funkcjonariusz policji w Spokane Teresa Fuller trzymała córkę w foteliku podwyższającym do 11 roku życia, kiedy osiągnęła 4 stopy, 9 cali wysokości.
w rzeczywistości, kiedy znajomi jej córki byli razem na przejażdżce, „Zasady samochodowe” również się do nich odnosiły.
„Mam dla Ciebie coś ekstra, bo dostaniesz dopalacz w moim samochodzie., Tak się na mnie wkurzyła, ale wiedziałam, że nie są jeszcze gotowe, bo nie były odpowiedniej wielkości.”
nowa zasada określa, że dzieci muszą być w foteliku samochodowym tyłem do kierunku jazdy do 2 roku życia, w pięciopunktowych uprzężach do 4 roku życia i w foteliku podwyższającym do 13 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.,
Cesi Velez, kierownik projektu w Washington Traffic Safety Commission 's child passenger safety program, powiedział, że Waszyngton był „właściwym użytkowaniem” stan przed przejściem prawa, ale zauważył, że prawo nadal wprowadza ważne zmiany w tym, jak dzieci mogą podróżować samochodami.
„rodziny były zobowiązane tylko do przestrzegania instrukcji producenta fotelików samochodowych, to nadal pozostaje to samo” – powiedział Velez.
„jednak na tych fotelach jest jeszcze kilka foteli, które dziecko może wystawić do przodu już od 1 roku życia., I tak nasze prawo będzie miało pierwszeństwo przed instrukcjami producenta fotelików samochodowych.”
„od ponad dekady uczymy rozszerzonego tyłem do kierunku jazdy, ale uczyliśmy go tylko jako najlepszą praktykę”-powiedział Velez. „I chociaż go zachęcaliśmy, prawo nie było po to, aby go wspierać.”
Zgodnie z obowiązującym prawem, powiedziała, że dzieci powinny pozostać w dopalaczu, dopóki nie osiągną wieku co najmniej 8 lat, a pas bezpieczeństwa pasuje do nich prawidłowo., Ale odpowiednie dopasowanie, powiedziała, może przyjść tylko po spełnieniu wymogu 160 cm wzrostu, który jest teraz prawem.
dla tych, którzy nie spełniają nowych wymagań, kierowca otrzyma bilet w wysokości 139 USD. Ale prawo oferuje również kierowców Na Zewnątrz.
„to daje tej osobie możliwość poprawienia błędu, nabycia fotelika samochodowego, powiedzenia:” mam teraz fotelik booster, którego potrzebuje moje dziecko ” – powiedział Velez. „I mogą udać się do sądu w ciągu siedmiu dni i pokazać dowód, a potem mogą dostać ten zarzut oddalone.,”
według Centers for Disease Control and Prevention, główną przyczyną śmierci dzieci są wypadki samochodowe, a wielu z nich można zapobiec. W 2017 roku w wypadkach samochodowych zginęło 675 dzieci poniżej 12 roku życia, a 35% z nich nie zostało rannych. Często stosuje się nieprawidłowe urządzenia przytrzymujące-59% siedzeń samochodowych i 20% fotelików podwyższających jest używanych nieprawidłowo.
dzieci poniżej 13 roku życia nie powinny dzwonić do shotgunu, ponieważ jest to niezgodne z regułą, aby tam siedzieć.
„To zawsze było prawo, to nic nowego” ,
„mimo, że przyciąga uwagę, prawda?”
ale są wyjątki, na przykład gdy samochód nie ma tylnego siedzenia lub gdy rozmiar rodziny wymaga kogoś poniżej 13 lat do jazdy z przodu.
Kiedy Fuller wzięła udział w 40-godzinnym kursie bezpieczeństwa fotelików samochodowych, zdała sobie sprawę, że fotelik jej syna ma trzy złe rzeczy, które mogłyby go zabić, gdyby był w wypadku.
„dlatego jestem tak pasjonatem, ponieważ znam większość rodziców, którzy są wykształceni i kochają swoje dzieci i chcą robić dobre rzeczy z właściwych powodów, robią to źle” – powiedział Fuller.,
dla rodziców lub opiekunów, którzy chcą sprawdzić instalację fotelika dziecięcego, mogą umówić się na spotkanie z programem Safe Kids.