A John Deere

o Aumento da concorrência durante o início de 1900, a partir da nova International Harvester Company levou a empresa a expandir suas ofertas em implementar o negócio, mas a produção de gasolina tratores veio a definir Deere & operações da Empresa durante o século 20.,

Em 1912, Deere & o presidente da Companhia, William Butterworth (Charles, filho-da-lei), que substituiu Charles Deere depois de sua morte, em 1907, começou a expansão para o trator de negócios., Deere & Empresa brevemente experimentou com o seu próprio trator de modelos, o mais bem-sucedido do que era o Dain All-Wheel-Drive, mas no final decidiu continuar a sua incursão no trator de negócios ao adquirir o Waterloo Motor a Gasolina Empresa, em 1918, que fabrica o popular Waterloo Boy trator em suas instalações, em Waterloo, Iowa. Deere& Company continued to sell tractores under The Waterloo Boy name until 1923 when the John Deere Model D was introduced., A empresa continua a fabricar uma grande porcentagem de seus tratores em Waterloo, Iowa, nomeadamente as séries 7R, 8R e 9R.

A empresa produziu sua primeira ceifeira-combine, o John Deere No. 2, em 1927. Um ano depois, esta inovação foi seguida pela introdução de John Deere No. 1, uma máquina mais pequena que era mais popular entre os clientes. Em 1929, o número 1 e o número 2 foram substituídos por colhedores mais novos e mais leves. Na década de 1930, John Deere e outros fabricantes de equipamentos agrícolas começaram a desenvolver tecnologia de colheita em hillside., Harvesters agora tinha a capacidade de usar efetivamente suas combinações para colher grãos em encostas com até 50% de declive gradiente.em um episódio da “Travel Channel series” feito na América que profilou Deere & Company, o apresentador John Ratzenberger afirmou que a empresa nunca recuperou qualquer equipamento de agricultores americanos durante a Grande Depressão.durante a Segunda Guerra Mundial, o bisneto de John Deere, Charles Deere Wiman, foi presidente da companhia, mas ele aceitou uma comissão como coronel no Exército dos Estados Unidos., Um substituto foi contratado e antes de retornar ao trabalho na empresa no final de 1944, Wiman dirigiu a divisão de máquinas agrícolas e equipamentos da War Production Board. Além de máquinas agrícolas, John Deere fabricou tratores militares, e Transmissões para o tanque M3. Eles também fizeram peças de aeronaves, munição e unidades móveis de lavanderia para apoiar o esforço de guerra.em 1947, John Deere introduziu a sua primeira combinação autopropulsora, modelo 55. Foi logo seguido pelos modelos menores 40 e 45, o modelo maior 95, e um modelo ainda maior 105 foi introduzido na década de 1960., Em meados da década de 1950, Deere introduziu cabeças de milho anexáveis, permitindo que os produtores de culturas para cortar, casca, e limpar o milho em uma operação suave.

In 1956, Deere & Company bought-out the German tractor manufacturer, Heinrich Lanz AG (see Lanz Bulldog).

Além disso, em 2012, adicionado em SKD/CKD formato, a assembleia de ceifeiras-debulhadoras 9570 STS Serie de 70, 9470 STS, 9670 STS e 9770 STS.,em 30 de agosto de 1960, os negociantes John Deere de todo o mundo convergiram para Dallas, Texas, para uma vitrine de produtos sem precedentes. O dia Deere em Dallas, como o evento foi chamado, introduziu o mundo para a “nova geração de energia”, os primeiros tratores modernos de quatro cilindros e seis cilindros, durante um dia cheio de apresentações de alta tecnologia, demonstrações ao vivo, e um estacionamento cheio de novas máquinas verdes e amarelas. A linha de tratores introduzida naquele dia foi de cinco anos em construção, e o próprio evento levou meses para planejar., Deere escolheu Dallas para sediar o evento, em parte porque era o lar de instalações grandes o suficiente para acomodar os 6.000 convidados e o equipamento que todos estavam lá para ver. O Dallas Memorial Auditorium, o Texas State Fairgrounds Coliseum, o Cotton Bowl, e o Cotton Bowl Estacionamento foram cada um o local de parte do evento. Durante o evento, um novo trator John Deere com uma placa com o nome coberto de diamante foi exibido para todos verem dentro Neiman-Marcus, uma popular loja de departamentos de Dallas.,de acordo com informações divulgadas pela empresa no momento do evento, John Deere concessionários e funcionários chave vieram para Dallas através da “maior aeronave comercial do seu tipo já tentado.”Durante as 24 horas que antecederam o evento, 16 companhias aéreas trouxeram funcionários Deere e vendedores de todos os Estados Unidos e Canadá para Love Field em Dallas. Bill Hewitt, então presidente e CEO da Deere & empresa, recebeu os concessionários e introduziu os novos tratores., Hewitt disse aos convidados que estavam prestes a ver ” uma linha de tratores inteiramente novos – completamente modernos em todos os aspectos – com características excepcionais não duplicados em qualquer outra marca de trator.desde que entrou no negócio de tratores em 1918, John Deere tinha se concentrado em máquinas de dois cilindros. A nova geração de energia introduzida no dia de Deere em Dallas era muito diferente de tudo o que Deere tinha construído antes., A nova linha de tratores de quatro e seis cilindros, os modelos 1010, 2010, 3010 e 4010, eram muito mais poderosos do que os modelos de dois cilindros de de Deere, e também mais fácil e confortável de operar, com controles convenientemente localizados, melhor visibilidade e melhor suspensão do assento. Estes novos tratores também eram mais fáceis de servir.

