempla niciodată. În timpul Marelui Război turcesc de la sfârșitul secolului al XVII—lea—când Imperiul Otoman se lupta cu mai multe țări europene-Grecia era o națiune ocupată., Turcii au transformat Partenonul într-un depozit de muniție. În timpul unui atac venețian asupra Atenei în 1687, o minge de tun a pornit munițiile turcești, suflând în afarăpereții lungi ai camerei interioare a Partenonului. Peste 700 de blocuri din aceste ziduri—erodate de—a lungul timpului-se aflau acum împrăștiate în jurul Acropolei. Timp de cinci ani, începând din 1997, Cathy Paraschi, un grec-arhitect American privind proiectul de restaurare, s-au luptat pentru a se potrivi piesele împreună, vânătoare de indicii, cum ar fi forma și adâncimea de butași în blocurile care a avut odată vechi cleme., În cele din urmă, ea a abandonat baza ei de date de calculator, care s-au dovedit inadecvate pentru captarea complexitatea completă a puzzle-ului. „Unele zile au fost înveselitor”, mi-a spus ea, ” când am ajuns în cele din urmă o bucată pentru a se potrivi un alt. Alte zile am simtit ca sarind de pe Acropole.”În cele din urmă, ea și colegii ei au reușit să identifice pozițiile inițiale ale aproximativ 500 de blocuri. Se profilează peste fiecare provocare de restaurare este problema delicată a cât de departe pentru a merge. De fiecare dată când muncitorii demontează una dintre reparațiile brute ale lui Balanos, este o amintire a cât de distructiv poate fi un restaurator excesiv de zel., Ca director al Acropole Proiect de Restaurare, Maria Ioannidou, explică, „am adoptat o abordare de încercarea de a restabili suma maximă de zidarie vechi în timp ce aplicarea cantitate minimă de material nou.”Asta înseamnă folosirea clemelor și tijelor din titan—care nu corodează și nu sparge marmura—și a cimentului alb solubil, astfel încât reparațiile să poată fi ușor anulate în cazul în care generațiile viitoare de restauratori vor descoperi o cale mai bună.au existat unele fapte bravura de inginerie. Explozia din 1687 a scos din poziție una dintre coloanele masive și i-a afectat grav segmentul inferior., Un cutremur grav din 1981 a deteriorat-o și mai multcoloana antireflex a apărut în pericol de răsturnare. Procedura evidentă a fost demontarea coloanei, un segment după altul și înlocuirea secțiunii de rupere. Korres, în speranța, a spus el, pentru a evita „chiar și cea mai mică abatere de la perfecțiunea și autenticitatea coloanei de construcție,” proiectat un guler de metal care exercită forțe controlate cu precizie pentru a înțelege o coloană în siguranță, fără a afecta piatra., La începutul anilor 1990, după îndepărtarea atentă a blocurilor aeriene și a grinzilor, gulerul a fost suspendat prin șuruburi (conectori ajustabili) în interiorul unui cadru de oțel dreptunghiular montat. Prin strângerea șuruburilor, echipa a ridicatcoloana de 55 de tone mai mică de un centimetru. Apoi au îndepărtat segmentul inferior-pe care l—au reparat cu marmură proaspătă la o precizie de o douăzeci de milimetru-și l-au alunecat înapoi în poziție. În cele din urmă, au coborât restul coloanei în poziție deasupra segmentului reparat. „A fost o decizie îndrăzneață să o facem în acest fel”, spune Korres., „Dar eram tineri și îndrăzneți atunci.poate că niciunul dintre misterele Partenonului nu stârnește mai multă dezbatere decât curbele și înclinațiile blânde proiectate în mare parte din designul său. Nu există o linie dreaptă care să fie găsită în templu. Experții susțin dacă aceste rafinări au fost adăugate pentru a contracara iluziile optice. Ochiul poate fi păcălit, de exemplu, să vadă o cădere inestetică în podele plate construite sub un acoperiș cocoțat ca Partenonul., Eventual, pentru a corecta acest efect, Atenienii prevăzute Partenonului de bază, astfel încât 228-de-101-picior de podea bombează ușor spre mijloc, curbare, treptat, în sus între 4 și 4 1/2 cm pe laturile stânga și dreapta, și 2 1/2 inci pe față și spate. O teorie susține că această ușoară umflătură ascendentă a fost construită pur și simplu pentru a scurge apa de ploaie departe de interiorul templului. Dar asta nu explică de ce aceeași curbareprofilul se repetă nu numai în podea, ci și în entablatura de deasupra coloanelor și în fundațiile (invizibile) îngropate., Această curbă grațioasă a fost în mod clar fundamentală pentru aspectul general și planificarea Partenonului.și apoi sunt coloanele, pe care atenienii le-au construit astfel încât să se îndoaie ușor spre centru. Această umflare a fost numită entază sau tensiune, de scriitorii greci, poate pentru că face coloanele să pară dacă se încleștează, ca un mușchi uman, sub greutatea încărcăturii lor., Din nou, unii cercetători au speculat mult timp că acest design ar putea compensa pentru un alt truc de ochi, de un rând de înalt, perfectlystraight-verso piloni pot apărea mai subtire la mijloc decât la capete.
