— the LAX Modernization at a Glance—
ten kompleksowy arkusz informacyjny zawiera krótki opis wszystkich trwających i ukończonych projektów poprawy kapitału na Międzynarodowym Lotnisku w Los Angeles.
- modernizacja w skrócie
- modernizacja Ciekawostki
— główne projekty obecnie w budowie- – –
,6 mld hol dodanie do Tom Bradley International Terminal (TBIT) będzie zawierać 12 bramek samolotów, a także projekt optymalizacji bagażu, który zwiększy pojemność TBIT i nowego obiektu.
- Fact Sheet – Midfield Satellite Concourse
modernizacja wind, schodów ruchomych i chodników ruchomych
Ten projekt o wartości 270 milionów dolarów zastąpi przestarzałe urządzenia nowymi, wydajnymi, energooszczędnymi jednostkami, aby przyspieszyć pasażerów do ich miejsc docelowych.,
- Fact Sheet – projekt windy/schodów ruchomych
program obsługi bagażu i kontroli bezpieczeństwa w linii
program obsługi bagażu w linii & usprawni i zautomatyzuje kontrolę bezpieczeństwa bagażu rejestrowanego we wszystkich terminalach w linii prostej i sprawi, że podróż przez linię będzie bezpieczniejsza, szybsza i wygodniejsza. Całkowity koszt programu obejmujący wszystkie dziewięć terminali LAX szacuje się na 613 milionów dolarów, a zwrot TSA ma wynieść 460 milionów dolarów.,
- Fact Sheet – in line Baggage System
LAX Curbside Appeal Project
The Curbside Appeal and road Improvement Project zapewni nowy, znacznie ulepszony wygląd LAX z instalacją nowoczesnego oświetlenia ulicznego LED (light emitting diode), komponentów do wyszukiwania drogi i nowych zadaszeń dla terminali 3 i 4. Projekt obejmie również środki bezpieczeństwa ruchu drogowego i poprawy dróg, w tym drugiego poziomu (poziom odlotów) modernizacji i poprawy ruchu na World Way South I Center Way.,
- Fact Sheet – LAX Curbside Appeal
Terminal 2 Improvement Program
Terminal 2 Improvement Program został zaprojektowany tak, aby zapewnić spójność Terminalu 2, więc będzie miał bezpłatny wygląd przez cały czas. Ten program poprawy obejmie poważne modernizacje lobby biletowego, kontroli bagażu, obszaru odbioru bagażu i obszarów hali, a także budowę wszystkich nowych koncesji i modernizacji wszystkich systemów (elektrycznych, mechanicznych, telekomunikacyjnych itp.), które obsługują terminal.,
- Fact Sheet – Terminal 2 Improvement Program
remont Terminalu 1
Ten projekt renowacji o wartości 509,8 mln USD usprawni istniejący 30-letni terminal poprzez ulepszenie wnętrza, obszaru zewnętrznej rampy parkingowej dla samolotów oraz przepływu ruchu wokół centralnego terminalu międzynarodowego lotniska w Los Angeles (LAX).,
- Fact Sheet – remont Terminalu 1
remont terminalu 7-8
Ten projekt renowacji o wartości 573 milionów dolarów odświeży praktycznie całą przestrzeń publiczną w Terminalach 7 i 8, aby znacznie zwiększyć komfort pasażerów, zarówno przed, jak i po zabezpieczeniu.
