Miesięcznik golfowy

najlepsi kierowcy golfowi

jeśli chodzi o kierowców, marki nie wykazują oznak spowolnienia, jeśli chodzi o innowacje. Więc może nowy duży kij może być tym, czego potrzebujesz, aby twój sezon się skończył.

duży nacisk położono na przebaczenie – upewniając się, że Twoje miszity nie zbłądzą zbyt daleko w trybie offline, jednocześnie ograniczając dystans, który tracisz.,

niektóre z najważniejszych osiągnięć dotyczą również technologii twarzy i aerodynamiki – a jest jeszcze więcej opcji do wyboru z każdym typem umiejętności i huśtawki dobrze zaspokajane.

wybierając nowego kierowcę, bądź szczery ze sobą, co chcesz z niego uzyskać. Jeśli twój kierowca nie ma kilku lat, możesz nie doświadczyć dodatkowej odległości 20 jardów od najnowszych modeli, ale czy znalezienie większej liczby torów wodnych byłoby dla ciebie bardziej przydatne? Może chcesz w końcu otrząsnąć się z tego kawałka?,

najlepsi kierowcy golfa mogą zapewnić trochę wszystkiego, a poniżej przedstawiamy niektóre z naszych ulubionych modeli, które widzieliśmy w 2021 roku.

dodatkowo, spójrz na niektóre z naszych innych przewodników na najbardziej wyrozumiałych kierowców, najlepszych kierowców golfowych na odległość, lub najlepszych kierowców High handicap.

najlepsi kierowcy golfa

Titleist sterownik TSi3

+ ulepszone kształtowanie pod adresem
+ bardziej efektywna Regulacja
– niektórzy mogą potrzebować większej pomocy w wyrównaniu

najlepsze sterowniki Titleist są często kompletnymi pakietami i tsi3 kontynuuje ten trend., Ma bardziej kompaktowy profil w kształcie gruszki i Nowy Tor SureFit CG umieszczony wokół tylnej spódnicy, pozwalając graczom zmienić kształt strzału i charakterystykę startu.

porównując go do wychodzącego TS3, wolimy bardziej zaokrąglony palec i cichszy dźwięk, który wytwarza – co jest bliższe temu, czego można doświadczyć z przetwornikami z włókna węglowego, takimi jak Callaway Epic Speed i TaylorMade SIM2.

wierzymy, że wielu golfistów również woli, jak widoczne jest teraz ustawienie wagi – w TS3 trzeba było odkręcić i usunąć wagę, aby zobaczyć, co to było.,

z mnogością ustawień i wałków dostępnych, dopasowanie niestandardowe jest koniecznością, aby uzyskać jak najwięcej z niego, ale z jego bardziej zróżnicowaną regulację i dodatkowe przebaczenie w ofercie będzie odwoływać się do szeregu golfistów, nie tylko lepszy gracz.

Titleist Tsi3 Driver Review

istnieje również opcja sterownika TSi2, który okazało się, że uruchamia się nieco wyżej i daje nam prostszy, bardziej stabilny lot piłki – szczególnie przy uderzeniach off-center., Tsi2 Driver Review

TaylorMade Sim2 Drivers

+ Improved alignment
+ imponująca odległość w niższej cenie niż SIM
– wzrost wydajności w stosunku do SIM bardzo marginalny (zależny od gracza)

mając nadzieję stać się jednym z najlepszych kierowców TaylorMade, jakie kiedykolwiek powstały, Sim2 przenosi asymetryczny generator bezwładności i speed injected twist Face z zeszłorocznych kierowców SIM, ale głowica Sim2 jest teraz stworzona przy użyciu kutej konstrukcji pierścieniowej wykonanej z aluminium, co oszczędza dziewięć gramów wagi.,

oznacza to, że teraz nie ma ruchomego ciężaru na podeszwie, aby dostosować kształt strzału, ale TaylorMade twierdzi, że było to zbędne dla większości graczy na różnych poziomach umiejętności.

do wyboru są trzy modele, w tym bardziej wyrozumiały SIM2 Max i rysowany SIM2 Max D Na zdjęciu poniżej.

