Actualizat pe 28 decembrie, în 2020,
esti thrumming de-a lungul unui lung drum de țară, desigur, și nu poți spune cu adevărat ce se întâmplă în compartimentul motorului. Asta pentru că totul este atât de liniștit în zilele noastre.
în Căutarea pentru o bun on-line de reparare manual? Click aici pentru cele mai bune 5 opțiuni.,
dar vedeți o lumină de verificare a motorului care nu a fost acolo înainte sau poate simțiți un sunet ciudat la accelerare. Poate că kilometrajul dvs. a coborât rapid, sau ceva nu se simte bine. În timp ce problema ar putea fi o varietate de lucruri, un senzor de lovire rău ar putea fi vinovatul.
cuprins
ce este un senzor de lovire?
un senzor de lovire este un dispozitiv circular mic situat pe blocul sau Galeria de admisie a majorității motoarelor cu ardere internă., Partea inferioară a senzorului este filetată la blocul sau colectorul real, iar partea superioară a senzorului este formată dintr-o gogoașă de siliciu, un cristal piezoelectric și apoi un electrod.computerul mașinii dvs. aude și recunoaște în mod constant fiecare sunet care se întâmplă în compartimentul motorului. Sunetele sunt importante, deoarece nu va fi normal, și sunete anormale. Acesta din urmă semnifică un fel de problemă în compartimentul motorului, care va arunca apoi un cod al motorului pe tabloul de bord.un alt tip de senzor de lovire este un senzor de ioni., Este o idee roman folosit pe unele BMW, Ferrari, și alte vehicule high-end. Metoda aruncă, în esență, curent peste bujii și detectează orice fel de diferențial în curent, care ar putea indica o detonare care este în afara normei. Aceasta nu este o metodă utilizată pe scară largă, dar încă super cool!
ce face un senzor de lovire?
Deci, aceasta este mai mult o explicație generală a modului în care senzorii comunică cu șoferul unui autovehicul, dar ce face exact un senzor de lovire?,în esență, vă va anunța dacă există un incendiu sau o combustie ciudată care nu este în concordanță cu celelalte sunete ale motorului. Veți vedea o lumină de verificare a motorului mai mult decât probabil, dar dacă nu și mașina încă se simte ciudată, atunci duceți mașina la mecanicul dvs. de încredere.
Rea Senzorului de Detonație Simptome
#1 – Sentiment Ciudat atunci Când Accelerarea
Un indicator că senzorului de detonație a mers prost este ca masina ta se va simti ciudat atunci când se accelerează, sau atunci când ați încărcat-o cu mai multe viteze decat de obicei.,pentru a testa acest lucru, ridicați mașina la temperatura de funcționare. Acum, când apăsați pe gaz, încercați să acordați atenție cât de repede se deplasează tahometrul prin intervalul RPM (rotații pe minut).dacă simțiți o bâlbâială la accelerare și nu este la fel de netedă ca odată, ar putea fi senzorul dvs. de lovire.
# 2-kilometraj de gaz slab
un alt simptom pe care senzorul dvs. de lovire este rău este dacă începeți brusc să obțineți kilometraj de gaz foarte slab.
Din moment ce, evident, ați păstrat date meticuloase despre kilometraj pentru fiecare rezervor (știu că fac!,), veți ști într-o microsecundă atunci când mile pe galon începe să scadă. Ei bine, nu chiar, dar ai prins ideea.acest lucru se datorează faptului că computerul mașinii dvs. observă un senzor defect și apoi va face motorul să funcționeze mai puțin eficient schimbând sincronizarea.
#3 – Verificați lumina motorului
acesta este probabil cel mai ușor de observat: dacă senzorul de lovire merge prost, veți vedea doar o lumină de verificare a motorului.la majoritatea mașinilor, va fi doar o lumină solidă, dar dacă clipește, verificați manualul pentru ce înseamnă asta pentru vehiculul dvs. specific., În acel moment, ia mașina pentru a dumneavoastră preferat, de încredere mecanic
#4 – Lentă, Sincronizare
ultimul simptom de rău senzorului de detonație este în opinia mea cel mai tare, și mă laud despre asta. Odată ce senzorul de bat merge prost, masina ta va încetini în mod eficient în jos calendarul doar suficient pentru a nu face orice daune suplimentare la masina, dar suficient astfel încât veți fi capabil de a ajunge la un Mecanic.,un alt lucru interesant este dacă aveți un motor EcoBoost, cu compresie ridicată, cum ar fi tehnologia SKYACTIV de la Mazda sau motorul cu combustibil flexibil, veți avea mai mult efect atunci când senzorul de lovire merge prost.
Senzorului de Detonație Costul de Înlocuire
Pentru piese de schimb, vă recomandăm: PartsGeek.com
Pentru un vehicul media, costul de înlocuirea senzorului de detonație la un magazin de oriunde de la $120-500 de dolari., Aceasta este compusă din părți care vor costa, în general, între $65 și $200, iar forța de muncă, care va varia între $55 și $300.dacă aveți o experiență mecanică și doriți să o faceți singur, trebuie doar să luați în considerare o oră sau două din timpul dvs. pentru a înlocui acel senzor plictisitor. Youtube este adesea un mare ajutor, de asemenea.
În primul rând, să ia o tona de imagini cu telefonul, astfel încât să aveți o referință pentru ceea ce lucrurile ar trebui să arate ca atunci când toate puse împreună. Asigurați-vă că deconectați bateria și scoateți alte furtunuri, fire și paranteze din calea dvs., Îți vei mulțumi mai târziu.
apoi, asigurați-vă că obțineți mai întâi senzorul de înlocuire și aflați unde se află cel rupt. Acest lucru ar putea părea o prostie, dar asigurați-vă că ați primit partea corectă și că cel puțin arată bine. Nu pot să vă spun de câte ori am luat partea greșită și a fost o crapshoot totală de acolo în.
după ce ați înlocuit senzorul, verificați fotografia pe care ați făcut-o mai devreme și puneți toate biții la loc. Acum, reconectați bateria și porniți mașina pentru a vedea dacă CEL a dispărut.,
Related: 8 Cele mai bune stripteuze de sârmă (pentru lucrări auto)
ce face ca un senzor de lovire să meargă prost?
În general, senzorul de lovire va merge prost cu o manipulare necorespunzătoare. Poate lucrezi la mașină și o lovești cu o cheie.
sau, deconectați-l și reconectați-l cu bateria conectată și o prăjiți. Doar fii atent cu acești senzori și ar trebui să dureze durata de viață a motorului.
pot conduce cu un senzor de lovire rău?,
puteți conduce tehnic cu un senzor de lovire rău, dar în funcție de cât de mult se bazează motorul dvs., nu veți ajunge foarte departe și veți arde o tonă de gaz.când senzorul de lovire merge prost, este foarte important să îl înlocuiți. Acest lucru se datorează faptului că este periculos pentru a rula motorul cu un senzor de bat defect și, în anumite cazuri, ar putea duce la tine nu a afla un eșec catastrofale motor suficient de repede. Atunci ai o mașină totală.