FIM od 1904 do 2015: krótka historia
w 2004 roku Międzynarodowa Federacja motocyklowa (Fédération Internationale de Motocyclisme) obchodziła swoje stulecie. Powstała 21 grudnia 1904 roku w salach restauracji Ledoyen w Paryżu pod nazwą Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes.
Motocycle-Club de France zorganizował 25 września 1904 w Dourdan, na południowy zachód od Paryża wyścig o Puchar Świata z udziałem Austrii, Danii, Francji, Niemiec i Wielkiej Brytanii ., Wyścig wygrała Francja, ale pojawiły się spory o warunki wyścigowe. W rezultacie władze sportowe pięciu reprezentowanych krajów połączyły się i wysunęły pomysł utworzenia Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes (FICM).
narodziny tej Federacji były jednak przedwczesne. W lipcu 1906 roku, przy okazji Międzynarodowego Pucharu w Patzau w Czechach, delegaci krajów uczestniczących-Austrii, Francji, Niemiec i Wielkiej Brytanii – jednogłośnie zdecydowali o rozwiązaniu FICM., Jednak, w kwestii procedury, FICM nie została rozwiązana, ale po prostu pozostała nieaktywna, a Federacja Brytyjska (Acu) była jedynym abonentem od 1907 roku.
pięć lat później zjednoczenie autochtoniczne Wielkiej Brytanii podjęło inicjatywę zwołania spotkania, które odbyło się w Olympii w Londynie 28 listopada 1912 roku. Obecni byli delegaci z Belgii, Danii, Francji, Wielkiej Brytanii, Włoch, Holandii i Stanów Zjednoczonych. FICM został ponownie utworzony w celu kontrolowania i rozwijania sportowych i turystycznych aspektów motocykli oraz wspierania użytkowników motocykli w tych dziedzinach., Dwa tygodnie później w Paryżu odbył się kongres, w którym – obok wymienionych krajów – uczestniczyły również Niemcy, Austria i Szwajcaria. Te dziesięć krajów uważa się za oficjalnych członków założycieli FICM. Markiz de Mouzilly St-Mars został wybrany PATRONEM I honorowym Sir Arthur Stanley MP President. W następnym roku odbyła się pierwsza międzynarodowa impreza pod egidą FICM: International Six Days Reliability Trial.
Liczba stowarzyszeń narodowych zrzeszonych w FICM wzrosła z 10 w 1912 roku do 30 W przededniu II Wojny Światowej., W 1936 roku odbył się na stadionie Wembley pierwszy Speedway World Final, pierwszy oficjalny tytuł Mistrza Świata i pierwszy tytuł mistrza świata dla Australijczyka Lionela van Praaga.
w 1937 roku FICM i AIACR (Międzynarodowe Stowarzyszenie uznanych Automobilklubów, poprzednik FIA) zawarły porozumienie określające ich stosunki i zapewniające bardzo ścisłą współpracę obu organizacji.
po wojnie FICM wznowiła działalność w 1946 roku ., W 1947 roku w Holandii odbyła się impreza o nazwie cross-country z udziałem zawodników z Wielkiej Brytanii, Belgii i Holandii: był to pierwszy Motocross des Nations. W 1949 roku FICM stała się Fédération Internationale Motocycliste (FIM). W tym samym roku rozpoczął się najbardziej prestiżowy wyścig motocyklowy: Road Racing World Championship Grand Prix.
w 1951 roku FIM został uznany przez Związek Stowarzyszeń międzynarodowych za pozarządową organizację międzynarodową., Od 1959 roku FIM jest członkiem Federacji Półoficjalnych i prywatnych instytucji międzynarodowych z siedzibą w Genewie (FIIG).
Indywidualne Mistrzostwa motocrossowe powstały w latach 50 – tych, najpierw 500cc następnie 250cc, oba ostatecznie zostały Mistrzostwa Świata w 1957 i 1962 odpowiednio.
w 1958 roku na emeryturę przeszedł Thomas Wynn Loughborough, sekretarz generalny FIM od czasu jej reaktywacji w 1912 roku., W styczniu 1959 r.siedziba FIM została przeniesiona z Anglii, gdzie FIM znajdował się od ponownego założenia w 1912 r., do Szwajcarii, a dokładniej do Genewy, ze względu na stabilność gospodarczą i polityczną.
w latach 60.nastąpił przełom w pojawieniu się, najpierw jako trofeum, potem Mistrzostwa Europy i ostatecznie Mistrzostwa Świata w 1975 roku. Enduro zaczęło jako Indywidualne Mistrzostwa Europy w 1968 roku, a stało się Mistrzostwa Świata w 1990 roku. Indywidualne Mistrzostwa Świata na lodzie powstały w 1966 roku, a Mistrzostwa Świata na długim torze w 1971 roku.,
w 1967 roku FIM stała się członkiem-założycielem Generalnego Stowarzyszenia międzynarodowych federacji sportowych (GAISF). W 1984 roku FIM został członkiem Międzynarodowej Rady Nauki i Wychowania Fizycznego (ICSSPE). W 1994 roku FIM został członkiem Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu (ETSC).
