luați întotdeauna în serios problema cu plânsul, frecarea, scârțâitul și gemetele din motor. Când o mașină face zgomot la rotire, puteți încerca să lubrifiați piesele sale, dar este adesea doar ajutor temporar.în majoritatea cazurilor, un astfel de sunet este un avertisment timpuriu că există o problemă cu vehiculul pe care trebuie să îl rezolvați cât mai curând posibil. Să luăm în considerare cele mai frecvente motive pentru această afecțiune.,
sunetul depinde de viteza
zgomot la viteze mici
Dacă observați un sunet ciudat în timp ce rotiți la viteză mică, problema este legată de sistemul de suspensie și servodirecție. Îmbinările de suspensie uzate sau rupte provoacă apariția zgomotului scârțâitor.când există o problemă cu o pompă de servodirecție deteriorată sau o centură proastă, veți auzi un sunet plâns din partea din față a motorului mașinii.,
Zgomot la viteze normale
Când auzi un țiuit, scârțâituri, sau guițat atunci când cotitură la o viteză medie, ar trebui să suspecteze că:
- de lichid pentru servodirecție este la nivel scăzut
- Există o problemă cu o curea slabita
- O tijă de legătură care leagă mecanismul de direcție și articulațiile este uzat
- Cracare pe furtun permite o legătură între viteze si pompa
Tu ar trebui să ia vehiculul la un mecanic cât mai curând observat un sunet ciudat în timp ce de cotitură.,
Zgomot la viteze mari
Într-un asemenea caz, ar trebui să verificați:
- CV articulațiilor când auzi ronțăit și faceți clic
- Rea de cuplare, atunci cand masina face agitație în timp ce de cotitură
- rulmenți de Roată când auzi colibri
Deoarece rulmenții transporta sarcina în timpul unui viraj, fiecare ignoranță a problemei poate duce la uzura neuniformă a anvelopei.
cauzele zgomotului la rotire
îmbinări cu bile proaste
îmbinările cu bile sunt cruciale pentru susținerea mișcărilor articulațiilor de direcție și a brațelor de control., Vă puteți aștepta ca acestea să se usuce în timp dacă nu reușiți să le lubrifiați în mod regulat. Drept urmare, veți auzi un zgomot puternic de scârțâit la rotire și veți experimenta agitarea volanului.o bucșă de jounce, poziționată pe partea superioară a barei frontale, se poate uza și se poate usca și crăpa la un moment dat. Rezultatul este un sunet de scârțâit sau gemut în timp ce se întoarce. Du-te la serviciu imediat, deoarece problema se va agrava în timp și poate deveni un motiv pentru un accident de mașină.,atât barele, cât și șocurile durează mult, dar ar trebui să vă bazați pe aceste piese pentru a deveni uzate în timp. Zgomotul în timpul întoarcerii este primul semn că ceva nu este în regulă cu ei. Înlocuiți aceste piese imediat pentru a evita masina începe să sară în timp ce de cotitură.dacă doriți ca sistemul de servodirecție să funcționeze corect, trebuie să îl lubrifiați cu un fluid special formulat. În acest fel, poate mișca din nou Volanul fără probleme.,dacă acel fluid începe să se scurgă în timp ce curge dintr-un rezervor către suportul de direcție, cutia de direcție și pinionul, veți auzi un zgomot ciudat la rotire.
suportul de servodirecție deteriorat
odată ce suportul de servodirecție se deteriorează, va începe să producă un sunet ciudat sau scârțâit, în special la viteze mai mici. Într-o astfel de situație, se recomandă vizitarea unui mecanic.
rulment coloană de direcție uzat
rulmentul superior, așezat pe coloana de direcție, este un motiv obișnuit pentru care volanul dvs. începe să scoată un sunet zgomotos de frecare în timp ce încercați să rotiți mașina.,practic, plasticul dintr-un volan se freacă de capota poziționată pe coloana de direcție, mai ales atunci când părțile sale se extind pe vreme caldă.
Bad sway bar link
sway (anti-roll) bar link-ul permite reducerea rola corpului în timp ce porniți mașina. Datorită acestei părți, vehiculul pe patru roți rămâne stabilizat în timpul conducerii, deoarece împiedică rularea atunci când trebuie să vă întoarceți brusc.
este foarte riscant atunci când bara de balansare este deteriorată sau ruptă, deoarece nu vă puteți descurca corect mașina în acest caz. Primul semn că ceva nu este în regulă este un sunet clunking la întoarcere., Această condiție necesită acțiune imediată și ajutor profesional.
capetele tijei de legătură deteriorate
o tijă de legătură este o piesă care leagă brațul de direcție la un suport de direcție al mașinii dvs. Permite roților să se miște atunci când rotiți volanul. Odată ce se slăbește sau se deteriorează, veți auzi un sunet bătut în timp ce rotiți la viteze mai mici. În plus, veți avea probleme cu întoarcerea.rezervorul rezervorului de direcție înfundat este o parte a mașinii pentru stocarea fluidului servodirecției., În interiorul acelui rezervor este un filtru care ajută lichidul să rămână curat. Odată ce rezervorul este înfundat, îl veți auzi producând un zgomot la rotire.oricare ar fi motivul unui zgomot ciudat și neobișnuit, veți avea nevoie de un mecanic profesionist care să vă ajute să determinați și să rezolvați problema.după verificarea sistemelor de direcție și suspensie, el va afla ce cauzează zgomotul și va recomanda ce să facă. În cele mai multe cazuri, este posibilă fixarea deteriorării sau lubrifierea pieselor uscate, dar uneori înlocuirea piesei rupte este singura soluție.,aveți grijă să obțineți o poliță de asigurare auto la timp. În acest fel, compania de asigurări va acoperi cheltuielile în caz de accidente, defecțiuni ale mașinii sau alte probleme.de asemenea, majoritatea politicilor oferă asistență rutieră 24×7, astfel încât să puteți aștepta ajutor atunci când auziți un zgomot ciudat. În caz contrar, vă puteți confrunta cu o problemă mai severă dacă ignorați primele semne că ceva nu este în regulă.primul lucru pe care trebuie să-l faceți odată ce auziți un zgomot ciudat și puternic la întoarcere este să vă dați seama ce tip de sunet auziți și din ce parte a mașinii provine., Vei fi surprins odată ce descoperi că vehiculul dumneavoastră poate produce o gamă largă de zgomote.acestea includ scârțâit, clunking, colibri, clic, ronțăit, popping, guițat, măcinare, sau whining. În orice caz, ar trebui să consultați un Mecanic despre problema primară și să o rezolvați cât mai curând posibil pentru a evita complicații suplimentare.