Unii oameni cred că frânele mașinii au dispărut pur și simplu pentru că pedala de frână pe vehicul trebuie să fie împins mai greu decât în mod normal. Se poate simți ca și cum ați pășit pe o stâncă în locul pedalei de frână, chiar dacă puteți opri vehiculul, dar nu ușor. Pierderea asistenței de putere în sistemul de frânare poate fi atribuită, de obicei, unui amplificator de frână defect sau unei contaminări majore a lichidului de frână.,
Aici sunt câteva moduri în care puteți determina de ce pedala de frână este atât de greu pentru a împinge și ce să se uite înainte de a vizita departamentul nostru de service pentru reparații de la Toyota din Cedar Park:
Este Goop cauza Pedalei de Frână Să Fie Atât de Greu Pentru a Împinge
lichidul de Frână este higroscopic lichid care absoarbe apa, dar de-a lungul timpului provoacă goop de a construi în interiorul sistemului de frânare. Această acumulare poate provoca apariția dispozitivului de frânare, deoarece a eșuat; lichidul de frână trebuie să rămână întotdeauna limpede, cu o nuanță de chihlimbar.,
urmați acești pași pentru a elimina lichidul de frână goopy:
- scoateți capacul din rezervor.
- răzuiți ușor o șurubelniță plană pe fundul rezervorului.
- inspectați vârful șurubelniței.lichidul de frână trebuie schimbat dacă șurubelnița nu apare limpede când este scoasă din rezervor.
- aspirați lichidul de frână vechi din rezervor.
- umpleți rezervorul cu lichid de frână proaspăt., Verificați manualul pentru a vă asigura că utilizați tipul corect de lichid pentru vehiculul dvs., deoarece nu toate tipurile pot fi amestecate (de exemplu, DOT 3 și DOT 5).
- așezați o tavă de scurgere sub roata din spate dreapta. Regula generală este să porniți de la frâna cea mai îndepărtată de cilindrul principal (dreapta spate), apoi să vă apropiați mai mult, terminând cu partea din față stângă.
- deschideți supapa de evacuare aproximativ o jumătate de viraj și lăsați partenerul să apese pedala de frână.
- odată ce fluxul de lichid încetinește, închideți supapa., Puneți partenerul să pompeze pedala de frână, apoi repetați procesul. Repetați până când lichidul de frână este limpede și fără bule.
- repetați la fiecare roată.
dacă lichidul de frână a fost spălat corect, pedala de frână a vehiculului dvs. ar trebui să revină la normal. dacă nu, citiți mai departe.
Monitor pentru pierderea de vid
vidul motorului din interiorul vehiculului dvs. este de obicei utilizat pentru a alimenta „frânele de putere” și utilizează vidul din galeria de admisie a motorului pentru a crește presiunea aplicată pedalei de frână și pentru a beneficia de frânare.,
De obicei, garnitura frontală se defectează în interiorul amplificatoarelor de frânare asistate la vid, iar în timp, garnitura de rapel poate provoca defectarea garniturii din spate a cilindrului principal. Acest lucru poate fi găsit pe baza aspectului picăturilor în partea din față a rapelului și poate necesita înlocuirea rapelului și a cilindrului principal.trebuie să existe un furtun între rapel și motor pentru a ajuta vidul și ar trebui să fie primul lucru verificat., Asigurați-vă că înlocuiți sau reconectați Acest furtun atunci când este necesar, deșurubați două dintre piulițele care fixează cilindrul principal de rapel atunci când furtunul nu se scurge și porniți motorul. Apăsați ușor pedala de frână. Verificați sunetele de șuierat între rapel și maestru; dacă auziți acest lucru, este un semn că există o scurgere pe sigiliul frontal al rapelului. dacă vehiculul dvs. este întârziat pentru întreținere sau o reglare, aduceți-l la Toyota Din Cedar Park. Departamentul nostru de servicii este situat la 5600 183a, Cedar Park, Texas 78641. Așteptăm cu nerăbdare să vă ajutăm să vă păstrați vehiculul în cele mai bune condiții., Programul nostru de servicii este de Luni-Vineri 7:00 AM – 7:00 PM și sâmbătă 7:00 AM – 5: 00 PM. da – ne un apel la (512) 960-3961 sau programa numirea dvs. de serviciu on-line oricând. Vizitați distribuitorul local Toyota Din Cedar Park, TX; la doar o scurtă călătorie cu mașina de Austin. Experiența diferența!