– – – Die LAX Modernisierung auf einen Blick – – –
Dieses umfassende Fact Sheet bietet eine kurze Beschreibung aller laufenden und abgeschlossenen Kapitalverbesserungsprojekte am Los Angeles International Airport.
- Modernisierung auf einen Blick
- Modernisierung Fun Facts
– – – GROßE PROJEKTE DERZEIT IM BAU – – –
Midfield Satellite Concourse-Nord / Süd Optimization Project
Eine neue $1.,6 Milliarden Concourse neben dem Tom Bradley International Terminal (TBIT) wird 12 Flugzeugtore sowie ein Gepäckoptimierungsprojekt verfügen, das die Kapazität für TBIT und die neue Anlage erweitern wird.
- Fact Sheet-Midfield Satellite Concourse
Modernisierung von Aufzügen, Rolltreppen und Fahrstegen
Dieses 270-Millionen-Dollar-Projekt ersetzt veraltete Geräte durch neue, effiziente und energiesparende Einheiten, um Passagiere zu ihren Zielen zu befördern.,
- Fact Sheet-Elevator / Escalator Project
Inline Baggage Handling and Screening System Program
Das Programm Inline Baggage Handling Screening System verbessert und automatisiert die Sicherheitsüberprüfung von aufgegebenem Gepäck an allen LAX Terminals und macht die Reise durch LAX sicherer, schneller und bequemer. Die Gesamtkosten des Programms, das alle neun LAX-Terminals abdeckt, werden auf 613 Millionen US-Dollar geschätzt, wobei die TSA-Erstattung voraussichtlich 460 Millionen US-Dollar betragen wird.,
- Fact Sheet – In line Baggage System
LAX Curbside Appeal Project
Das Curbside Appeal and Roadway Improvement Project wird mit der Installation moderner LED-Straßenbeleuchtung (Light emitting diode), wegweisenden Komponenten und neuen Überdachungen für die Terminals 3 und 4 ein neues, dramatisch verbessertes Erscheinungsbild für LAX bieten. Das Projekt wird auch Maßnahmen zur Verkehrssicherheit und Fahrbahnverbesserung umfassen, einschließlich einer Nachrüstung der zweiten Ebene (Abflugebene) und Verkehrsverbesserungen am World Way South und Center Way.,
- Fact Sheet-LAX Curbside Appeal
Terminal 2 Improvement Program
Das Terminal 2 Improvement Program wurde entwickelt, um Kohäsion zu Terminal 2 zu bringen, so dass es überall ein kostenloses Aussehen hat. Dieses Verbesserungsprogramm umfasst umfangreiche Upgrades der Ticketlobby, der Gepäckkontrolle, des Gepäckausgabebereichs und der Concourse-Bereiche sowie den Bau aller neuen Zugeständnisse und Upgrades aller Systeme (elektrisch, mechanisch, Telekommunikation usw.).), die dem Terminal dienen.,
- Fact Sheet-Terminal 2 Improvement Program
Terminal 1 Renovation
Dieses Renovierungsprojekt in Höhe von 509,8 Millionen US-Dollar wird das 30 Jahre alte bestehende Terminal durch die Verbesserung des Innenraums, des Außenbereichs der Flugzeugparkrampe und des Verkehrsflusses rund um den zentralen Terminalbereich des Los Angeles International Airport (LAX) verbessern.,
- Fact Sheet-Terminal 1 Renovation
Terminal 7-8 Renovation
Dieses $ 573 Millionen Renovierungsprojekt wird praktisch den gesamten öffentlichen Raum in den Terminals 7 und 8 auffrischen, um die Erfahrung für Passagiere sowohl vor als auch nach der Sicherheit erheblich zu verbessern.