indiferent de motivația acestor rafinamente, mulți erudiți timpurii au presupus că realizarea unor astfel de elemente vizuale impunea cerințe suplimentare extraordinare arhitecților și zidarilor Partenonului. (Unul a scris despre „complicatiile ingrozitoare” implicate.,) Niciun manual de arhitectură nu a supraviețuit din epoca clasică greacă, dar experții de astăzi suspectează că constructorii de temple ar putea adăuga curbe și unghiuri înclinate cu câteva trucuri relativ simple de supraveghere. „Dacă sunteți construirea fără mortar, fiecare bloc…trebuie tăiat manual”, notează Jim Coulton, profesor emerit de Arheologie clasică la Universitatea Oxford. „Deși înclinările și curburile ar necesita o supraveghere atentă din partea arhitectului, acestea nu adaugă mult la volumul de muncă.,”
totuși, cum ar putea fi măsurat fiecare segment de coloană astfel încât toate să se potrivească împreună într-un singur profil curbător lin? Răspunsul probabil nu a fost găsit în Atena, ci la aproape 200 de mile distanță, în sud-vestul Turciei. În orașul Didyma se ridică una dintre cele mai impresionante relicve ale lumii antice, Templul lui Apollo. Trei din cele 120 de coloane colosale încă stau, fiecare aproape de două ori înălțimea de Partenonului. Bogat oraș comercial din Milet comandat templul în epoca lui Alexandru cel Mare, în jur de 150 de ani de la finalizarea de Parthenon., Ruinele gigantice mărturisesc un proiect de ambiție grandioasă: nu a fost niciodată terminat în ciuda a 600 de ani de eforturi de construcție. Dar, datorită stării sale neterminate, s-au păstrat dovezi cruciale pe pereții templului care nu au fost încă supuși lustruirii finale.
la câțiva ani după Parthenon restaurare a început, de la Universitatea din Pennsylvania savant Lothar Haselberger a fost într-o excursie de explorare Templul lui Apollo sanctuarul cel mai intim. El a observat ceea ce părea a fi modele de zgârieturi slabe pe pereții de marmură., În lumina orbitoare a soarelui de dimineață, zgârieturile sunt invizibile, așa cum am descoperit la frustrarea mea inițială când le-am căutat. După ce soarele s-a învârtit și a început să pășune suprafața, totuși, a început să apară o rețea delicată de linii fin gravate. Haselberger își amintește: „dintr-o dată am văzut o serie de cercuri care corespundeau exact formei unei baze de coloană, chiar cea din fața templului.”Și-a dat seama că a descoperit echivalentul antic al planului unui arhitect.,apoi, chiar deasupra conturului bazei coloanei, Haselberger a observat un model de linii orizontale cu o curbă măturată înscrisă de-a lungul unei laturi. Ar putea fi aceasta legată de entază, evidentă și în coloanele înalte Didyma? După trasarea cu atenție a modelului, răspunsul a devenit clar: a fost o vedere de profil a unei coloane cu dimensiunea verticală—înălțimea coloanei—redusă cu un factor de 16. Acest desen la scară trebuie să fi fost o referință cheie pentru masoni, deoarece au sculptat un segment de coloană după altul., Prin măsurarea de-a lungul liniilor orizontale până la marginea curbei, ei ar ști exact cât de larg ar trebui să fie Fiecare segment pentru a crea profilul neted, bombat. Manolis Korres crede că atenienii antici s-au bazat probabil pe un desen sculptat similar cu cel de la Didyma în construirea coloanelor Partenonului.Haselberger a urmărit, de asemenea, un labirint de zgârieturi slabe care acoperă majoritatea suprafețelor neterminate ale templului., Liniile s-au dovedit a fi desene de referință pentru orice, de la foarte ușoară aplecare interioară a pereților până la detalii ale structurii de prag susținute de coloane. Au existat chiar și planuri de podea, redactate convenabil chiar pe podea. Pe măsură ce platforma în trepte a templului se ridica, fiecare plan a fost copiat de la un strat la altul. La ultimul etaj, constructorii au marcat pozițiile coloanelor, pereților și ușilor.descoperirile de la Didyma sugerează că Constructorii templului au acționat după principiul” plan-as-you-go”., „În mod clar, o mulțime de planificare în avans a intrat într-o clădire precum Partenonul”, spune Coulton. „Dar nu a fost de planificare în sensul că ne-ar recunoaște astăzi. Nu există dovezi că s-au bazat pe un singur set de planuri și înălțimi trase la scară, așa cum ar face un arhitect modern.totuși, Partenonul rămâne un miracol. Constructorii au fost ghidați de tradiție, dar liberi să experimenteze. Au lucrat la o precizie extremă, dar rezultatul final a fost orice, dar rigid. O clădire impunătoare, cu linii suple și fluide, a apărut dintr-un amestec de soluții improvizate.,dar miracolul a fost de scurtă durată. La numai șapte ani de la finalizarea construcției Partenonului, a izbucnit războiul cu Sparta. Într-o generație, Atena a suferit o înfrângere umilitoare și o ciumă devastatoare.Povestea Partenonului seamănă cu o tragedie greacă veche, în care o figură excepțională suferă o inversare devastatoare a averii. Și din perspectiva lui Korres, această calamitate este cu atât mai mult un motiv pentru a restaura cea mai mare rămășiță a epocii de aur a Atenei. „Am vrut să păstrăm frumusețea a ceea ce a supraviețuit în ultimii 2 500 de ani”, spune el., „O reamintire a puterii omului de a crea, precum și de a distruge.”