o 4010 foi avaliado em 80 cavalos de potência em 1960, mas testado em 84 cavalos de potência durante ensaios, tornando-se um dos mais poderosos tratores agrícolas de duas rodas naquela época., O 4010 foi o antecessor do 4020, que é amplamente considerado como o trator mais popular já produzido por John Deere, e talvez qualquer fabricante de tratores nos Estados Unidos. Embora a 4020, que estava disponível com Deere opcional Mudança de Poder, gozaram de maior popularidade, o 4010 movido John Deere para a era moderna do farm tractor tecnologia e design seguinte ao da sua história de sucesso como um trator fabricante que foi ao final dos anos 1950 enfrentando minguante quota de mercado devido à sua tecnologia ultrapassada.,

além da tecnologia avançada do motor, os tratores da série “10” ofereceram muitas outras atualizações a partir dos modelos mais antigos de dois cilindros que eles substituíram, incluindo significativamente maior relação potência-peso, hidráulica avançada, estações de operador mais convenientes e confortáveis, e muitas outras melhorias. Da série” 10 ” John Deere tractores introduzidos em 1960, o 4010 foi de longe o mais popular, com mais de 58.000 unidades vendidas de 1960 a 1963., O sucesso da série “10” John Deere tractores, liderada pelo 4010, ajudou a impulsionar John Deere de uma quota de mercado de 23% em 1959 para 34% em 1964, quando o 4020 foi introduzido, tornando-se o principal fabricante de equipamentos agrícolas nos Estados Unidos.em 1973, Deere introduziu seus novos tratores “sonoros”, os 4030, 4230, 4430 e 4630., Enquanto esses tratores eram mecanicamente semelhantes aos tratores de nova geração que eles substituíram, e os 4230, 4430 e 4630 usaram um motor de deslocamento de 404 polegadas cúbicas como o 4020, eles apresentavam chapa de metal redesenhada e, mais importante, eles estavam disponíveis com um opcional Cab do operador completamente integrado que John Deere chamou de corpo de Gard som. Esta cabina isolada que incluía uma estrutura de protecção de capotagem tinha um pára-brisas arredondado distinto e veio equipada com calor e ar condicionado, bem como altifalantes para um rádio opcional., Um leitor de fita de 8 faixas também estava disponível como uma opção. O 5020 foi substituído pelo 6030 muito semelhante e continuou em produção com estilo de nova geração até 1977, quando os tratores da série 30 foram substituídos pelas séries “Iron Horses” de de Deere, que incluíam os 90-hp 4040, 110-hp 4240, 130-hp 4440, 150-HP 4640 e 180-hp 4840. The 4240, 4440, 4640, and 4840 featured a new 466-cubic-inch displacement engine, and improvements to the cab including an optional hydraulic seat for a smoother ride. O corpo de Gard de Som e transmissão de energia foram equipamentos padrão na 4840.,em 1983, Deere introduziu os 4050, 4250, 4450, 4650 e 4850. Estes tratores eram essencialmente as mesmas máquinas que os cavalos de ferro que eles substituíram, mas com melhorias significativas. Eles ofereceram uma nova transmissão PowerShift de 15 velocidades e estavam disponíveis com uma movimentação mecânica opcional de tração dianteira com a ação de rodagem para melhor tracção e um raio de viragem mais apertado. Eles também apresentaram atualizações cosméticas, incluindo um novo interior de cabeceira castanho claro, em vez do interior preto em modelos anteriores., Estes tratores foram seguidos pelos tratores mecanicamente similares 55 e 60 séries antes de serem substituídos por tratores da Deere completamente redesenhados 7000 e 8000 séries no início da década de 1990.