okazało się, że sterownik SIM ustawił bardzo wysoki pasek, ale modele SIM2 zapewniają znaczące ulepszenia dotyczące wyglądu, uruchamiania, a także wybaczania, zachowując niski obrót w przypadku modelu SIM2.,

TaylorMade SIM2 sterowniki przegląd

Ping G425 sterowniki

+ zwiększona przebaczenie i dokładność nad G410
+ lepsze opcje montażu w trzech modelach
– bez oczywistych korzyści w odległości ponad G410 na celowniku.

aby osiągnąć nowy poziom wydajności w G425 Max, Ping wdrożył nowy 26-gramowy ruchomy ciężar wolframowy o nazwie CG Shifter, który jest możliwy dzięki oszczędności masy dzięki ulepszeniom w konstrukcji dragonfly crown kierowcy.,

waga może być zabezpieczona w jednym z trzech ustawień – neutralnym, rysującym lub zanikającym – aby wpłynąć na wygląd i kształt strzału. Średni wzrost MOI wynosi 14 procent w trzech pozycjach wagowych w porównaniu do G410 Plus.

model G425 LST ma bardziej gruszkowatą głowicę i mierzy 445cc, aby zapewnić zmniejszenie obrotów o około 200 obr. / min w porównaniu do G410 LST i 500-700 obr. / min w porównaniu do G425 Max.,

wykorzystuje 17-gramowy mechanizm dźwigniowy CG w tych samych trzech ustawieniach, aby dopasować warunki startu najlepiej pasujące do huśtawki golfisty i pożądanego lotu piłki. Istnieje również opcja G425 SFT dla golfistów, którzy zmagają się z plasterkiem lub miss w prawo.

ping G425 Drivers Review

Callaway Epic 21 Drivers

+ opływowy kształt zwiększa prędkość clubhead z tym samym wysiłkiem
+ Trzy modele dla różnych typów huśtawek
– kompaktowy profil adresowy może być onieśmielający.,

nowa linia głośników Epic 21 posiada kolejną generację Jailbreak o nazwie Speed Frame zaprojektowaną przy użyciu sztucznej inteligencji, tworząc zupełnie nowy kształt, łącząc się z głowicą w czterech różnych punktach góry i dołu, aby zapewnić dodatkową sztywność w kierunku poziomym.

rezultatem, jak mówi Callaway, jest pięcioprocentowy wzrost wydajności, a w połączeniu z lżejszą koronką z włókna węglowego triaxial i ulepszonym designem twarzy, unikalnym dla każdego poddasza, powinno zwiększyć prędkość i wybaczenie piłki, a także spójność wirowania.

do wyboru są trzy modele., Epic Speed jest najszybszy, ponieważ ma ten sam cyklonowy kształt, co zeszłoroczny mavrik driver, gdzie ogon kierowcy podnosi się, aby poprawić przepływ powietrza nad głową podczas huśtawki, aby zwiększyć prędkość głowicy clubhead przy takim samym wysiłku.

Epic Max to najbardziej wyrozumiały sterownik i najwyższa wersja wszystkich sterowników Epic do tej pory. Posiada regulowaną wagę 17g, która zapewnia korekcję kształtu strzału do 16 jardów, która wzrasta do 20 jardów po uwzględnieniu ustawień remisu w Opti-Fit hosel.,

jest jeszcze Epic Max LS, czyli lepszy sterownik gracza z niskim obrotem. Jest to najbardziej fade zdolny do trzech kierowców dzięki przesuwnej wadze 13g zapewniającej 14 jardów korekcji kształtu strzału.

Callaway Epic 21 Drivers Review

Mizuno St Drivers

+ Bardzo dobry stosunek jakości do ceny
+ lepsze rozróżnienie między modelami
– brak ruchomej wagi

sterownik Mizuno ST-Z, który jest już w torbie gracza personelu Keitha Mitchella, został zaprojektowany tak, aby był ultra stabilny, ale nadal oferuje niski obrót., Ma zrównoważoną konstrukcję z kompozytu węglowego na palce i piętę z głębokim centralnym obciążeniem pleców 11g, co zapewnia wydajne, proste loty piłki.

ma szeroką, niską powierzchnię, neutralny kąt widzenia i jest wyposażony w cztery stopnie szybkiej regulacji przełącznika, aby precyzyjnie dostosować wygląd i trajektorię.

