Late-teens Lem a fost o mulțime de distracție. Vreau să spun foarte distractiv.
omule, aș putea petrece. Aș cheltui prea mulți bani pe bere și iarbă. Uneori calculam greșit câte salarii venisem într-o anumită lună. Sau, poate am văzut o chitară sau o pușcă sau un alt prost knick-knack am doar a trebuit să aibă, și apoi mi-ar fi rupt. Dar am fost distractiv! Cel puțin, mi s-a părut distractiv până când sezonul de călărie s-a rostogolit, când nu aș avea două monezi de frecat împreună, ceea ce m-a făcut cu siguranță să nu mă distrez., Am devenit foarte bun la a păstra o față dreaptă atunci când îi fac pe oameni să insulte oferte pe motocicleta lor. Nu poți oferi mulți bani pentru ceva când ai foarte puțin.acum, am scris un articol care explică când este cel mai bun moment pentru a cumpăra o bicicletă. Și Spurgeon a pus unul împreună pe motociclete mari folosite pentru mai puțin de cinci mii. Dar să fim sinceri, cinci gs pentru o bicicletă este un vis pentru mulți dintre noi. Așa că în această primăvară, am decis să pun împreună propria mea listă de biciclete de stradă ieftine, care oferă o mulțime de valoare pentru bani., Aceasta a fost o aventură neștiințifică, așa că am ales doar câteva dintre modelele mele preferate care nu costă mult și apoi am găsit exemple destul de apropiate de sediul ZLA world pentru a-mi ilustra punctele.
înainte de a începe, am un lucru pe care aș dori să spun, și Lance îngrămădite, de asemenea. Elementul pe care am vrut să-l lovesc acasă a fost că, dacă căutați o valoare majoră, aproape că trebuie să cumpărați o bicicletă Japoneză. Uita American, uita Brit, uita Euro. Pentru călărie maximă și cheltuieli minime, o bicicletă din Big Four este singura modalitate de a zbura.
punctul lui Lance este un pic diferit, dar, de asemenea, important., „Vrei să cumperi orice motocicletă veche de șase ani Cu kilometraj mare care a fost deținută de un tip cu un garaj curat. Este foarte greu să vinzi o bicicletă de 60.000 de mile într-o lume plină de motociclete folosite care au fost călărite doar ca jucării de weekend. Prea mulți oameni cred că „kilometraj mare” cu motociclete atunci când același kilometraj nu le-ar deranja într-o mașină. Mi-am cumpărat BMW F650 de la un tip care a încercat pentru totdeauna să-l vândă, dar nu a putut pentru că nimeni nu ar cumpăra un singur cu 40.000 de mile pe el. Bicicleta nu era nici pe departe epuizată. Proprietarul era un mecanic profesionist de elicoptere, pentru numele lui Dumnezeu.,”Sage sfaturi de la un om care a călărit multe mile fericit pe mașini în mod rezonabil ieftine-O.acum, pe biciclete mă simt oferi kilometraj masiv pentru Moola slabe.
Yamaha Seca II
la nivel Mondial, aceasta bicicleta a fost o Diversiune. Aici, în America, a fost Seca II. este un complet de bază, răcit cu aer, peste-cadru patru cilindri care a înlocuit xj600., Cu 61 de cai putere și o transmisie cu șase trepte, această bicicletă are cantitatea potrivită de oomph pentru suspensia sa complet arhaică și frâna cu un singur disc frontal. Este complet uitabil, dar, de asemenea, perfect funcțional. Este o mașină de bază care poate gestiona destul de bine o serie de situații.
am găsit unul frumos în apropiere, cu un preț cerut de $1,800, care este probabil ridicat în raport cu valoarea contabilă. Cu toate acestea, este destul de curat, aparent, și cel puțin în jurul valorii de aici, un alergător curat ca acesta va fi probabil rupt în vreme frumoasă, fără un pachet de tocmeală pe ea.,
Kawasaki KZ400/KZ440/LTD
KZ440 este o rudă apropiată a KZ400. Ei au fost atât de îngrijite, biciclete distractive mici — foarte plin de viață și dornici să vă rog. Puternic gemenii au experimentat un pic de o renaștere ca au fost căutate și tăiat în vamă; cadrele se pretează bine la o serie de stiluri, la fel ca Yamaha XS650., La KZ440 a fost privit ca un pic mai familiară decât KZ400 de multe; a fost unul de o paradă de crucișătoare Japoneze, care pur și simplu angajat buckhorn ghidon și un pășit loc de a schimba în mod miraculos de la un standard la un cruiser.
