baterie morskie zostały zaprojektowane specjalnie do użytku na łodzi, z cięższymi płytami i solidną konstrukcją zaprojektowaną tak, aby wytrzymać wibracje i uderzenia, które mogą wystąpić na każdej łodzi motorowej. Z tego powodu baterie morskie są zwykle droższe niż akumulatory samochodowe, co może skusić niektórych właścicieli łodzi do zakupu akumulatora samochodowego zamiast akumulatora morskiego. Nie podejmuj tej złej decyzji. Bateria morska będzie działać dłużej i będzie bardziej niezawodna niż bateria samochodowa w Łodzi.,
Przewodnik konserwacji Łodzi
rodzaje baterii morskich
istnieją trzy podstawowe typy baterii morskich:
- baterie rozruchowe morskie zapewniają szybkie, ale mocne tryski energii w krótkich okresach czasu i są przeznaczone do uruchamiania silnika i szybkiego ładowania przez alternator silnika. Akumulator rozruchowy nie powinien być używany do trollingu silników lub urządzeń zasilających.
- Akumulatory głębinowe są zaprojektowane do powolnego rozładowywania przez długi okres czasu i wytrzymują kilkaset cykli ładowania i rozładowania., Akumulator głębokiego cyklu jest właściwym wyborem do zasilania elektrycznego silnika trollingowego i innych akcesoriów zasilanych bateryjnie, takich jak systemy audio, winda kotwiczna, wykrywacze głębokości, lokalizatory ryb i aplikatory. Baterie głębokiego cyklu nie powinny być zastępowane bateriami rozruchowymi.
- Morskie baterie dwufunkcyjne łączą wydajność baterii startowej i głębokiego cyklu i są dobrym wyborem na mniejsze, gdy nie ma miejsca na dwie baterie. Chociaż są w stanie wykonywać zadania baterii rozruchowej i baterii głębokiego cyklu, nie są tak wydajne jak oddzielne baterie.,
Deep Cycle vs.Cranking
Jeśli masz elektryczny silnik trollingowy, ster strumieniowy, winklasę lub inne akcesoria zasilane bateryjnie, które pobierają większe ilości prądu, będziesz potrzebował oddzielnej baterii „house” do tego celu. Akumulator głębokiego cyklu ma być używany tylko tam, gdzie często występują wysokie wskaźniki rozładowania i ponownego ładowania. Akumulator głębokiego cyklu jest skonstruowany inaczej niż akumulator rozruchowy, z grubszymi, cięższymi płytami., Na przykład dłuższe, wyższe wymagania dotyczące natężenia prądu dla silników trollingowych i wiatraków powodowałyby nagrzewanie i zniekształcanie cieńszych płyt normalnego akumulatora rozruchowego.
akumulator korbowy ma jeszcze cieńsze płytki, aby zapewnić szybki skok napięcia do korby silnika, ale nie jest przeznaczony do utrzymania wysokiej mocy wyjściowej przez długi czas. Tak, do błyskawicznego uruchomienia silnika można użyć akumulatora głębokiego cyklu, ale zaleca się stosowanie dwu – lub trzy-akumulatorowego systemu, aby oddzielić akumulator silnika od akumulatorów akcesoriów (domowych).,
najlepszym sposobem, aby upewnić się, że bateria jest nadal dobra, jest przetestowanie jej „obciążenia.”Większość sklepów z częściami samochodowymi lub bateriami specjalistycznymi załaduje Twoją baterię za darmo i powie Ci, czy nadal jest sprawna. To, że raz czy dwa padło, niekoniecznie oznacza, że nie jest dobre. Reszta systemów elektrycznych i ładowania może również wymagać uwagi, ponieważ przyczyną problemu może być coś innego niż sama bateria.,
Wymiana Baterii Łodzi
zapoznaj się z instrukcją obsługi łodzi lub dealerem morskim podczas wymiany baterii morskiej i pamiętaj, aby kupić nową baterię, która pasuje do twojej łodzi. Akumulatory morskie są oceniane na podstawie oceny amperogodzin, pojemności wstecznej i morskich wzmacniaczy korbowych. Kupując akumulator o głębokim cyklu, będziesz chciał zwrócić największą uwagę na ocenę ampere hour i rezerwową pojemność. W przypadku baterii ROZRUCHOWYCH skup się przede wszystkim na wzmacniaczach korbowych marine. Sprawdź wszystkie trzy rankingi podczas wyszukiwania baterii dwufunkcyjnej.,
jeśli dodasz akcesoria elektryczne do swojej łodzi, może być konieczne uaktualnienie do akumulatora o wyższej wartości amp-hour, zwłaszcza jeśli spędzasz dużo czasu trollingując z silnikiem o bardzo niskiej prędkości (co skutkuje mniejszą mocą ładowania z alternatora) lub spędzasz dużo czasu na plaży lub na kotwicy podczas korzystania z akcesoriów, takich jak system audio.