- Fact Sheet-Terminal 7-8 Renovierung
ADA Verbesserungen
Dieses mehrphasige Programm Wege des Reisens zu rekonstruieren mit Americans With Disabilities Act (ADA) Richtlinien entsprechen Chancengleichheit und Zugang für Menschen mit Behinderungen zu gewährleisten.,
- Fact Sheet – ADA Verbesserungen
Start-und Landebahn Bau
Runway Safety Area Verbesserungen beauftragt wurde vom Kongress, für alle U. S airports. Um das Bundesmandat zu erfüllen, muss LAX jede seiner vier Start-und Landebahnen für den Bau schließen. Um die Auswirkungen auf den Betrieb zu begrenzen, schließt LAX jeweils eine Landebahn, um die erforderlichen Arbeiten abzuschließen, und nutzt die Schließungen als Gelegenheit, auch die regelmäßige Wartung der Landebahn abzuschließen.,
- Fact Sheet-LAX Runway Construction
- Map Detail – LAX Runway Construction
— ABGESCHLOSSENE PROJEKTE —
Fifth Feeder
Die Installation eines fünften Feeders trägt dazu bei, dass LAX über ausreichende Zuverlässigkeit, Kapazität und Redundanz der Versorgungssysteme verfügt, um die Lastanforderungen zu erfüllen, die zur Unterstützung des neuen Tom Bradley International Terminals, des Central Utility Plant und anderer Verbesserungen bei LAX erforderlich sind.,
- Fact Sheet-Fifth Feeder
Das neue Tom Bradley International Terminal
Dieses Projekt wird dem bestehenden Tom Bradley International Terminal eine größere Kapazität mit neuen Gates bieten, um Passagierlasten für die größeren Flugzeuge der neuen Generation und eine große Halle für erstklassige Restaurants und Einzelhandelsgeschäfte bequem unterzubringen. Es gilt als das größte öffentliche Bauprojekt in der Geschichte der Stadt Los Angeles und wird im Laufe des vierjährigen Projektplans 4.000 baubezogene Arbeitsplätze schaffen.,ts
- Projekt-Übersicht
- Fakten
- Architektur-Design
- Speisen
- Retail und Duty-Free-Programme
- Integrierte Umwelt-Medien-System (IEMS)
- Public Art
- Economic Impact
- Umweltverträglichkeit
- Auszeichnungen
- Tom Bradley Skulptur konservatorischen Behandlung
- Häufig Gestellte Fragen
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- Fentress Architects
- Walsh Austin Joint Venture
– Anschluss 4 Anschluss
$148.,Das 5-Millionen-Projekt besteht aus der Planung und dem Bau einer Mehrzweckanlage auf mehreren Ebenen, die eine sichere Verbindung zwischen Tom Bradley International Terminal (TBIT) und Terminal 4 bietet. Durch die Verbindung der beiden Terminals können Passagiere leichter zu ihrem Ziel gelangen, wenn sie einen Anschlussflug erreichen müssen, mit dem zusätzlichen Komfort, ihr Gepäck nicht erneut überprüfen zu müssen.,
- Fact Sheet-Terminal 4 Connector
Terminal 5 Renovation
Diese 229 Millionen US-Dollar teure Renovierung / Modernisierung verbessert den Passagierservice und die Sicherheit mit einem fertiggestellten neuen Inline-Gepäck-Screening-System, Erweiterung und Straffung der Passagier-Screening-Kontrollpunkte und internationalen Passagierverarbeitungseinrichtungen. Eine neue Gepäckausgabe, neue Aufzüge und Rolltreppen sowie neue Annehmlichkeiten für Passagiere wie Lounges und aufregende Restaurants verkörpern das Engagement von LAX sowohl für internationale als auch für inländische Reisende.,
- Fact Sheet – T-5-Renovierung
Central Utility Plant Ersatz
Abgeschlossen. April 2015
$423.8 Millionen-Projekt ersetzt die 50-Jahr bestehenden Central Utility Plant (CUP) mit einer modernen und energieeffizienten Anlage.,
- Fact Sheet – CUP Replacement
- Fact Sheet – CUP Envirofacts
Klemme 6 Sanierung
Abgeschlossen. März 2012
$238 Millionen Renovierung/Modernisierung erhöht lobby, ersetzt herkömmliche ticketing Zähler mit neuen check-in-kiosks, Tasche check Stationen, und eines hinter-dem-Szenen, in-line baggage-handling-system. Zusätzliche Sicherheitskontrollpunkte wurden hinzugefügt, um ein schnelleres Screening zu ermöglichen.,
- Fact Sheet-T-6 Renovation
Runway Status Light Project
Das hochmoderne System im Wert von 7 Millionen US-Dollar trägt zur Erhöhung der Flugplatzsicherheit bei, indem es eine Reihe von Lichtern verwendet, die in den Bürgersteig eingebettet sind, um Piloten zu warnen, wenn es unsicher ist, eine Landebahn zu überqueren oder zu betreten oder abzuheben. Die Installation dieses Systems reduziert die Möglichkeit von Flugplatzeinfällen erheblich und macht LAX für die reisende Öffentlichkeit viel sicherer. Im Juni 2009 wurde ein Prototypsystem installiert, dessen Fertigstellung bis 2014 geplant ist.,
- Fact Sheet – Runway Status Lights
Taxilane S
Abgeschlossen November 2011
Die $165 Millionen Taxilane S eröffnet für den Einsatz auf November 17, 2011. Dieses Projekt baute ein 3,785 Fuß langes Taxilan, um Taxiway B auf dem South Airfield und Taxiway E auf dem North Airfield zu verbinden und bietet Rampenzugang zu Flugzeugen .
