Richtige rad installation erfordert die rad-befestigung hardware (lug muttern oder schrauben) angezogen werden, um die empfohlene drehmoment spezifikation für die fahrzeug machen, modell und jahr. Drehmomentspezifikationen finden Sie normalerweise in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.*
das Richtige Drehmoment erfordert die Verwendung der richtigen Werkzeuge, Verfahren und mustern. Dies verhindert ein Überstraffen der Hardware, das Abisolieren der Befestigungsgewinde und das Dehnen der Bolzen. Es verringert auch die Möglichkeit, die Bremstrommeln, Rotoren oder Naben zu verziehen.,
Unter-oder überstraffende Radbefestigungsbeschläge können schädlich und gefährlich sein.
Drehmomentspezifikationen gelten nur für trockene Gewinde. Die Befestigungsgewinde sollten frei von Öl, Schmutz, Körnung, Korrosion usw. sein. Die Hardware sollte sich ohne Bindung frei drehen, wenn sie von Hand angezogen wird. Es ist wichtig, Hardware-Gewinde oder Sitze NICHT zu schmieren. Die Reibung, an der das Drehmoment gemessen wird, sollte von den Hardware-Sitzen kommen., Das Schmieren von Hardware-Gewinden und-sitzen verändert die am Lug-Sitz erzeugte Reibung, was zu ungenauen Drehmomentwerten und/oder Überdrehungen der Hardware führt.
Wir empfehlen, die Hardware von Hand zu starten, sie manuell zu kuscheln und dann einen Strahl-oder Klick-Drehmomentschlüssel zu verwenden, um das endgültige Drehmoment in den unten gezeigten Mustern anzuwenden, um zu bestätigen, dass der empfohlene Drehmomentwert erreicht wurde.
Wir empfehlen nicht die Verwendung von Schlagwaffen oder Drehmomentstöcken beim Einbau von Rädern.,Impact guns beschädigen können die hardware-und Rad-finish. Einige Fahrzeuge, wie Porsches, erfordern die Verwendung spezieller Steckdosen, um die Hardware festzuziehen, ohne ihre eloxierte Beschichtung zu beschädigen. Das Drehmoment der Aufprallpistole kann stark variieren, von geringem Drehmoment (was zu losen Rädern führt) bis zu extrem hohem Drehmoment (was zu Beschädigungen oder Hardwarebrüchen führt).,orque lieferung:
- Art der auswirkungen verwendet (luft, elektrische, cordless)
- Power (luftdruck, luftvolumen, länge von schlauch, größe von armaturen, batterie power, batterie alter)
- Auswirkungen pro sekunde
- Größe von interne hämmer
- Mögliche verwendung von zusätzliche adapter
- Buchse größe, gewicht, länge
- Betreiber grip festigkeit
- Gewicht der auswirkungen
- Angewandter Winkel während des Gebrauchs
Der Versuch, die Hardware mit Schlagwaffen/Drehmomentstöcken vollständig festzuziehen, verhindert auch die Verwendung eines Drehmomentschlüssels vom Klicktyp, um zu bestätigen, dass die angegebene Drehmomentmenge vorhanden ist., Während ein Klick-Drehmomentschlüssel erkennen kann, wann das ausgewählte Drehmoment erreicht wurde, kann er kein übermäßiges Drehmoment diagnostizieren.
Sobald Sie über die richtigen Werkzeuge verfügen, verwenden Sie die entsprechende Querschnittssequenz (Muster unten) für die Anzahl der Radbefestigungspositionen des Fahrzeugs, bis alle den angegebenen Drehmomentwert erreicht haben.
Anziehen und Lösen von Mustern
Neue Räder sollten nach den ersten 50 bis 100 Fahrkilometern wieder torquiert werden.,
Dies sollte erfolgen, wenn sich die Spannbelastungen nach der Erstinstallation aufgrund der Metallverdichtung/ – dehnung oder der thermischen Spannungen, die die Räder beim Einbruch beeinflussen, geändert haben, sowie um die Genauigkeit der ursprünglichen Installation zu überprüfen.
Warten Sie beim erneuten Überprüfen des Drehmomentwerts, bis die Räder auf Umgebungstemperatur abgekühlt sind (kein heißes Rad drehen). Lösen und wieder auf den Wert anheben, nacheinander mit den oben aufgeführten Drehmomentverfahren.
*Wenn Sie die vom Fahrzeughersteller empfohlene Drehmomentspezifikation nicht finden können, können Sie Folgendes als Leitfaden verwenden.