Naprawdę fajnie.
człowieku, mogę się zabawić. Wydałbym trochę za dużo pieniędzy na piwo i trawę. Czasami przeliczyłem, ile wypłat otrzymałem w danym miesiącu. Albo, może widziałem gitarę, Karabin albo jakiś inny głupi drobiazg, który musiałem mieć, a wtedy byłbym spłukany. Ale byłam zabawna! Przynajmniej, wydawało mi się Zabawne, aż sezon jeździecki toczył się wokół, kiedy nie miałem dwóch centów do pocierania razem, co sprawiło, że zdecydowanie nie było zabawne., Byłem naprawdę dobry w zachowaniu uczciwej twarzy, kiedy ludzie obrażają oferty na ich motocyklu. Nie możesz zaoferować za coś dużo pieniędzy, gdy masz bardzo mało.
napisałem artykuł wyjaśniający, kiedy najlepiej kupić rower. A Spurgeon założył jeden na wielkich używanych motocyklach za mniej niż pięć tysięcy. Ale bądźmy szczerzy, pięć tysięcy za rower to marzenie wielu z nas. Więc tej wiosny postanowiłem stworzyć własną listę tanich rowerów ulicznych, które oferują dużo wartości za tę cenę., To było nienaukowe przedsięwzięcie, więc po prostu wybrałem kilka moich ulubionych modeli, które nie kosztują dużo, a następnie znalazłem przykłady w miarę blisko siedziby głównej ZLA world, aby zilustrować moje punkty.
zanim zaczniemy, chciałbym coś powiedzieć, a Lance też Przedmiot, który chciałem trafić do domu, to to, że jeśli szukasz dużej wartości, prawie musisz kupić Japoński rower. Zapomnij o Amerykaninie, Bricie, Euro. Dla maksymalnej jazdy i minimalnych wydatków, rower z Wielkiej Czwórki jest jedynym sposobem, aby latać.
Punkt Lance ' a jest nieco inny, ale i istotny., „Chcesz kupić każdy sześcioletni motocykl z dużym przebiegiem, który był własnością faceta z czystym garażem. Naprawdę trudno sprzedać rower o długości 60 000 mil w świecie pełnym używanych motocykli, które jeździły tylko jako zabawki weekendowe. Zbyt wiele osób myśli „wysoki przebieg” z motocyklami, gdy ten sam przebieg nie przeszkadzałby im w samochodzie. Kupiłem swoje BMW F650 od faceta, który próbował go sprzedać, ale nie mógł, bo nikt nie kupi singla z 40 000 mil na nim. Rower nie był prawie zużyty. Właściciel był zawodowym mechanikiem helikopterów, na litość boską.,”Mądra rada od człowieka, który przejechał wiele szczęśliwych mil na dość tanich maszynach.
teraz przejdźmy do rowerów, które moim zdaniem oferują ogromny przebieg dla skromnej Mooli.
Yamaha Seca II
Tu w Ameryce była to Seca II. to całkowicie podstawowy, chłodzony powietrzem, czterocylindrowy czterocylindrowy silnik, który zastąpił XJ600., Z 61 koni mechanicznych i sześciobiegową skrzynią biegów, ten rower ma odpowiednią ilość oomph dla jego całkowicie archaiczne zawieszenie i mdły pojedynczy przedni hamulec tarczowy. Jest całkowicie nie do zapomnienia, ale również doskonale nadaje się do użytku. Jest to podstawowa maszyna, która poradzi sobie w wielu sytuacjach dość dobrze.
znalazłem w pobliżu ładny z ceną wywoławczą 1800 dolarów, co jest prawdopodobnie wysokie w stosunku do wartości księgowej. Jednak jest całkiem czysty, najwyraźniej, i przynajmniej tutaj, czysty biegacz, taki jak ten, prawdopodobnie zostanie porwany przy ładnej pogodzie bez wiązki targowania się na nim.,
Kawasaki KZ400/KZ440/LTD
Kz440 jest bliskim krewnym kz400. Oba były schludne, zabawne małe rowery — bardzo żywe i chętne do zadowolenia. Mighty Little twins doświadczyli trochę odrodzenia, ponieważ zostały one zerwane i posiekane na zwyczaje; ramy nadają się dobrze do wielu stylów, podobnie jak Yamaha XS650., KZ440 był uważany za nieco bardziej domowy niż KZ400 przez wielu; był to jeden z parad Japońskich krążowników, które po prostu użyły buckhorna kierownicy i schodkowego siedzenia, aby magicznie zmienić go ze standardowego na krążownik.