w styczniu 1998 r.FIM otrzymała, na zasadzie tymczasowej, status uznanej Federacji przez MKOl. W maju 1998 został członkiem Stowarzyszenia uznanych międzynarodowych federacji sportowych (ARISF) MKOl.,
w 1998 roku przemianowano ją na Fédération Internationale de Motocyclisme. Na kongresie w Capetown przyjęto nowe statuty.
we wrześniu 2000 roku podczas Igrzysk Olimpijskich w Sydney FIM otrzymała oficjalny status uznanej Federacji przez MKOl.
w 2001 roku FIM stał się członkiem stowarzyszonym Światowej Organizacji Turystyki (WTO).
obchody stulecia odbyły się podczas kongresu w Paryżu w 2004 roku.
FIM podpisał również memorandum o współpracy z programem ochrony środowiska Narodów Zjednoczonych w latach 2006, 2008 i 2012.,
Plan strategiczny FIM został opracowany od 2007 roku pod przewodnictwem Vito Ippolito, co doprowadziło do istotnych zmian w strukturze FIM. Nowe statuty uwzględniające te zmiany zostały przyjęte przez Zgromadzenie Ogólne w Makau (październik 2010).,w skład zarządu wchodzą:
Prezes: Jorge Viegas (Portugalia)
wiceprezes : Ignacio Verneda (Andora)
Jeden wiceprezes: Jacque Bolle (Francja)
czterech członków zarządu
sześciu Przewodniczących związków kontynentalnych
Zarząd składa się z:
Prezes: Jorge Viegas (Portugalia)
wiceprezes: Jacque Bolle (Francja)
czterech członków zarządu
sześciu Przewodniczących związków kontynentalnych
Zarząd Zarząd składa się z prezesa, wiceprezesa, wiceprezesa i prezesa Conu reprezentującego związki kontynentalne.,
Prezes Zarządu jest członkiem zarządu i zarządu bez prawa głosu.
Zarząd zbiera się cztery razy w roku (głównie w marcu, czerwcu, wrześniu i listopadzie/grudniu). To ostatnie posiedzenie powinno odbyć się w tym samym miejscu, co Walne Zgromadzenie.
prezes i członkowie Zarządu są wybierani przez Walne Zgromadzenie (czteroletnie mandaty).,
komisje
Road Racing – Motocross – Trial – Enduro – Cross-Country rajdy – Wyścigi torowe – techniczne – kobiety w motocyklach – Rekreacja motocykle – sprawy publiczne – środowisko – Medycyna – sądownictwo.
komisje, w tym komisje techniczne, medyczne i sądowe (już nieistniejące), spotykają się dwa razy do roku w wybranym przez siebie miejscu. Komisje mają nową strukturę: przewodniczy im dyrektor., Prezydium każdej Komisji składa się z dyrektora, koordynatora (bez prawa głosu) i członków Prezydium. Pozostali członkowie komisji to urzędnicy lub eksperci.
Sport i inne zajęcia
sport motocyklowy jest prowadzony, na poziomie Mistrzostw Świata FIM i nagród, w sześciu różnych dyscyplinach., Road Racing, które obejmują Grand Prix, Superbike, Supersport, Sidecar i Endurance: Motocross (z trzema klasami solo, kobiet, weteranów i sidecars), Motocross Narodów (konkurencja z drużyn narodowych), Supercross, SuperMoto, Snowcross; Trial, z indywidualnym Trial, Indoor Trial, Trial Des Nations, z konkursy dla mężczyzn i kobiet; Enduro, z Indywidualnych Mistrzostw Świata, w tym kobiet i Juniorów, i Międzynarodowy sześć dni – run od 1913 roku, najstarszy konkurs odbywa się pod egidą FIM., Rajdy biegowe zarządzane są przez nową komisję powołaną na mocy nowego statutu. Ponadto, Wyścigi torowe obejmują indywidualne Speedway Grand Prix, Speedway World Cup( team), Junior Speedway, Long Track I Ice Racing (individual i Team). Wszystko to stanowi łącznie 59 Mistrzostw Świata FIM i nagród.
FIM zajmuje się również działalnością pozasportową – turystyką, gromadzeniem i wypoczynkiem, sprawami publicznymi lub działalnością związaną ze sportem, np. w jeździe motocyklowej; aspektami technicznymi, medycznymi i sądowymi., Wreszcie, środowisko jest powiązane zarówno ze sportowymi, jak i nie-sportowymi domenami.