- Fact Sheet – Terminal 7-8 Renovation
Ada Improvements
Ten wielofazowy program do rekonstrukcji ścieżek podróży do zgodności z wytycznymi Americans with Disabilities Act (ADA) w celu zapewnienia równych szans i dostępu dla osób niepełnosprawnych.,
- Fact Sheet – Ada Improvements
Budowa pasa startowego
poprawa bezpieczeństwa pasa startowego została zatwierdzona przez Kongres dla wszystkich lotnisk USA. Aby spełnić mandat federalny, LAX będzie musiał zamknąć każdy z czterech pasów startowych do budowy. Aby ograniczyć wpływ na operacje, LAX zamknie jeden pas startowy na raz, aby zakończyć niezbędne prace, wykorzystując zamknięcia jako okazję do regularnej konserwacji pasa startowego.,
- Fact Sheet – Lax Runway Construction
- szczegóły mapy – LAX Runway Construction
– – – zakończone projekty – – –
Fifth Feeder
Instalacja piątego podajnika pomaga zapewnić firmie LAX wystarczającą niezawodność, wydajność i redundancję systemów użyteczności publicznej, aby sprostać wymaganiom obciążenia wymaganym do obsługi nowego terminalu międzynarodowego Toma Bradleya, Centralnego zakładu użyteczności publicznej i innych ulepszeń w firmie LAX.,
- Fact Sheet – Fifth Feeder
nowy terminal Międzynarodowy Tom Bradley
Projekt ten zapewni większą przepustowość istniejącemu Terminalowi Międzynarodowemu Tom Bradley z nowymi bramami, aby wygodnie pomieścić ładunki pasażerskie dla większych samolotów nowej generacji oraz wielką halę dla najlepszych restauracji i sklepów detalicznych. Jest uważany za największy projekt Robót Publicznych w historii miasta Los Angeles i stworzy 4000 miejsc pracy związanych z budownictwem w ciągu czteroletniego harmonogramu projektu.,ts
- Przegląd projektu
- zabawne fakty
- Projektowanie architektoniczne
- program gastronomiczny
- programy detaliczne i bezcłowe
- Zintegrowany System mediów środowiskowych (IEMS)
- Sztuka Publiczna
- wpływ ekonomiczny
- zrównoważony rozwój środowiska
- nagrody branżowe
- Tom Bradley Rzeźba leczenie konserwacyjne
- najczęściej zadawane pytania
rel=”noopener noreferrer”
wykonawca rel=”noopener noreferrer” linki
- Fentress Architects
- Walsh Austin joint venture
Terminal 4 Connector
to $148.,5 mln projekt obejmuje zaprojektowanie i budowę wielofunkcyjnego, wielopoziomowego obiektu zapewniającego bezpieczne połączenie między terminalem Międzynarodowym Tom Bradley (Tbit) a terminalem 4. Połączenie tych dwóch terminali umożliwi pasażerom łatwiejszy dostęp do miejsca docelowego osobom potrzebującym lotu łączonego, z dodatkową wygodą, jaką jest brak konieczności ponownej kontroli bagażu.,
- Fact Sheet – Terminal 4 Connector
remont Terminalu 5
Ta renowacja / modernizacja o wartości 229 milionów USD poprawia obsługę pasażerów i bezpieczeństwo dzięki nowemu systemowi kontroli bagażu na linii, rozbudowie i usprawnieniu punktów kontroli pasażerów i międzynarodowych obiektów przetwarzania pasażerów. Nowy punkt odbioru bagażu, nowe windy i schody ruchome oraz nowe udogodnienia dla pasażerów, takie jak poczekalnie i ekscytujące opcje gastronomiczne, ucieleśniają zaangażowanie LAX zarówno w podróżujących w kraju, jak i za granicą.,
- Fact Sheet – T-5 Renovation
Wymiana Centralnego zakładu użyteczności publicznej
zakończona w kwietniu 2015 r.
Ten projekt o wartości 423,8 mln USD zastąpił 50-letni istniejący Centralny zakład użyteczności publicznej (CUP) na bardziej nowoczesny i energooszczędny obiekt.,
- Fact Sheet – CUP Replacts
- Fact Sheet – CUP Envirofacts
remont terminalu 6
zakończony w marcu 2012 r.
Ten projekt renowacji/modernizacji o wartości 238 milionów dolarów zwiększył przestrzeń w holu, zastąpił tradycyjne kasy biletowe nowymi kioskami odpraw, stacjami kontroli bagażu i systemem obsługi bagażu w linii za kulisami. Dodano dodatkowe punkty kontrolne kontroli bezpieczeństwa, aby ułatwić szybszą kontrolę.,
- Fact Sheet – T-6 Renovation
projekt oświetlenia stanu pasa startowego
najnowocześniejszy system o wartości 7 milionów USD pomaga zwiększyć bezpieczeństwo lotniska, używając serii świateł wbudowanych w chodnik, aby ostrzec pilotów, jeśli nie jest bezpiecznie przekroczyć, wejść na pas startowy lub wystartować. Instalacja tego systemu znacznie zmniejsza możliwość wtargnięcia na lotnisko, dzięki czemu LAX jest znacznie bezpieczniejszy dla podróżującej publiczności. Prototypowy system został zainstalowany w czerwcu 2009 roku, a pełny system zaplanowano na 2014 rok.,
- arkusz informacyjny – światła stanu Drogi Startowej
Taxilane S
ukończone w listopadzie 2011 r.
