the Mt. Rainier Railroad and Logging Museum jest zamknięte na rok 2020 i przewidywalną przyszłość.
przejażdżka po górach Rainier Railroad
- regularne wycieczki zazwyczaj rozpoczynają się w weekend pamięci i trwają od końca maja do października
- wstęp do muzeum jest wliczony w cenę biletu na pociąg podczas regularnych wycieczek
kto nie tęsknił za uderzeniem w drogę lub szyny, gdy słyszysz ten samotny gwizdek parowy? A kto nie lubi jazdy pociągiem?, Nawet w dzisiejszych czasach ta niespokojna chęć wędrowania może być utrzymana w ryzach przez jazdę na górze. Rainier Railroad.
Możesz być na tyle dorosły, aby pamiętać romans pociągów, kiedy prawdziwe jedzenie serwowano w wagonach restauracyjnych z lnianymi serwetkami, obrusami, drobnym srebrem i kojącymi głosami tragarzy uspokajających niespokojne dziecko. Byłem jednym z tych dzieci; utknąłem z rodzicami na Wielkiej północy, kiedy rzeka Kootenai zalała tory, a pociąg musiał czekać na torach, aż rzeka ustąpi, zanim wznowiliśmy podróż do Montany., Moją pierwszą zabawką był drewniany pociąg zbudowany przez mojego tatę; jest w kawałkach, ale nadal go mam.
pociągi są we krwi; być może dlatego, że mój dziadek pracował dla Great Northern Railroad w roundhouse w Whitefish w stanie Montana, a moja matka wychowywała się w wagonie (dziś wciąż macham NA inżynierów, gdy pociągi przejeżdżają na rozdrożu), chociaż Tęsknię za czerwonymi kaboszonami, które nie są już używane przez Koleje. Uwielbiam pisk hamulców, syk pary, nawet bardziej przyziemny gwizd diesli porusza moją duszę i swędzi stopy.,
przez kilka godzin cieszyłem się, że znów mam 10 lat dzięki przejażdżce po Mt. Rainier Railroad. Dotarliśmy do Łaby wcześnie, więc mogliśmy podziwiać wagony kolejowe, które zostały wywiezione na pastwiska na obrzeżach Łaby; nawet na emeryturze są piękne i inspirują zdjęcia. Weszliśmy do zajezdni / muzeum po nasze bilety i aby sprawdzić przedmioty związane z koleją, które możesz kupić, od kubków i plakatów po książki historyczne o pociągach i / lub Parku Narodowym Mount Rainier.,
usłyszysz pociąg, zanim go zobaczysz.niektóre mniejsze dzieci włożyły palce w uszy, aby zmniejszyć wybuch, tak jak kiedyś. Cieszyliśmy się, że tak wielu odwiedzających przyciągnęło to doświadczenie. Zarezerwowano nas na przejażdżkę „jesiennymi liśćmi” parowozem nr 70.
pociąg jedzie do Mineral przez różne scenerie, począwszy od starych stodół, lasów z nutą jesiennego koloru, pasterskich scen pastwisk z koniem cuchnącym., Pociąg przecina rzekę Nisqually na moście-most ten był wielokrotnie wymywany na przestrzeni lat, ostatni raz podczas powodzi w 2006 roku. Pociąg przejeżdża przez Mineral Creek, następnie przecina Mineral Creek na mniejszym moście, zanim dotrze do Muzeum Kolei w Mineral.
tutaj do dyspozycji pasażerów jest 30-minutowy przystanek. Jest wiele do zobaczenia – nie tylko Lokomotywy parowe w różnych etapach użytkowania, ale także konstrukcje z drewna Camp 6, które zostały formalnie wystawione w Point Defiance State Park w Tacoma., Wiele z tych lokomotyw w Sklepie jest zabytkowych, inne jedyne w swoim rodzaju. Możesz zajrzeć do „sklepu”, gdzie wolontariusze i pracownicy są w pracy, konserwując i utrzymując te wspaniałe pociągi; niektóre odcinki są okradzione i niedostępne dla odwiedzających.
w czterech krótkich odgłosach z gwizdka był sygnałem, że pasażerowie muszą ponownie wsiąść do pociągu w celu powrotu do Łaby. Autokary są wygodne; posiłki i napoje są dostępne, podobnie jak toalety.,
jechaliśmy autokarem pasażerskim w drodze do Mineral, a w drodze powrotnej jechaliśmy taksówką (w kabinie jest wystarczająco dużo miejsca dla dwóch pasażerów). Jazda w kabinie może nie być tak wygodna jak autokar, ale jest to wystarczająco radosna Jazda, której nie zauważysz. Tutaj widzimy, że obsługa pociągu jest aktem równoważenia, który wymaga dużo praktyki i umiejętności do wykonania.,
jako pasażerowie zachwycaliśmy się umiejętnościami Zeba (strażaka) i Rowdy ' ego, inżyniera, którzy pracowali w tandemie, dokonując regulacji w razie potrzeby dźwigniami, uchwytami, mając na uwadze temperaturę w palenisku – Zeb tłumaczył, że lubi utrzymywać temperaturę na poziomie około 270 stopni. Jeśli jedziesz taksówką, musisz nosić buty z zamkniętymi palcami (bez butów z otwartymi palcami). Nie ubieraj się najlepiej w niedzielę – możesz dostać smugę olejową lub dwie. Przynieś zatyczki do uszu – gwizdek jest głośny nawet z zatyczkami do uszu i gwizdek jest używany na rozdrożu lub przy wjeździe do miasta (lub wyjeździe).,
Kiedy pociąg zakrzywia się wokół zakrętu, mogliśmy spojrzeć wstecz, aby zobaczyć resztę pociągu za nami; niezły widok. Gdy przechodziliśmy przez rzekę Nisqually na moście, prawie mogłem sięgnąć, by go dotknąć.
nawiasem mówiąc, Mineral Creek jest piękny; to jest kraj, którego nie widać inaczej, chyba że tam mieszkasz lub znasz drogę po bocznych drogach. Chociaż kolor jesieni dopiero się zaczynał, lasy nadal były piękne, niektóre z klonu winorośli po prostu pokazywały wskazówki o nadchodzącym jesiennym splendorze.,
na tej stronie znajduje się również bardziej szczegółowy opis Muzeum Kolejnictwa; o eksponatach nie możemy zbyt wiele powiedzieć. Warto wrócić na własną rękę i pojechać do Muzeum, aby spędzić więcej czasu na oglądaniu eksponatów. Pół godziny nie wystarczy dla wielu gości. Szczegółowe informacje na temat godzin pracy muzeum znajdują się w artykule o Muzeum na tej stronie i zobacz więcej zdjęć.
informacje dodatkowe:
przejazd pociągiem trwa około 40 minut w każdą stronę z przystankiem na Mineral. Mt. Rainier Railroad znajduje się w Elbe (54124 Mountain Hwy East) i Mt., Rainier Railroad Mineral maintenance and restoration shops są w Mineral (349 Mineral Creek Road) i jest dobrze podpisany. Samochodem Mineral znajduje się około 10 minut jazdy od Łaby.