ładowanie baterii morskiej
większość z nas rozumie, że kupując nową lub używaną Łódź, dostarczane baterie niekoniecznie muszą być najwyższej jakości. Jeśli wydają się wykonywać swoją pracę, nie myślimy o nich zbyt wiele., Ale w cieplejszym klimacie codzienne ciepło jest głównym wrogiem baterii i może znacznie skrócić ich żywotność. W obszarach kraju, które zmuszają nas do przechowywania łodzi na zimę, dbanie o akumulator w tym okresie ma również kluczowe znaczenie dla zwiększenia średniej długości życia.
najlepiej trzymać baterie na regulowanej ładowarce „strumieniowej”, aby utrzymać ładowanie, gdy nie jest używana. Akumulator, który nie jest naładowany (i utrzymywany w stanie naładowania), może zamarznąć w niskich temperaturach, a pęknięta obudowa jest prawdopodobnym rezultatem. Bateria jest jak wiele rzeczy w życiu-użyj jej lub ją zgubić!, Akumulator samochodowy zazwyczaj trwa dłużej niż akumulator Łodzi, ponieważ samochód jest używany regularnie, a bateria pozostaje naładowana. Jeśli chodzi o łodzie, stare powiedzenie o żywotności baterii wynosi dwa lata jest dość dobrze na znaku. Zazwyczaj otrzymasz ostrzeżenie, gdy ma się na Ciebie rzucić, z ostrzeżeniem jest „martwy” akumulator pewnego ranka lub trochę wolniejsza prędkość rozruchu niż jesteś przyzwyczajony do. Podłączasz ładowarkę, bateria w cudowny sposób budzi się do życia i wyruszasz w podróż. Możesz myśleć, że zostało włączone światło lub że pamięć radiowa obniżyła napięcie., Rzeczywistość może być taka, że bateria jest siarczanowanie, płyty są wypaczone, i to już nie trwa lub trzyma ładunek jak kiedyś.
Wskazówki dotyczące unikania problemów z baterią
- zabezpiecz baterię morską za pomocą dobrej tacy baterii, która powinna mieć podstawę przykręconą lub przykręconą do łodzi i sztywny wspornik lub pasek blokujący, aby trzymać ją do podstawy. Nie chcesz, żeby bateria walnęła w wodzie.
- często sprawdzaj połączenia zacisków akumulatora, aby upewnić się, że są wygodne i wolne od korozji., Zastąp nakrętki skrzydłowe często spotykane w bateriach morskich nylonowymi nakrętkami blokującymi, które znacznie rzadziej się poluzują.
- Jeśli używasz łodzi rzadko, użyj ładowarki do konserwacji, aby utrzymać akumulator w pełni naładowany między wycieczkami.
- przed sezonem całkowicie naładuj akumulatory, a następnie odłącz zaciski, aby nic nie mogło ściągnąć akumulatora. Jeśli w miejscu przechowywania jest dostępne zasilanie, akumulatory należy przechowywać poza sezonem w ładowarce, aby stale je konserwować., W przeciwnym razie wyjmij baterie z łodzi i przechowuj je tam, gdzie można je podłączyć do ładowarki serwisowej.
- zainstaluj pokrywę lub” rozruch ” na górze dodatniego terminala akumulatora, jeśli nie został zainstalowany przez konstruktora łodzi, nawet jeśli bateria znajduje się w zakrytym pudełku. But zapobiega powstawaniu iskier i łuków oraz ewentualnej eksplozji, jeśli na przykład narzędzie zostanie upuszczone na terminal.
Dolna linia? Utrzymuj naładowane baterie, utrzymuj terminale w czystości i za wszelką cenę wsiadaj do łodzi i „ćwicz” swój system elektryczny tak często, jak możesz!,
Czytaj dalej: jak zimować Łódź
szukasz czegoś więcej na temat podstawowej konserwacji łodzi? Czytaj…
- podstawowa lista kontrolna konserwacji Łodzi
- Konserwacja silnika
- Lista kontrolna wiosennego rozruchu
- półroczna Lista kontrolna
- naprawa łodzi: wybór Mechanika okrętowego