LTD, którą znalazłem, wygląda całkiem nieźle. Ma na sobie oryginalną farbę i ktoś zainstalował sissy bar, który wygląda komicznie. (Średnica rury z pewnością jest beefy.) Mimo to, jest to prawdopodobnie bardzo przydatne do trippin ' drogi i na pewno można go łatwo ściągnąć. Opony na tym miejscu mają prawdopodobnie 6000 lat (biało-literowe Jokohamy?!,), ale cena wywoławcza to 900 dolarów. To trudna Liczba do pokonania dla roweru, który sprzedawca mówi, że jest niezawodny i może być zabrany ” wszędzie.”
Yamaha FZ6
przenosimy się do innego Yamhammera — tego, który zastąpił Seca II. Sześć lat po zawieszeniu Seca II, Yam wprowadził kolejny półfabrykatowy, inline-four Street brawler. Z silnikiem R6 poprzedniej generacji, motocykle te zawsze były nieco bardziej szczytowe niż większość motocykli w tej kategorii., Mimo że FZ został zmodyfikowany, aby oferować bardziej średniotonowy cios, nadal był rowerem, który lubił obroty i nagradzał zawodników, którzy ich używali.
te rowery mają wiele do zaoferowania. Są niewiarygodnie tanie — trzy tysiące powinno kupić nawet najnowszy, który można znaleźć, a często można je mieć za znacznie mniej. Wtrysk paliwa oznacza, że sprzedawca powinien być w stanie usłyszeć go uruchomić. (Nie martw się: „Och, potrzebuje tylko czystego węglowodanu!,”) Mają wystarczającą moc na kranie, aby się zabawić, noszą nowoczesne rozmiary opon, a wydech undertail sprawia, że korzystanie z przystępnych cenowo ogólnych siodełek throwover, jeśli misje dalekiego zasięgu są na stole.
Nasz przykład wygląda na to, że można zjeść prosto z niego, a rower jest wyposażony w górną skrzynkę i płytę montażową. Sprzedający jest ponad cena książki, ale wyobrażam sobie, że można by mówić poniżej $2,500, czyli gdzie chciałbym go zobaczyć, gdybym go kupował.
Buell Blast
będę miał heat za wspominanie dużo złośliwy Blast, ale to jest fajny motocykl, który można mieć tanio. To 500 cc thumper, który jest trochę schludny … single jeżdżące po drogach to dziwne ptaki w tym kraju, szczególnie duże z pchaczami. Rowery są za słabe, obracają się zbyt szybko i noszą dziwne rozmiary opon, ale mają kilka fajnych funkcji. Używają niezwiązanego wału dźwigni zmiany biegów, który umożliwia przesunięcie dźwigni zmiany biegów w wywrotce, a nie złamanie., Nie są również malowane — panele nadwozia wykonane są z Surlynu (rzeczy na zewnątrz piłki golfowej), a kolor jest formowany w plastik. Posiadają podnośniki hydrauliczne (bez kontroli zaworów) oraz automatyczny pas napinający. Łatwizna.
za 800 dolarów ten rower jest dość łatwy w portfelu. Sprzedawca twierdzi, że sam się nie odpali — gwarantuję, że pilot ma w sobie smarki. Możesz wziąć miskę z tego lizaka węglowodanów. (Poniżej pół godziny, spokojnie.,) Został odklejony i wygląda na to, że ma złe lusterka, ale do diabła, to rower do biegania dla wygody poniżej grand. Ten rower, podobnie jak BMW Lance 'a, udowadnia, że” kupuj Japończyków ” powinien być bardziej filozofią niż twardą zasadą. Zachowaj kilka dolców w rezerwie na opony; Ci single jedzą rears szybciej niż gruby dzieciak przechodzi przez ciasto.
Kawasaki Ninja 500
To był motocykl, który chciałem kupić, gdy znalazłem go w tym artykule., Ninja 500 to rower, który chciałbym jeszcze zobaczyć. To zrobił dobrą moc, miał łatwo regulowane śruby i locknut regulatory zaworu i to był pełen wigoru mały bliźniak, który był lekki (choć stał się grubszy przez lata, niewytłumaczalnie biorąc na 65 funtów w ciągu swojej żywotności). Spróbowałbym rozszerzyć modele z 1994 roku i późniejsze. Posiadają 17-calowe koła, pozwalające na zastosowanie nowoczesnej gumy sportowej.
nasza jednostka, za 2995 dolarów, jest najdroższym rowerem na liście. Ale to jest również sprzedawane przez dealera, a to dziecko ma tylko 3,000 mil na nim., Możesz znaleźć podobne maszyny z Może kilka więcej mil i może trochę więcej zużycia za połowę tego kosztu. Zgodnie z reklamą, jest to również „bardzo bardzo czysty używany starszy rower sportowy.”Nie jestem pewien, czy zgadzamy się co do znaczenia „starszy” lub „rower sportowy”, ale wygląda miętowo świeżo.
