frecarea carcasei volanului
Un alt vinovat – și ceva care ar trebui să fie relativ simplu de remediat – este dacă carcasa volanului se freacă.aceasta este o problemă mai frecventă la mașinile mai noi, iar modelele mai puțin costisitoare sunt predispuse în special la acest lucru datorită materialelor inferioare utilizate în construcția lor.dacă observați că observați problema mai mult pe vreme caldă, acesta este un alt indiciu că frecarea este de vină., Acest lucru se datorează faptului că căldura crescută face ca piesele să se extindă ușor și le face să se frece una de cealaltă atunci când rotiți volanul.dacă mașina dvs. este nouă și o puteți suporta pentru o perioadă scurtă de timp, această problemă va dispărea probabil de la sine, pe măsură ce mașina dvs. va fi „uzată”.de asemenea, puteți încerca să reglați poziția volanului pentru a vedea dacă acest lucru vă ajută.în mod alternativ, dacă sunteți îngrijorat în special de zgomot sau dacă este deosebit de insuportabil, o călătorie rapidă în garaj va rezolva problema., Un Mecanic va putea elimina sunetul și nu ar trebui să vă coste prea mult.de fapt, dacă zgomotul nu dispare rapid, aceasta este o opțiune recomandată, deoarece zgomotul s-ar putea datora altceva și trebuie să diagnosticați din timp orice problemă pentru a preveni agravarea acestora.
centura servodirecției
o altă problemă legată de sistemul de servodirecție care poate provoca scârțâitul mașinii dvs. la viraj este o problemă cu centura servodirecției.,aceasta este componenta care transferă puterea de la roată la sistemul de direcție. Dacă apare o problemă, direcția poate deveni dificilă sau chiar imposibilă – mai ales în situațiile în care aveți nevoie cel mai mult de servodirecția dvs. – deci trebuie să o reparați cât mai repede posibil.împreună cu zgomotul, un alt giveaway este puterea de direcție intermitentă sau un fel de senzație de „alunecare”. Dacă întâmpinați acest lucru, cel mai bun lucru de făcut este să vă duceți mașina la un garaj la prima ocazie, deoarece eșecul direcției este potențial foarte periculos.,
suprafața drumului
dacă mașina dvs. scârțâie când vă întoarceți, o posibilitate este că nu se datorează deloc sistemului de direcție, ci mai degrabă se datorează anvelopelor auto care scârțâie pe suprafața drumului.dacă descoperiți că zgomotul apare numai atunci când conduceți în anumite zone sau pe anumite suprafețe, probabil că nu aveți de ce să vă faceți griji.un exemplu în acest sens ar putea fi dacă auziți zgomote atunci când conduceți pe beton neted sau pe suprafețe similare.,dacă este cazul ,cel mai bine este să eliminați acest lucru ca o posibilitate înainte de a vă duce mașina în garaj – sau puteți merge acasă cu o față roșie atunci când mecanicul vă spune că singura problemă este cu suprafața drumului.la fel ca orice problemă cu mașina dvs., dacă observați ceva în neregulă cu direcția dvs., cea mai bună politică este să o verificați și să o reparați cât mai curând posibil.,acest lucru va opri agravarea problemei, ceea ce înseamnă că va costa probabil mai puțin reparația – și vă va ajuta să vă păstrați pe dvs. și pe pasagerii dvs. în siguranță de orice accidente care pot apărea dacă problema este lăsată să devină mai critică.