Mizuno ST-X driver ma konstrukcję z kompozytu węglowego, wspomaganą przez ciężar podeszwy bocznej pięty.

oferuje bardziej kompaktowy profil, nieco głębszą część tylną i bardziej pionowy kąt widzenia i oferuje taką samą możliwość szybkiej regulacji przełącznika.,

osoby ze średnimi niższymi prędkościami huśtawki skorzystają z J-Spec (Japan Specification), wyposażonego w lekki wałek grafitowy MFUSION 39g i lżejszą podeszwę 4G.,

Cobra Radspeed Drivers

+ regulowane ciężary podeszwy do zmiany startu i wirowania
+ Trzy modele do wyboru
– obniżenie obrotów w celu zwiększenia dystansu zmniejsza grywalność

nazwa pochodzi od waga promieniowa, dzięki której odległość między obciążnikami przednimi i tylnymi została zwiększona, aby stworzyć bardziej optymalne połączenie szybszej prędkości piłki z niskim obrotem i wybaczeniem, aby zmaksymalizować wydajność dla wszystkich typów graczy.,

w trzech radspeed drivers, Cobrze udało się znacznie zwiększyć coś, co nazywa się promieniem gyration, czyli odległością od środka ciężkości klubu do każdego miejsca wagi, aby uzyskać dodatkowe yardage na różne sposoby.

sterownik Radspeed o pojemności 460 cm3 posiada Z przodu 28g umieszczone z przodu (16G stałe, 12g regulowane) i 10G z tyłu (8G stałe, 2G regulowane). Dwa regulowane ciężary mogą być wymienne, aby precyzyjnie dostosować żądaną wydajność startu i wirowania.,

Radspeed XB (Xtreme Back) ma ponadgabarytowy profil adresowy i 20g wagi umieszczonej z tyłu (14g stałej i 6G wymiennej wagi) oraz 8G stałej wagi z przodu, co czyni go prawdopodobnie najbardziej wyrozumiałym kierowcą Cobry do tej pory. Jest też Radspeed XD (Extreme Draw) dla golfistów chcących zanegować kawałek.,

przegląd sterowników Cobra Radspeed

Cleveland Launcher HB Turbo Driver

+ stabilne wyczucie uderzenia
+ wydajność Off-the-rack
– bez regulacji

Wyrzutnia sterownik HB Turbo ma turbodoładowaną powierzchnię kubka, która oferuje unikalny wzór o zmiennej grubości, który zapewnia większą prędkość na całej powierzchni.

rozciąga się wzdłuż korony i podeszwy, wyginając się przy uderzeniu i odbijając tę energię z powrotem do piłki, aby zwiększyć prędkość piłki przy uderzeniu.,

może nie ma możliwości regulacji, ale na pewno ma moc prostowania kawałka.

ze względu na nowy wał Miyazaki C. Kua, który ściąga ciężar z długości wału i ustawia go na końcu uchwytu, czuł się łatwo szybko huśtać.,

Cleveland Launcher HB Turbo Driver Review

Wilson Staff D9 Driver

+ satysfakcjonujący dźwięk uderzenia
+ obszerne przebaczenie poza centrum
-ograniczone opcje wału

konstrukcja sterownika D9 pochodzi z oprogramowania do modelowania komputerowego używanego do symulacji setek różnych odmian głowicy klubowej, aby znaleźć najbardziej efektywny projekt.

posiada również trójwarstwową koronę kompozytową, która pomaga radzić sobie z wibracjami i zmniejszyć wagę kija.,

w standardzie występuje 10-gramowa waga podeszwy lub super lekka waga 3-gramowa dająca graczowi możliwość regulacji i dostrojenia momentu bezwładności i przebaczenia.

sterowniki Srixon ZX

+ solidne, wybuchowe uczucie
+ atrakcyjne spojrzenie na adres
– system regulacji Hosel wydaje się skomplikowany

funkcja sterownika Srixon ZX7 15% większa Korona węglowa poprzedniej generacji, aby zmienić masę na niską, głęboką i wokół obwodu, zwiększając jej wytrzymałość.,

