Położenie północnego bieguna magnetycznego i północnego bieguna geomagnetycznego w 2017 roku, pokazane na mapie wraz z geograficznym biegunem północnym. Pozycje biegunów pochodzą z IGRF-12, Jak pokazano na http://wdc.kugi.kyoto-u.ac.jp/poles/polesexp.html.
jako piloci wiemy, że istnieją siły magnetyczne, które działają na planetę, jak również na nasze samoloty—zmienność magnetyczna (lub deklinacja) i odchylenie. Odchylenie magnetyczne jest efektem, jaki nasze poszczególne samoloty mają na naszych kompasach., Zmienność magnetyczna jest różnicą między północą magnetyczną (igła kompasu na północ w odpowiedzi na pole magnetyczne Ziemi) a prawdziwą północą (różnica od położenia do północnego bieguna geograficznego). Zmienność Magnetyczna planety zmienia się powoli i przemieszcza się o około jeden kilometr rocznie.
podczas moich przygotowań nawigacyjnych do mojego okrążenia polarnego w moim samolocie, Obywatelu Świata, zdałem sobie sprawę, że znalezienie prawdziwej północy nie jest tak łatwe, jak myślałem. Większość jednostek GPS myli się nad biegunami i zawodzi w krytycznych momentach., Na szczęście dla pilotów, Avidyne IFD 550/440 z synthetic vision jest dostępny i wykorzystuje inny układ współrzędnych niż inne jednostki, co eliminuje problem. Z systemem Avidyne ' a muszę tylko nacisnąć kilka przycisków, aby znaleźć drogę do prawdziwej północy.
postrzegam lotnictwo jako metaforę życia, więc rodzi to dla mnie nowy zestaw pytań: jakie rzeczy wpływają na moją osobistą nawigację? Jakie czynniki wpływają na mój osobisty i moralny kompas? Jaką ścieżkę mam wybrać? Dokąd zmierzam?,
aby znaleźć odpowiedzi na takie pytania, które najlepiej zastanawiają się filozofowie i / lub piloci, którzy mają zbyt dużo czasu, często spaceruję po parku Balboa, miejscu bogatym w historię lotnictwa sięgającą czasów, gdy szedł tam słynny lotnik Charles Lindbergh. Każdego dnia mój spacer po parku jest inny i odkrywa nowe pomysły i spostrzeżenia; to jedyne miejsce, do którego chodzę, kiedy potrzebuję odpowiedzi. Zamiast próbować „rozgryźć rzeczy”, wkładam swoją energię w otwarcie mojego umysłu i serca na to, co muszę wiedzieć podczas mojej podróży życiowej., Ostatnio otrzymałem wiadomość: „Rozwiń skrzydła i podążaj za swoją prawdziwą północą, a nie magnetyczną północą.”
To była interesująca synchronizacja, ponieważ właśnie zmieniłem mój nadchodzący kierunek startu z południa na północ po tym, jak pewne problemy mechaniczne zmusiły mnie do przegapienia mojego 30-dniowego okna na Biegunie Południowym. Zamiast czekać kolejny rok i udać się najpierw na południe, postanowiłem przygotować się na kolejne sześć miesięcy i rozpocząć podróż na północ.
wyjazd na moją prawdziwą północ dał mi wiele korzyści osobistych i turystycznych.,
- począwszy od znanego terytorium (Biegun Północny) pomoże mi zwiększyć zaufanie do mojego samolotu i poprawić moje umiejętności, gdy udam się na bardzo wymagający Biegun Południowy. Aby uzyskać listę tych wyzwań, zobacz mój wcześniejszy post, ” Antarktyda-największe ryzyko ze wszystkich.”