Kawasaki Kz305csr
Kz305csr był rowerem, który był dość pieszy, biorąc pod uwagę jego niską Wyporność., Był to podstawowy, ponieważ miał tylny hamulec bębnowy i zapłon punktowy, ale była to dwucylindrowa maszyna z sześciobiegową skrzynią biegów, a niektóre były oferowane z napędem pasowym, co było rzadkością na rowerze swoich rozmiarów. Te funkcje również sprawiają, że są całkiem przydatne.
przykład, który znalazłem, to jeden z modeli napędzanych łańcuchem, który dla mnie jest błogosławieństwem. Każdy z oryginalnych pasów prawdopodobnie wymaga teraz wymiany i może być nieco trudny do znalezienia. Wielu właścicieli 305 zamieniło pasy na łańcuchy., Ten ma szalenie niski przebieg, wygląda na wspaniałą formę i szczęśliwie uciekł ręki potencjalnych „customizerów”.”W cenie wywoławczej $850, wydaje się dość trudne do pokonania.
Suzuki Bandit
może nie podoba ci się pomysł na mały squirt. Rower podmiejski może pozostawić rozczarowany, ale to nie znaczy, że nie ma dużych opcji na krótką monetę (chociaż ogólnie większe rowery oznaczają większe pieniądze.,) Suzuki Bandit pojawił się w kilku przemieszczeniach, ale widywana tu Jednostka 1200 była największym modelem chłodzonym powietrzem, jaki kiedykolwiek oferowano. Silnik jest potomkiem czcigodnych silników GS1000 / Gs1100 / Katana i jest tak kuloodporny, jak to jest ekscytujące. Dzięki niewielkiej mocy 100 koni mechanicznych, te rowery są przyjemne w jeździe, nawet jak na dzisiejsze standardy, chociaż niskoczeskie stalowe podwozie i widelec z prawej strony są łatwymi celami do ulepszenia.
Bandit który znalazłem ma na sobie wydech Holeshot od Bandit tuning Guru Dale Walker, filtry pod i podobno został dostrojony., Posiada również Siodło Corbina i kilka innych modyfikacji. Ma na sobie komplet bardzo odpowiednich opon Bridgestone BT – 023. Z ciekawości upewniłbym się, że pod biustonoszem nie kryje się żadna szkoda, a na jazdach testowych też dałbym sprzęgło poćwiczyć, bo właściciel używał w rowerze oleju syntetycznego, a sprzęgło bandyty było notorycznie poślizgiwane z syntetykiem. Poza tym, wycieka paliwo z węglowodanów, co prawie na pewno jest szczątkami uniemożliwiającymi osadzenie jednej z igieł.,
za 1000zł i po południu warto popracować, ktoś dostanie w zamian mnóstwo ekscytującej jazdy konnej od tego wciąż istotnego dinozaura.
Honda PC800
a dla tych, którzy są zainteresowani wędrówką nieco dalej od domu, znalazłem starą Hondę Pacific Coast. Ten rower, choć kontrowersyjny w swojej stylistyce, jest solidnym wykonawcą dla wielu i zdecydowanie ma kultowe naśladownictwo., Rower został zaprojektowany tak, aby był przyjazny i zachęcający, a lekkie touring to pestka. „Worki siodłowe” z każdej strony tylnego koła są w rzeczywistości dość monstrualnym bagażnikiem, a rower oferuje bardzo dobrą ochronę przed wiatrem i napęd wału! 800 cm3 V-twin ma wystarczająco dużo sików i octu, aby jeździć z dość dużą prędkością. Niektóre z tych rowerów były wyposażone w radio, co jest całkiem fajną funkcją turystyczną na rowerze, który na pewno nie jest trudny na koncie bankowym.,
Nasz okaz nie ma radia, ale ma imponującą listę konserwacji, którą zadbano, a także części zamienne, w tym wyższą szybę przednią. Rower nie ma rdzy, ale sprzedawca twierdzi, że na karoserii są zarysowania i wady, co jest chyba rozsądne na rowerze tego rocznika. Tak długo, jak żaden z plastiku nie jest uszkodzony lub pęknięty, byłbym w grze!
Ten artykuł miał być demonstracją; przypomnieniem, że nawet w sezonie rowerowym tuż za rogiem, motocykl może być dostępny dla tych, którzy nie są spłukani gotówką., Z odrobiną know-how i trochę klucza, można zabrać do domu bardzo ładny rower za skromną cenę. Udanych łowów!
Galeria Obrazów
+2 