taxilane s o wartości 165 milionów USD został otwarty do użytku 17 listopada 2011 r. W ramach tego projektu zbudowano 3785-metrowy taxilane do połączenia drogi kołowania B na lotnisku południowym i drogi kołowania E na lotnisku północnym i zapewnia dostęp do rampy dla samolotów .
- Fact Sheet – Taxilane s
Lax Airport Response Coordination Center (ARCC)
zakończone grudzień 2010
The $13.,9 milionów Airport Response Coordination Center (ARCC) działa jako zaawansowane technologicznie centrum nerwowe, które usprawnia wydajność operacyjną i możliwości zarządzania kryzysowego za pośrednictwem jednego specjalnego obiektu obsługiwanego zarówno przez personel lotniska, jak i agencji federalnych. W sąsiednim pomieszczeniu znajduje się centrum zarządzania incydentami (IMC), które jest aktywowane w przypadku krytycznego incydentu lub sytuacji awaryjnej na lotnisku. IMC działa jako centrum dowodzenia i integruje wszystkie zasoby oddziałów lotniskowych i agencji federalnych.,
- Fact Sheet – Lax Airport Response Coordination Center
Lax LAFD Aircraft Rescue and Fireighting (ARFF) Station No.80
ukończona w listopadzie 2010 r.
13,5 mln USD ARFF poprawia bezpieczeństwo na lotnisku, podwajając rozmiar oryginalnego obiektu z siedmioma zatokami, aby pomieścić i utrzymywać pojazdy ratownicze i sprzęt do reagowania kryzysowego, a także pomieścić 14 strażaków. Stacja 80 Znajduje się centralnie na lotnisku LAX, aby natychmiast reagować na sytuacje awaryjne.,
- Fact Sheet – Lax Aircraft Rescue and Firefighteing Facility
Theme Building Renovation
ukończony w czerwcu 2010 r.
projekt o wartości 12,3 mln USD odnowił zewnętrzną część kultowego budynku tematycznego i zawierał unikalny dostrojony Tłumik masowy do modernizacji sejsmicznej budynku.,
- Fact Sheet – Theme Building Renovation
modernizacja terminalu międzynarodowego Tom Bradley
zakończona w maju 2010 r.
projekt modernizacji terminalu międzynarodowego Tom Bradley o wartości 737 milionów dolarów zmodernizował obiekt o nowy system kontroli bagażu na linii i ulepszenia wnętrza w celu zwiększenia obsługi klienta i wygody w międzynarodowym terminalu bramowym LAX.,
- Fact Sheet – Tbit Interior Improvements and Baggage Screening Facilities 2010
Crossfield Taxiway Project (Taxiway R)
zakończony w maju 2010
projekt Crossfield Taxiway za 138 milionów USD łączy kompleksy lotniska Północnego i Południowego w LAX z lepszym bezpieczeństwem i wydajnością.,
- Fact Sheet – Crossfield Taxiway Project
South Airfield Improvement Project
zakończony w czerwcu 2008 r.
Ten projekt o wartości 333 milionów dolarów przeniósł pas startowy 25L/7R 55 stóp na południe od poprzedniej lokalizacji, aby zapewnić miejsce dla nowej centralnej drogi kołowania w celu poprawy bezpieczeństwa pasa startowego.,
- Fact Sheet – South Airfield Improvement Project
- Najczęściej zadawane pytania
- szczegóły mapy
jako podmiot objęty tytułem II ustawy o niepełnosprawności Amerykanów, Miasto Los Angeles nie dyskryminuje ze względu na niepełnosprawność i, na żądanie, zapewni rozsądne usprawnienia w celu zapewnienia równego dostępu do swoich programów, usług i działań. Alternatywne formaty w dużym druku, braille ' a, audio i innych formatach (jeśli to możliwe), zostaną dostarczone na życzenie.