LTD-ul pe care l-am găsit arată destul de bine. Poartă vopseaua originală și cineva a instalat un bar sissy care arată comic înalt. (Diametrul tubului este cu siguranță musculos.) Încă, este, probabil, foarte util pentru drum trippin’ și ar putea fi cu siguranță tras off destul de ușor. Anvelopele de aici sunt probabil vechi de 6.000 de ani (Yokohamas cu litere albe?!,), dar hei, prețul cerut este $900. Acesta este un număr greu de bătut pentru o bicicletă pe care vânzătorul spune că este de încredere și ar putea fi luată „oriunde.”
Yamaha FZ6
Vom rula într-un alt Yamhammer — cel care a înlocuit Seca II, de fapt. La șase ani după ce Seca II a atârnat-o, Yam a introdus un alt brawler de stradă pe jumătate faired, inline-four. Ambalarea motorului R6 anterior-gen, aceste motociclete au fost întotdeauna un pic peakier decât cele mai multe biciclete din această categorie., Deși a revenit pentru a oferi mai mult pumn de nivel mediu, FZ era încă o bicicletă care era îndrăgită de turații și călăreți recompensați care le-au folosit.aceste biciclete au o mulțime merge pentru ei. Sunt incredibil de ieftine-trei mii ar trebui să vă cumpere chiar și cel mai nou foarte Puteți găsi, și de multe ori pot fi avut pentru considerabil mai puțin. Injecția de combustibil înseamnă că un vânzător ar trebui să vă poată auzi cum rulează. (Nu vă faceți griji de, ” Oh, are nevoie doar de un carb curat!,”) Care au suficienta putere pe atingeți pentru a avea unele distractiv, purta moderne de dimensiuni de anvelope, și undertail evacuare a face tort de utilizat la prețuri accesibile generic throwover desagii dacă rază lungă de misiuni sunt pe masă.
exemplul nostru aici arata ca ai putea lua masa chiar de la ea și bicicleta vine cu o cutie de top și placa de montare. Vânzătorul este peste prețul cărții, dar îmi imaginez că ar putea fi discutat sub 2,500 de dolari, unde aș vrea să-l văd dacă l-aș cumpăra.
Buell Blast
voi primi căldură pentru a menționa explozia mult mai rău, dar aceasta este o motocicletă distractivă care poate fi ieftină. Este un thumper de 500 CMC, care este un fel de elegant … drum-merge single sunt păsări ciudate în această țară, în special big ‘ Uns cu pushrods. Bicicletele sunt underpowered, rev prea repede, și purta dimensiuni de anvelope ciudate, dar au unele caracteristici îngrijite. Ei folosesc un arbore de schimbator ne-splined, care permite maneta schimbătorului de viteze să se rostogolească din drum într-un tipover, mai degrabă decât de rupere., De asemenea, nu sunt vopsite — panourile caroseriei sunt realizate din Surlyn (lucrurile din exteriorul unei mingi de golf), iar culoarea este turnată în plastic. Și au lifturi hidraulice (fără verificări ale supapelor) și o centură de tensionare automată. Ușor-peasy.la 800 de dolari, această bicicletă este destul de ușoară pe portofel. Vânzătorul spune că nu se va aprinde pe cont propriu — garantez că avionul pilot are niște muci în el. Poți să iei bolul de pe carb lickety-split. (Sub o jumătate de oră, ușor.,) A fost de-badged, și pare să aibă oglinzi greșite pe ea, dar iad, este o bicicletă de funcționare pentru confortabil sub o mie. Această bicicletă, precum BMW-ul lui Lance, dovedește că „cumpărați japoneză” ar trebui să fie mai mult o filozofie decât o regulă grea. Păstrați câțiva dolari în rezervă pentru anvelope; aceste single-uri mănâncă mai repede decât un copil gras trece prin tort.
Kawasaki Ninja 500
Aceasta a fost o motocicleta, am vrut să cumpăr când am găsit-o cercetarea pentru acest articol., Ninja 500 este o bicicletă pe care aș vrea să o văd întorcându-mă. A făcut o putere bună, a reglat cu ușurință regulatoarele de supapă cu șurub și locknut și a fost un geamăn mic, care a fost ușor (deși a devenit mai gras de-a lungul anilor, luând în mod inexplicabil 65 de kilograme pe durata sa de viață). Aș încerca să Domeniul de aplicare din 1994 și modele mai târziu. Acestea au roți de 17 inch, permițându-vă să utilizați cauciuc sport modern.unitatea noastră de aici, la 2.995 USD, este cea mai scumpă bicicletă din listă. Dar asta e, de asemenea, vândute de către un dealer, iar acest copil are doar 3.000 de mile pe ea., Puteți găsi mașini similare cu poate câteva mile mai mult și poate un pic mai mult de uzură pentru jumătate din acest cost. Potrivit anunțului, este, de asemenea, o „bicicletă sport veche foarte curată.”Nu sunt sigur că suntem de acord cu sensul de „mai vechi” sau „bicicletă sport”, dar arată proaspăt.