Technologia Ramki odbicia działa poprzez układanie naprzemiennych stref elastyczności i sztywności, które działają w tandemie, aby skupić więcej energii na piłce przy uderzeniu i uzyskać większy dystans.

sterownik ZX7 zapewnia nieco bardziej penetrujący lot piłki niż ZX5 i możliwość regulacji składający się z 4G i 8G podeszwy wagi, aby dać każdemu graczowi pożądane warunki startu lub zmienić wagę huśtawki.

tymczasem regulowany hosel zapewnia zmienność poddasza, leżenia i kąta twarzy.,

imponował nam nie tylko wygląd – łączył dobrą prędkość z możliwością kontrolowania dokładności na wiele sposobów.

mniejszy bardziej zaokrąglony profil ZX7 będzie pasował do oka nieco niższego handicapera, do którego został zaprojektowany.,

Recenzja Sterownika Srixon ZX7

sterownik PXG 0211

+ poprawiona spójność prędkości piłki
+ bardziej przystępna cena
– wygląd adresu może zniechęcić niektórych golfistów

sterownik PXG 0211 ma być zaprojektowany dla wszystkich typów graczy dzięki nowej konstrukcji głowicy zoptymalizowany pod kątem dystansu i przebaczenia.

zauważysz hybrydową konstrukcję korony z środkową sekcją z włókna węglowego otoczoną tytanowym szkieletem, aby zapobiec utracie energii, optymalizując przy tym CG w celu zwiększenia prędkości piłki.,

specjalny Materiał wierzchni ti412 jest zarówno mocny, jak i elastyczny, zwiększając ugięcie czoła. Jest też Wkładka TPU O Strukturze Plastra Miodu umieszczona nisko i z tyłu głowy, która poprawia przebaczenie, dźwięk i odczucie wspomagane przez geometrię podeszwy.

Waga 10g jest standardem, ale istnieje wiele opcji od 2,5 g do 20 g, aby precyzyjnie dostosować wagę głowicy i warunki startu za pomocą oprawy.,

Callaway Big Bertha B21 Driver

+ stable feel
+ Blue Carbon crown and red lines add modern touch
– odwołanie ograniczone do golfistów z plasterkiem

Callaway claims jego użycie sztucznej inteligencji (AI), nowego materiału twarzy i jailbreak odblokowało dodatkową wydajność dla high handicapper, który zmaga się z plasterkiem.

większa A. I., Zaprojektowana twarz błysku SS21 została wykonana z super mocnego, poddanego obróbce cieplnej tytanu TA-15, co pozwala na kompleksową architekturę twarzy wymaganą do promowania optymalnej prędkości, przebaczenia i charakterystyki wirowania.

oczywiście ten sterownik jest przeznaczony dla golfistów, którzy mają tendencję do korzystania z dużej części twarzy w trakcie rundy.

czuje się lekki, częściowo w dół do wału 55g, ale gdy znajdziesz środek clubface to również czuje się niesamowicie wybuchowy i stabilny, nawet przy błędnych uderzeniach.

Callaway Big Bertha B21 Driver Review

na co zwrócić uwagę przy zakupie nowego kierowcy golfa?,

przy zakupie nowego dużego kija ważne jest, aby zadać sobie pytanie, czego od niego potrzebujesz.

czy odległość jest twoim głównym priorytetem lub szukasz czegoś, co pomoże Ci znaleźć więcej torów?

zawsze zalecamy dopasowanie niestandardowe z PGA Pro, ale jeśli wiesz, czego szukasz, możesz podjąć świadomą decyzję.

Jeśli zależy ci na dokładności, wybierz coś z wysokimi MOI lub regulowanymi ciężarami, aby zmienić charakterystykę wirowania i lotu.

jeśli odległość jest dla Ciebie kluczowa, spójrz na nisko obracającego się kierowcę, aby upewnić się, że twoja piłka nie będzie zbytnio balonować.,

Jeśli podobał Ci się ten przewodnik na najlepszych kierowców golfowych, bądź na bieżąco ze wszystkimi najnowszymi wiadomościami golfowymi z kanałami mediów społecznościowych Golf Monthly.