- Fact Sheet – Taxilane S
LAX Airport Response Coordination Center (ARCC)
Dezember 2010 Abgeschlossen
Die $13.,Das 9 Millionen Airport Response Coordination Center (ARCC) fungiert als High-Tech-Nervenzentrum, das die betriebliche Effizienz und die Krisenmanagementfähigkeiten über eine dedizierte Einrichtung optimiert, die sowohl vom Personal des Flughafens als auch der Bundesbehörde besetzt ist. In einem angrenzenden Raum befindet sich das Incident Management Center (IMC), das im Falle eines kritischen Vorfalls oder Flughafennotfalls aktiviert wird. Das IMC fungiert als Kommandozentrale und integriert alle Ressourcen der Flughafenabteilungen und Bundesbehörden.,
- Fact Sheet-LAX Airport Response Coordination Center
LAX LAFD Aircraft Rescue and Firefighting (ARFF) Station No. 80
Fertiggestellt November 2010
Die $13.5 Millionen ARFF verbessert die Sicherheit auf dem Flugplatz, indem sie die Größe der ursprünglichen Anlage mit sieben Buchten verdoppelt, um Rettungsfahrzeuge und Notfallausrüstung unterzubringen und zu warten sowie 14 Feuerwehrleute unterzubringen. Station 80 liegt zentral am Flugplatz LAX, um sofort auf Notfälle reagieren zu können.,
- Fact Sheet-LAX Aircraft Rescue and Firefighting Facility
Thema Gebäudesanierung
Abgeschlossen Juni 2010
Das $12.3 Millionen-Projekt renovierte das Äußere des legendären Themengebäudes und beinhaltete einen einzigartigen abgestimmten Massendämpfer zur seismischen Nachrüstung des Gebäudes.,
- Fact Sheet-Thema Gebäudesanierung
Tom Bradley International Terminal Modernization
Abgeschlossen Mai 2010
Das $ 737 Millionen Tom Bradley International Terminal Modernization Project rüstete die Anlage mit einem neuen Inline-Gepäck-Screening-System und Innenverbesserungen auf, um den Kundenservice und den Komfort im LAX International Gateway Terminal zu verbessern.,
- Fact Sheet – TBIT Innenausbau und Gepäck-Screening-Einrichtungen 2010
Crossfield Rollbahn-Projekt (Rollbahn R)
Abgeschlossen. Mai 2010
Die 138 Millionen US-Dollar Crossfield Rollbahn Projekt verbindet die Nord-und Süd-Flugplatz-komplexe in LAX mit verbesserte Sicherheit und Effizienz.,
- Fact Sheet – Crossfield Rollbahn-Projekt
südlich Flugplatz Improvement Project
Abgeschlossen. Juni 2008
$333 Millionen-Projekt verlegt, Start-und Landebahn 25L/7R 55 Meter südlich von seinem vorherigen Standort, um Platz für ein neues Zentrum taxiway zur Verbesserung der Start-und Landebahn Sicherheit.,
- Fact Sheet – South Airfield Improvement Project
- Häufig Gestellte Fragen
- Map Detail
Als betroffenes Unternehmen unter Titel II des Americans with Disabilities Act, der Stadt Los Angeles nicht zu diskriminieren auf der basis von Behinderung und auf Wunsch angemessene Vorkehrungen, um den Zugang zu seinen Programmen, Dienste und Aktivitäten. Alternative Formate in Großdruck, Braille, Audio und anderen Formaten (wenn möglich) werden auf Anfrage bereitgestellt.