Kawasaki KZ305CSR
KZ305CSR a fost o bicicleta, care a fost destul de pietoni, având în vedere sale reduse de deplasare., Era de bază prin faptul că avea o frână cu tambur spate și puncte de aprindere, dar aceasta era o mașină cu două cilindri, cu două cilindri, cu transmisie cu șase trepte, iar unele erau oferite cu o transmisie cu curea, ceea ce era o raritate pe o bicicletă de dimensiunea sa. Aceste caracteristici, de asemenea, le face destul de dang utilizabil.
exemplul pe care l-am găsit este unul dintre modelele cu lanț, care, pentru mine, este de fapt o binecuvântare. Oricare dintre centurile originale sunt, probabil, nevoie de înlocuire acum, și ele pot fi un pic dificil de găsit. Mulți proprietari 305 și-au schimbat centurile pentru lanțuri., Acesta are kilometraj nebun-scăzut, pare a fi într-o formă minunată și a scăpat cu milă de mâna oricărui potențial „personalizator”.”La un preț cerut de $850, pare destul de greu de învins.
Suzuki Bandit
Poate că nu sunteți dornici de pe ideea de-o șchioapă. O bicicletă de navetiști poate lăsa una copleșită, dar asta nu înseamnă că nu există opțiuni mari pentru monede scurte (deși, în general, bicicletele mai mari înseamnă bani mai mari.,) Banditul Suzuki a venit în câteva deplasări, dar unitatea 1200 văzută aici a fost cel mai mare model răcit cu aer oferit vreodată. Motorul este un descendent al motoarelor venerabile GS1000 / GS1100 / Katana, și este la fel de antiglonț ca este interesant. Sunând la doar scurt de 100 de cai putere, aceste biciclete sunt foarte distractive pentru a merge chiar și după standardele de astăzi, deși șasiul din oțel de înaltă tehnologie și furca din dreapta sus sunt ținte ușoare pentru îmbunătățire.Banditul am găsit poartă o evacuare Holeshot de Bandit tuning Guru Dale Walker, filtre pod, și se spune că au fost reglate., Este, de asemenea, Sportive o șa Corbin, și alte câteva modificări. Poartă un set de anvelope Bridgestone BT-023 foarte potrivite. Aș fi curios să mă asigur că nu se ascund nicio deteriorare sub sutienul rezervorului și aș da și ambreiajului un antrenament la plimbare, deoarece proprietarul a folosit ulei sintetic în bicicletă, iar ambreiajul banditului era cunoscut pentru alunecarea cu sintetic. În afară de asta, se scurge combustibil din carbohidrați, ceea ce este aproape sigur că unele resturi împiedică unul dintre ace să se așeze.,
pentru o firmă de o mie de dolari și o după-amiază în valoare de muncă, cineva va primi o mulțime de călărie interesantă în schimbul acestui dinozaur încă relevant.
Honda PC800
Și pentru cei care sunt interesați în incoerent un pic mai departe de casa, am gasit o Honda Pacific Coast. Această bicicletă, deși controversată în stilul său, este un interpret solid pentru mulți și are cu siguranță un cult asemănător., Bicicleta a fost concepută pentru a fi prietenoasă și primitoare și face turul ușor într-o clipă. „Sacii de șa” de pe fiecare parte a roții din spate sunt de fapt un portbagaj destul de monstruos, iar bicicleta oferă o protecție foarte bună împotriva vântului și o acționare a arborelui! 800 cc V-twin are suficientă urină și oțet pentru a face tur cu viteză destul de mare. Unele dintre aceste biciclete au venit cu un radio, care este o caracteristică destul de frumoasă de turism pe o bicicletă care cu siguranță nu este greu în contul bancar.,specimenul nostru de aici nu are un radio, dar are o listă impresionantă de întreținere la care s-a participat, precum și piese de schimb, inclusiv un parbriz mai înalt. Bicicleta nu are rugină, dar vânzătorul spune că există zgârieturi și defecte pe caroserie, ceea ce este probabil rezonabil pe o bicicletă din această epocă. Atâta timp cât nici unul din plastic nu este rupt sau crăpat, aș fi joc!
Acest articol a fost menit să fie o demonstrație; un memento că, chiar și cu sezonul de biciclete chiar după colț, motociclismul poate fi accesibil celor care nu sunt la același nivel cu banii., Cu un pic de know-how și unele chinuitoare, este posibil să ia acasă o bicicletă foarte frumos pentru un preț modest. Vânătoare fericită!
Galerie de Imagini
+2 