Locație de Polul Nord Magnetic și Nord polul Geomagnetic în 2017, se arată pe o hartă, împreună cu polul nord geografic. Pole positions sunt de la IGRF-12, așa cum se arată pe http://wdc.kugi.kyoto-u.ac.jp/poles/polesexp.html.ca piloți știm că există forțe magnetice care acționează asupra planetei, precum și asupra avioanelor noastre-variație magnetică (sau declinație) și deviere. Abaterea magnetică este efectul pe care avioanele noastre individuale îl au asupra busolelor noastre., Variația magnetică este diferența dintre nordul magnetic (acul busolei Nord ca răspuns la câmpul magnetic al pământului) și nordul adevărat (diferența de la o locație la polul geografic Nord). Variația magnetică a planetei se schimbă încet și se mișcă aproximativ un kilometru pe an.în timpul pregătirilor mele de navigație pentru circumnavigarea mea polară în avionul meu, cetățean al lumii, am ajuns să realizez că găsirea adevăratului Nord nu este atât de ușoară pe cât credeam. Majoritatea unităților GPS se confundă peste poli și nu reușesc în momente critice., Din fericire pentru piloți, Avidyne IFD 550/440 cu viziune sintetică este disponibil și utilizează un alt sistem de coordonate decât alte unități, care elimină problema. Cu sistemul lui Avidyne trebuie doar să apăs câteva butoane pentru a-mi găsi drumul spre nordul adevărat.văd aviația ca pe o metaforă a vieții, așa că asta îmi pune un nou set de întrebări: ce lucruri îmi afectează navigarea personală? Ce factori îmi afectează busola personală și morală? Ce cale ar trebui să iau? Încotro mă îndrept?,pentru a găsi răspunsuri la întrebări amețitoare ca acestea, care sunt cel mai bine meditate de filosofi și/sau piloți cu prea mult timp pe mâini, merg adesea în Parcul Balboa, un loc bogat în istoria aviației care datează din zilele în care renumitul aviator Charles Lindbergh a mers acolo. În fiecare zi plimbarea mea în parc este diferită și îmi dezvăluie idei și perspective noi; este singurul loc în care merg când am nevoie de răspunsuri. În loc să încerc să „înțeleg lucrurile”, mi-am pus energia în a-mi deschide mintea și inima către ceea ce trebuie să știu în călătoria vieții mele., Cel mai recent, mesajul pe care l-am primit a fost: „întinde-ți aripile și urmează-ți adevăratul Nord, nu nordul magnetic.”
Aceasta a fost o interesanta sincronicitate ca am avut doar mi-a schimbat viitoare începe direcția de la Sud la Nord, după unele probleme mecanice m-a forțat să-mi fie dor de 30 de zile de la Polul Sud. În loc să aștept încă un an și să mă îndrept mai întâi spre sud, am decis să mă pregătesc pentru încă șase luni și să încep călătoria spre nord.
îndreptându-mă spre adevăratul meu Nord mi-a oferit multe avantaje personale și de călătorie.,
- începând cu teritoriul familiar (Polul Nord) mă va ajuta să-mi cresc încrederea în avionul meu și să-mi îmbunătățesc abilitățile în timp ce mă îndrept spre Polul Sud foarte provocator. Pentru o listă a acestor provocări, consultați postarea mea anterioară, „Antarctica—cel mai mare risc dintre toate.”
- îndreptându-mă spre nord mai întâi îmi va permite să lucrez bug-urile din aeronavă în noua configurație și să am trei posibile centre de service autorizate Twin Commander în afara Statelor Unite, în loc de unul, dacă este necesar, înainte de cel mai provocator picior al Polului Sud.,
- echipa mea și cu mine vom putea construi o serie de evenimente de călătorie de succes, cum ar fi prelegeri și interviuri de-a lungul drumului, așa că, dacă dintr-un motiv neașteptat, Polul Sud devine iluzoriu, vom avea un succes de arătat pentru eforturile noastre, mai degrabă decât să începem cu o pierdere care ne va urma până la sfârșit.
- întârzierea călătoriei îmi va permite să lucrez la atragerea de sponsori suplimentari pentru a acoperi cheltuielile. Avem peste 80 de sponsori în natură în acest moment, dar nu este încă suficient pentru a scoate o expediție polară de această amploare. (Noi sponsori bun venit!,)
- suplimentară De șase luni va permite toate cele 66 de Iridiu Lângă Sateliți pentru a veni on-line, care Aireon va folosi pentru a oferi primul globale de trafic aerian de supraveghere a sistemului folosind un satelit pe baza, bazate pe spațiu Automatic Dependent Surveillance-Broadcast. Acest lucru va permite zborul meu să fie urmărite oriunde în lume, cu un pic de ajutor de la www.FlightAware.com.,
- în timp ce am așteptat lansarea, am fost abordat de Wolfe Air, o companie de fotografie aeriană pentru a face un documentar în 8k (digital cinema quality) cu ședințe foto aeriene peste Alaska, Matterhorn în Elveția și Chile, în drum spre Polul Sud și câteva lucrări locale peste California de Sud. Vor instala și două camere în interiorul avionului. Lista impresionantă a clienților Wolfe Air include SpaceX, NASA, Boeing și Forțele Aeriene ale SUA.,timpul suplimentar mi-a permis să-l cunosc pe Erik Lindbergh, să-i câștig sprijinul și să confirm o plimbare-împreună cu el în ultima etapă înapoi în Lindbergh Field, acum Aeroportul Internațional San Diego.
- m-am conectat cu noi parteneri, inclusiv Clubul exploratorilor și Fundația Walter Munk pentru oceane, care vor extinde impactul nostru pozitiv asupra mediului.
- cele șase luni suplimentare îmi vor permite să rezolv unele probleme medicale minore și să ajung într-o formă și mai bună., Întârzierea mi-a permis să fiu prezent pentru persoanele apropiate care trec prin probleme de sănătate, ceea ce ar fi fost imposibil de făcut și ar fi fost o distragere mentală și emoțională majoră pentru mine în călătorie.
- și poate cel mai important, îmi dau seama că această călătorie nu este pe timpul meu, ci timpul lui Dumnezeu și să fie recunoscător pentru fiecare moment de timp mi se oferă.,
după Cum se dovedește, în urma mea busola interioară la nordul meu a fost cel mai bun mod pentru mine de a atrage atenția și de a avea impact asupra comunității aviației generale, de a promova STEM, în continuare știință folosind un experiment NASA, vitrina de siguranță a aviației și tehnologie, setați viteza și distanța de înregistrări pe stalpi, conectați Polul Nord la Polul Sud și toată lumea în între, ca Cetățeni ai Lumii, pentru a promova Zen Pilot de brand și DeLaurentis Fundație, un 501(c)(3), care va fondului aviației burse pentru copiii următoarea călătorie.,deci întrebările mele pentru tine Sunt: îți urmezi busola interioară? Unde te duce calea ta? Ești deschis să primești îndrumarea considerabilă care îți este întotdeauna trimisă, care te va aduce în aliniere cu adevăratul tău Nord personal? Dorința mea pentru tine este întotdeauna din toată inima, ” Da.”
