te lupți cu codul P0420 și vrei să-ți cureți convertorul catalitic, dar îți dai seama că este mult de lucru pentru a elimina convertorul catalitic și vrei să o faci fără a-l îndepărta?
atunci acest articol este pentru tine. Vom discuta cum să scoateți convertorul catalitic fără a-l scoate din mașină pentru a obține cele mai bune rezultate și puteți economisi mulți bani făcând acest lucru.,dacă doriți să aflați mai multe despre codul P0420 înainte de a-l curăța, puteți consulta articolul nostru despre acest lucru aici: Codul P0420.
lucruri de luat în considerare înainte de a începe
există câteva lucruri pe care trebuie să le luați în considerare înainte de a încerca să curățați convertorul catalitic. În multe cazuri, piesele din interiorul convertizorului catalitic vor deveni libere. În acest caz, nu puteți repara convertorul catalitic fără a-l scoate și înlocui.,dacă convertorul catalitic este atât de înfundat încât motorul nu va funcționa, trebuie să scoateți convertizorul catalitic și să folosiți unelte speciale sau să înlocuiți întregul convertor catalitic.puteți să luați un ciocan de cauciuc și să loviți cu atenție convertorul catalitic și să ascultați dacă par să existe părți libere în interiorul acestuia., Dacă puteți auzi piese libere, vă recomand să scoateți și să inspectați convertizorul catalitic, deoarece piesele libere ar putea veni chiar mai libere și să vă înfunde complet țeava de eșapament, ceea ce poate determina oprirea vehiculului dvs. în timpul conducerii.
Purificat catalizator
Amintiți-vă că convertorul catalitic poate să fi fost curățate în interiorul și piesele din interior poate fi aruncat afară din țeava de eșapament. Acest lucru poate fi greu de văzut fără a-l scoate și, dacă bănuiți acest lucru, scoateți convertorul catalitic și verificați-l.este posibil ca convertorul catalitic să se fi înfundat din cauza consumului intern de ulei, cauzat de intrarea uleiului în cilindri și arderea și arderea acestuia în interiorul convertizorului catalitic fierbinte.,în acest caz, trebuie să reparați întotdeauna scurgerea internă de ulei înainte de a utiliza această cură, deoarece poate funcționa doar pentru o perioadă scurtă de timp până când convertizorul catalitic este înfundat din nou. Simptomele comune ale unei scurgeri interne de ulei sunt ventilația carterului înfundat, garniturile de supapă rupte sau inelele pistonului. Verificați întotdeauna ventilația carterului mai întâi.,
cum să curățați convertizorul catalitic fără a-l îndepărta
Dacă ați verificat și ați ascultat cu atenție dacă există părți libere din interiorul convertizorului catalitic și v-ați asigurat că mașina nu arde ulei, există câțiva pași pe care îi puteți face pentru a curăța convertizorul catalitic.
Timp Total: 10 minute
Ia Oxicat catalizatorul curat
produsul Pe care îl puteți folosi este OXICAT – a Senzorului de Oxigen & Convertor Catalitic Curat
., Puteți găsi mai multe dintre aceste produse în ghidul nostru: cel mai bun convertor catalitic de curățare. Îl atingeți în rezervorul de combustibil și nu contează dacă aveți benzină, motorină sau mașină hibridă. Acest lucru va ajuta la curățarea convertizorului catalitic; va curăța, de asemenea, senzorii O2 și întregul sistem de evacuare.
Amintiți-vă că acest produs nu va repara defectele mecanice din interiorul convertizorului catalitic dacă este crăpat, rupt sau prea înfundat. Acesta este un produs de curățare pentru un convertor catalitic ușor înfundat, care și-a pierdut puterea din cauza timpului.,
desigur, puteți utiliza și alte mărci de curățători catalitici, dar acesta a funcționat cel mai bine pentru mine până acum.
- sigur și eficient pentru toate benzină…
- proiectat pentru a curăța întreaga evacuare…
- OXICAT este activat atunci când catalitic…
- dovedit sigur și eficient de către profesioniști,…
Verificați prețul pe Amazon
turnați dispozitivul de curățare a convertizorului catalitic în rezervorul de combustibil.
verificați manualul curățătorului și turnați cantitatea exactă de detergent în combustibilul menționat în manual. Asigurați – vă că utilizați cantitatea necesară pentru tipul de mașină și motorul dvs., astfel încât să nu utilizați prea mult din produs-acest lucru poate provoca și mai multe daune convertorului catalitic în unele cazuri.,
luați mașina pentru o unitate
conduceți mașina cu câțiva kilometri pentru a vedea dacă mașina dvs. rulează mai bine decât înainte. Puteți încerca, de asemenea, pentru a conduce masina ta la mare RPM peste 3000 pentru o distanță lungă pentru a obține convertor catalitic foarte fierbinte pentru a arde înfunda în interiorul acestuia.
păstrați întotdeauna un ochi pe temperatura lichidului de răcire, deși pentru a vă asigura că nu sunt supraîncălzirea masina.
Oxicatul nu a funcționat pentru mine, ce să fac acum?,
Dacă ai încercat Oxicat catalizatorul curat, dar problema încă persistă, nu este mult mai mult de a face decât eliminarea catalizatorului de a inspecta și de a face sigur că arată bine. Amintiți-vă că pot exista alte cauze ale codului de probleme P0420, cum ar fi senzorii O2 defecți sau scurgerile de evacuare, iar problema poate să nu fie în convertorul catalitic.scoaterea convertizorului catalitic este adesea destul de ușoară pe majoritatea mașinilor dacă puteți obține șuruburile ruginite., În unele mașini, convertizoarele catalitice sunt instalate direct pe turbocompresor, iar în aceste cazuri, îndepărtarea convertizorului catalitic poate fi mai dificilă.dacă tot credeți că convertorul catalitic este înfundat și arată bine în timp ce îl inspectați, puteți încerca să îl curățați într-o baie cu apă și diluant de lac. Acest lucru funcționează uneori și vă poate economisi niște bani.,
Verificați acest link pentru Amazon versiune de lac mai subtire:
- Subtiaza lac mai subtire si epoxidice
- Mediu uscat-rata
- COV Conforme, pe CARB
Dacă ai încercat atât Oxicat mai curat si mai subtire de lac, și nu puteți vedea orice semne vizuale de daune-interese, dar problema încă insistă – nu Există nici o altă opțiune decât înlocuirea catalizatorului.,
ar trebui să verificați și alte probleme – este posibil să nu fie convertizorul catalitic care cauzează problema dvs.convertoarele catalitice sunt adesea costisitoare, iar acest lucru se datorează faptului că în interiorul lor există metale nobile care costă foarte mult pentru a produce.
aveți nevoie de mai mult ajutor pentru repararea mașinilor?
dacă aveți nevoie de mai mult ajutor cu reparația mașinii dvs., puteți pune întrebări despre mașină în comunitatea noastră gratuit. Puteți găsi comunitatea noastră aici.