- kierowanie się najpierw na północ pozwoli mi pracować nad błędami samolotu w nowej konfiguracji i mieć trzy możliwe autoryzowane centra serwisowe Twin Commander poza Stanami Zjednoczonymi zamiast jednego, jeśli to konieczne, przed najtrudniejszą nogą bieguna południowego.,
- mój zespół i ja będziemy w stanie zbudować wiele udanych imprez turystycznych, takich jak wykłady i wywiady po drodze, więc jeśli z jakiegoś nieoczekiwanego powodu Biegun Południowy stanie się iluzoryczny, będziemy mieli jakiś sukces do pokazania za nasze wysiłki, a nie zaczynając od straty, która będzie po nas aż do końca.
- W tej chwili mamy ponad 80 sponsorów rzeczowych, ale to wciąż za mało, aby przeprowadzić taką ekspedycję polarną. (Nowi sponsorzy mile widziani!,)
- dodatkowe sześć miesięcy pozwoli na uruchomienie wszystkich 66 satelitów Iridium Next, które Aireon wykorzysta do zapewnienia pierwszego globalnego systemu nadzoru ruchu lotniczego wykorzystującego satelitarną, Kosmiczną automatyczną transmisję zależną od nadzoru. Pozwoli to na śledzenie mojego lotu w dowolnym miejscu na świecie z niewielką pomocą www.FlightAware.com.,
- podczas gdy czekaliśmy na premierę, Wolfe Air, firma zajmująca się fotografią lotniczą, zwróciła się do mnie z prośbą o zrobienie filmu dokumentalnego w jakości 8K (digital cinema quality) z sesjami zdjęciowymi z lotu ptaka nad Alaską, Matterhornem w Szwajcarii i Chile, w drodze na Biegun Południowy i lokalną pracą nad południową Kalifornią. Zainstalują również dwie kamery wewnątrz samolotu. Imponująca lista klientów Wolfe Air obejmuje SpaceX, NASA, Boeing i siły Powietrzne USA.,
- dogrywka pozwoliła mi poznać Erika Lindbergha, zyskać jego wsparcie i potwierdzić jazdę-wraz z nim na ostatnim odcinku z powrotem na Lindbergh Field, obecnie międzynarodowe lotnisko w San Diego.
- nawiązałem kontakt z nowymi partnerami, w tym Explorers Club i Fundacją Waltera Munka na rzecz oceanów, która zwiększy nasz pozytywny wpływ na środowisko.
- dodatkowe sześć miesięcy pozwoli mi rozwiązać kilka drobnych problemów medycznych i uzyskać jeszcze lepszą formę., Opóźnienie pozwoliło mi być obecnym dla osób bliskich mi, przechodzących przez problemy zdrowotne, które byłyby niemożliwe do zrobienia i byłyby dla mnie poważnym umysłowym i emocjonalnym rozproszeniem podczas podróży.
- i może najważniejsze, zdaję sobie sprawę, że ta podróż nie jest na mój czas, ale czas Boga i być wdzięcznym za każdą chwilę czasu, który mi dany.,
jak się okazuje, podążanie za moim wewnętrznym kompasem na moją prawdziwą północ było dla mnie najlepszym sposobem, aby zwrócić uwagę i mieć wpływ na społeczność general aviation, promować STEM, dalszą naukę za pomocą eksperymentu NASA, zaprezentować Bezpieczeństwo i technologię lotniczą, ustanowić rekordy prędkości i odległości nad biegunami, połączyć Biegun Północny z biegunem południowym i wszystkich pomiędzy jako obywateli świata, aby promować markę Zen Pilot i Fundację DeLaurentis, A 501(c)(3), która będzie finansować stypendia lotnicze dla dzieci po podróży.,
więc moje pytania do ciebie to: czy podążasz za swoim wewnętrznym kompasem? Dokąd prowadzi twoja ścieżka? Czy jesteś otwarty na otrzymywanie znaczących wskazówek, które zawsze są wysyłane w Twoją stronę, które doprowadzą cię do zgodności z Twoją osobistą prawdziwą północą? Moje życzenie dla Ciebie jest zawsze szczere: „tak.”