no diretório de fabricantes de Illinois de 1962 (edição do 50º aniversário), John Deere, listado como Deere e Company, reivindicou uma força de trabalho total de 35.000, dos quais 9.000 estavam em Illinois. A sede da empresa foi localizada no 1325 Third Ave. em Moline, Illinois, com seis fábricas localizadas ao redor da cidade e uma sétima fábrica em Hoopeston, Illinois., As seis plantas em Moline foram listadas como:

• John Deere Harvester Works at 1100 – 13th Ave., East Moline, onde 3.000 empregados fabricavam utensílios agrícolas, o John Deere Industrial Equipment trabalha na 301 Third Ave., Moline, em que 500 empregados fabricavam equipamento de terraplenagem, John Deere Malleable trabalha na 1335-13th Street, East Moline, onde 600 empregados fabricavam fundição de ferro maleável e nodular, John Deere Planter trabalha na 501 Third Ave.* John Deere Plow trabalha no 1225 Third Ave.,, Moline, em que 1.100 empregados fabricavam utensílios agrícolas
• John Deere Spreader trabalha na 1209-13th Ave. A fábrica de John Deere Vermilion situa-se na Sexta Avenida Norte., Hoopeston, Illinois, onde 140 funcionários foram listados como fazendo o trabalho de ferro e implementar partes. Moline, com 42.705 habitantes em 1962, tinha os 7.000 funcionários locais de John Deere representam 16% de toda a população da cidade.em 1969, John Deere seguiu sua nova geração de tratores da década de 1960 com uma nova geração de combinações., Estes incluíam os 3300, 4400, 6600 e 7700. Estes modelos também foram os primeiros a vir com as capacidades de montagem do cabeçalho Quik-Tatch como equipamento padrão. Na década de 1980, estas combinações foram seguidas pelas 4420, 6620, 7720 e 8820 que foram essencialmente atualizadas e melhoradas versões dos modelos anteriores com maior capacidade, uma cabina mais agradável, e manutenção e serviço mais fácil. O 4420 foi descontinuado em 1984 e substituído pelos 4425 combines importados da Alemanha, e os 6620, 7720 e 8820 receberam as atualizações do Titan II.,

  em 1989, Deere substituiu os 6620, 7720, e 8820 com uma nova linha de “Maximizador” completamente redesenhado que incluía os 9400, 9500, e 9600 walker combina. Estas combinações apresentavam uma cabina montada no centro, motor montado na retaguarda, e mais conforto na cabina. Também em 1989, Deere foi introduzido no National Inventors Hall of Fame. Em 1997, Deere celebrou 50 anos de autopropulsão de produção combinada,e os modelos de 1997 apresentou um decalque de 50 anos. Em 1998, os 9410, 9510 e 9610 foram introduzidos. Estas eram essencialmente as mesmas máquinas, mas com pequenas atualizações., Deere dealers ofereceu’ 10 series ‘ upgrades para os proprietários da antiga série 9000 Maximizer combina. Em 1999, Deere introduziu as 50 séries Maximizer combines. Estas máquinas apresentavam melhorias cosméticas significativas, incluindo uma aparência mais aerodinâmica, melhor ergonomia na cabina, estilo de cabide PTO, e os modelos maiores estavam disponíveis como máquinas rotativas que eram uma completa partida das combinações que Deere tinha construído no passado.,

  No final da década de 1970, a International Harvester tinha sido pioneiro rotary combina com as suas máquinas de fluxo Axial e logo foram seguidos por outros fabricantes, mas Deere continuou a construir, a apenas convencional walker combina através de 1980 e 1990. Em 1999, a John Deere introduziu o Único Dentes de Separação (STS) sistema 9550, 9650, e 9750 combina, o que representa um passo em frente no rotary combinar a tecnologia. O sistema STS usa menos potência e melhora o manuseio de material.