de-a Lungul timpului, lichidului de răcire a motorului își pierde din proprietăți anticorozive și capacitatea de lubrifiere. Unii producători de automobile recomandă schimbarea lichidului de răcire la fiecare 30.000 de mile., Cu toate acestea, intervalele de schimbare recomandate variază foarte mult, așa că verificați programul de întreținere din manualul de utilizare.
Cum de a Schimba lichidul de Răcire a Motorului
Handyman de familie în timp, lichidul de răcire a motorului își pierde proprietățile anticorozive și capacitatea de lubrifiere. Unii producători de automobile recomandă schimbarea lichidului de răcire la fiecare 30.000 de mile. Cu toate acestea, intervalele de schimbare recomandate variază foarte mult, așa că verificați programul de întreținere din manualul de utilizare.,
De DIY experți de Familie Handyman Revista
Family Handyman
poți să-ți schimbi lichidul de răcire-te în aproximativ o oră. Va trebui să investiți într-un instrument de reumplere alimentat cu aer pentru a îndepărta buzunarele de aer din sistemul de răcire pe măsură ce umpleți. Veți economisi aproximativ 50 de dolari la prima schimbare a lichidului de răcire și aproximativ 100 de dolari pe fiecare după aceea.această procedură funcționează pentru orice sistem de răcire care nu este contaminat cu rugină sau ulei., Îți voi arăta cum să-l verifici pe al tău și apoi cum să schimbi lichidul de răcire.
Iată ce veți avea nevoie pentru a ști cum să schimbați lichidul de răcire:
- lichid de răcire (2 galoane; aproximativ 40 USD)
- instrument de reumplere alimentat cu aer (90 USD)
- compresor de aer
- instrument de îndepărtare a furtunului (8 USD la magazinul de piese auto sau online)
- Manual de și șurubelnițe
pentru a începe, verificați starea lichidului de răcire atunci când motorul este rece. Scoateți capacul radiatorului sau al rezervorului de lichid de răcire și examinați lichidul de răcire., Dacă pare ruginit (nu confundați lichidul de răcire portocaliu cu rugina), are crud sau ulei plutind pe partea de sus sau arată ca laptele de ciocolată, numiți-l închide și duceți-l la un profesionist. Aveți probleme pe care această procedură nu le va rezolva.dacă lichidul de răcire pare curat, începeți lucrarea ridicând vehiculul și sprijinindu-l cu suporturi jack. Apoi, așezați o tavă mare de scurgere sub radiator. Slăbiți clema inferioară a furtunului radiatorului cu un clește (clemă de tip arc) sau o șurubelniță (clemă de antrenare cu vierme) și scoateți furtunul. Dacă furtunul nu se clintește, utilizați un instrument de îndepărtare a furtunului (o alegere este instrumentul de ajutor nr., SGT13860; despre $7 online) pentru a-l dezlega. Lăsați radiatorul și pompa de apă să se scurgă complet. Apoi reatașați furtunul și clema inferioară a radiatorului.apoi, localizați și scoateți dopurile de scurgere a blocului (nu sunt în același loc pe fiecare motor, așa că consultați un manual de reparații pentru locația dvs.). Reinstalați dopurile de scurgere a blocului și treceți la pasul de reumplere.
Reumplere cu proaspete de răcire
Introduce aer alimentat reumplerea instrument (am folosit UView 550500 transport Aerian II Economia Sistem de Racire articol de realimentare; $90 on-line) în radiator gât sau de preaplin sticla., Conectați furtunul de evacuare și conducta de aer comprimat și direcționați capătul deschis al furtunului de evacuare al sculei într-o cană sau găleată de galoane goale. Apoi deschideți supapa și lăsați vidul să crească până când acul ajunge la marginea zonei roșii de pe gabarit. Apoi umpleți cu lichid de răcire. Vidul aspiră orice buzunare de aer în timp ce umple sistemul. Când este plin, reinstalați capacele radiatorului sau ale rezervorului de preaplin, scoateți suporturile pentru cric și mergeți la o rotire.,majoritatea DIYers cumpără lichid de răcire la magazinul de piese auto, care poartă un produs etichetat „universal”, ceea ce înseamnă că funcționează în toate mașinile. Producătorii de automobile nu sunt de acord. În ultimii ani, au emis buletine de serviciu care avertizează că lichidele de răcire „universale” sunt adesea incompatibile cu aliajele metalice mai noi și garniturile și garniturile utilizate în vehiculele lor. Producătorii de automobile nu spun asta doar pentru a crește vânzările lichidelor de răcire proprii. Ei văd daune reale (și costisitoare) cauzate de aceste lichide de răcire.,dacă utilizați lichidul de răcire greșit, nu veți vedea daunele timp de câțiva ani. Dar când o vei face, te va costa o grămadă. Așa că țineți cont de avertismentele producătorului și cumpărați lichid de răcire chiar de la dealer. Va costa aproximativ 6 dolari mai mult pe galon (majoritatea vehiculelor au nevoie de 2 galoane), dar liniștea sufletească merită.
scoateți furtunul inferior
Handyman de familie
glisați capătul ascuțit al instrumentului de îndepărtare până la capătul furtunului. Apoi trageți-l în jurul gâtului radiatorului pentru a rupe furtunul., Apoi trageți-l rapid și direcționați imediat lichidul de răcire în tava de scurgere.
2. Vacuum-umpleți sistemul de răcire
Handyman de familie
introduceți tubul de umplere în flaconul de răcire. Apoi deschideți supapa și lăsați vidul să sugă lichidul de răcire proaspăt în sistem. Repetați procedura până când sistemul este plin.Faceți clic aici pentru a verifica un alt articol despre cum să schimbați lichidul de răcire.
Plus: 36 auto DIY detaliază sfaturi