wiadomość, że wszyscy 103 pasażerowie przeżyli katastrofę lotniczą w meksykańskim stanie Durango we wtorek może wydawać się niesamowite, zwłaszcza biorąc pod uwagę dramatyczne zdjęcia dymiącego wraku.
prawie wszyscy na pokładzie zostali ranni w wypadku, ale większość podobno odeszła od wraku z tylko lekkimi obrażeniami.,
Jakie to niezwykłe? Cóż, o dziwo, to może nie być tak rzadkie, jak myślisz.
jakie są nasze szanse na przeżycie wypadku?
Mówiąc najprościej, nie ma jednoznacznej odpowiedzi – tak samo jak nie możemy definitywnie powiedzieć, na ile wypadki samochodowe są możliwe do przeżycia, ponieważ zależy to całkowicie od okoliczności.
ale kiedy US National Transportation Safety Board przeprowadził przegląd wypadków lotniczych w latach 1983-1999, okazało się, że ponad 95% pasażerów samolotów przeżyło wypadki, w tym 55% w najpoważniejszych incydentach.,
- 2017-najbezpieczniejszy rok dla podróży lotniczych
- dlaczego warto posłuchać przewodnika „bezpieczeństwo na pokładzie”
- Przewodnik: Jak bezpieczny jestem w samolocie?
nasze szanse w dużej mierze zależą od czynników takich jak obecność ognia, wysokość, na której ma miejsce wypadek i jego położenie.
Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu oszacowała w badaniu z 1996 r., że 90% Wypadków Lotniczych mogło przetrwać technicznie.,
w ciągu dwóch dekad od tych dwóch badań przeprowadzono, bezpieczeństwo linii lotniczych poprawiło się jeszcze bardziej, z śmiertelnych wypadków stale / align = „left” /
latanie jest statystycznie mniej ryzykowne niż inne środki transportu, ale to nie powstrzymuje niektórych z nas.
może dlatego, że najczęściej widzimy dramatyczne i śmiertelne incydenty w wiadomościach, lub dramatyzowane przez Hollywood.,
co decyduje o przetrwaniu wypadku?
Tom Farrier, były dyrektor ds. bezpieczeństwa w Stowarzyszeniu transportu lotniczego, wyjaśnił na stronie internetowej Quora, że trzy ogólne warunki pomagają określić, czy wypadek można przeżyć:
- czy siły napotkane przez ludzi mieszczą się w granicach ludzkiej tolerancji
- czy otaczające je struktury (tj., samolot) pozostają zasadniczo nienaruszone
- czy środowisko po katastrofie stanowi bezpośrednie zagrożenie dla pasażerów lub ratowników
W skrócie: jak złe było uderzenie w ciało, jak wiele szkód wyrządzono samolotowi, a także czy wrak i otoczenie wokół niego są bezpieczne.
w przypadku Meksyku samolot rozbił się krótko po starcie, a większość rannych pasażerów zdołała uciec, zanim samolot zapalił się.,
pytany, czy gorzej jest rozbić się na lądzie lub morzu, konsultant lotniczy Adrian Gjertsen mówi, że ma to więcej wspólnego z bliskością służb ratowniczych niż na powierzchni.
„na przykład w czasie incydentu na rzece Hudson łatwo dostępne były służby ratownicze., Ale jeśli jesteś na środku oceanu, będzie większy problem, ponieważ po prostu powrót na suchy ląd” – powiedział BBC.
„gdyby doszło do wypadku na Saharze lub na środku Atlantyku – nie powiedziałbym, że jest między nimi ogromna różnica, tak naprawdę, tak samo jak nie ma tam nikogo, kto mógłby pomóc.”
jak zwiększyć nasze kursy?
w Internecie jest pełno porad na ten temat: zapinanie pasów, nie noszenie łatwopalnych ubrań i liczenie rzędów siedzeń z wyprzedzeniem w przypadku awarii świateł.,
ludzie dyskutują też, gdzie w samolocie najbezpieczniej jest usiąść. niektóre badania sugerują, że dane o zderzeniach pokazują, że tył może być nieznacznie bezpieczniejszy.
Pan Gjertsen mówi, że to nie jest takie proste i że wszystko zależy od samolotu i indywidualnego incydentu.
„jednym z problemów, które spowodowały problemy, jest chęć pasażerów do odbioru bagażu i odlotu z nim”, mówi.,
” to zaszkodzi bezpieczeństwu – nie tylko sobie, ale i wszystkim innym.
„to nieuchronnie ludzka natura, którą chcesz, ale jeśli coś pójdzie nie tak, musisz uciec od sytuacji.”
Zobacz więcej takich historii i filmów
ogólnie rzecz biorąc, eksperci twierdzą, że kluczem jest świadomość otoczenia i szybkie wyjście, podobnie jak słuchanie reszty oferowanych porad dotyczących bezpieczeństwa.
„wszystko, co mogę naprawdę podkreślić, to to, jak bezpieczne jest Lotnictwo w ogóle”, mówi Gjertsen.,
” i chodzi o to, aby zapobiec temu, co musisz przetrwać, w pierwszej kolejności.”