Co to jest „zalana Bateria kwasowo-ołowiowa”
zalane akumulatory kwasowo-ołowiowe (mokre ogniwa) są jednym z najczęstszych typów baterii do zastosowań w głębokim cyklu., Główną różnicą między mokrym typem akumulatora a uszczelnionym rodzajem jest to, że użytkownik końcowy jest w stanie zastąpić wodę utraconą przez gazowanie za pomocą czapek odpowietrzających w górnej części akumulatora. Zalana bateria istnieje od bardzo dawna, ale pozostaje popularna, ponieważ ma dobrą równowagę między ceną a wydajnością. Akumulator żelowy lub akumulator AGM jest na Ogół około dwa razy większy od ceny za godzinę, którą można znaleźć w zalanej baterii., Zalane baterie wymagają znacznie więcej konserwacji niż ich szczelne odpowiedniki kwasu ołowiowego, ponieważ baterie nie są rekombinowane, woda jest tracona przez górną część pokrywy odpowietrznika podczas ładowania. Wymiana tej utraconej wody może być czasami uciążliwym zadaniem, ale jest to konieczne, aby uzyskać jak najwięcej z baterii.
co to jest akumulator kwasowo-ołowiowy (VRLA)
akumulatory kwasowo-ołowiowe są często określane jako „bezobsługowe” lub regulowane zaworem., W szczelnej baterii kwasowo-ołowiowej urządzenie jest uszczelnione, co oznacza, że straty wody są ograniczone do minimum, a także że nie trzeba wkładać wody do akumulatora. Większość zamkniętych akumulatorów VRLA jest rekombinowana, co zasadniczo oznacza, że woda utracona przez odpowietrzanie wodoru i tlenu w zalanej baterii to najczęstsze typy zamkniętych akumulatorów kwasowo-ołowiowych lub SLA, które nosimy, to akumulatory AGM (absorbowana Mata szklana); innym jest akumulator żelowy.
akumulatory AGM mają bardzo drobną matę ze szkła borowo-krzemianowego pomiędzy płytami wewnątrz akumulatora., Maty są w około 95% wypełnione elektrolitami, a nie całkowicie nasycone. Dużą zaletą tego typu baterii jest to, że mogą być obsługiwane w niemal każdej orientacji, a nawet działać pod wodą. Nigdy nie wyciekną, nawet jeśli są przebite.
akumulatory żelowe mają elektrolit przechowywany w postaci żelu; to również nie wyleje się, nawet jeśli baterie są uszkodzone, a także zapobiega stratyfikacji, jaką mogą mieć inne typy baterii. Ogniwa żelowe mają jednak pewne ograniczenia; pobierają wolniejsze ładowanie niż porównywalna bateria AGM., Jeśli są przeładowane, w żelu mogą powstawać puste przestrzenie, które trwale zmniejszają pojemność akumulatora.
w przypadku zastosowań w głębokim cyklu jednak uszczelniona bateria kwasowo-ołowiowa może być znacznie droższa niż porównywalna zalana Bateria kwasowo-ołowiowa. Jednak czasami szczelna bateria lepiej zaspokoi Twoje potrzeby niż zalana bateria. Szczególnie w zastosowaniach morskich, w których stabilność nie zawsze jest podana, a wentylowane przestrzenie są trudne do uzyskania, są często dobrze dostosowane do szczelnej baterii kwasowo-ołowiowej., Inną zaletą akumulatorów AGM i żelowych nad zalanymi typami jest niski wskaźnik samorozładowania. Gdy zalana bateria straci około 13% swojego naładowania w ciągu miesiąca, żel lub AGM straci 1% -3%.
jakie są różnice między akumulatorem rozruchowym a akumulatorem głębokim?
Ogólnie rzecz biorąc, istnieją dwa różne rodzaje akumulatorów kwasowo-ołowiowych, startowych i głębokich. Jeśli akumulator rozruchowy jest rutynowo głęboko przełączany(rozładowany poniżej 20% -50% maksymalnej pojemności), Zwykle zawiedzie po 30-150 cyklach., Ta sama bateria rozruchowa wytrzyma tysiące cykli, jeśli jest używana normalnie(rozładowanie 2% – 5%).
- akumulatory rozruchowe są zazwyczaj przeznaczone do uruchamiania jakiejś formy silnika spalinowego (samochodu, ciężarówki, łodzi itp.). W baterii startowej znajdziesz więcej płytek ołowianych, cieńszych i często wykonanych z ołowianej „gąbki” podobnej do gąbki piankowej. Ten rodzaj układu oznacza, że płyty mają znacznie większą powierzchnię w roztworze niż akumulator głębokiego cyklu i pozwalają im czerpać większe prądy znacznie szybciej niż akumulator głębokiego cyklu.,
- bateria głębokiego cyklu, z drugiej strony, mają znacznie grubsze płytki i są solidne, a nie gąbkowe. Te grubsze płyty mają mniejszą powierzchnię, a tym samym mniejszą moc natychmiastową, jakiej potrzebuje bateria rozruchowa. Są one przeznaczone do rozładowania do 20% ich maksymalnego naładowania powtarzalnie. Grubsze płyty ołowiu pozwalają na to, ponieważ są znacznie wytrzymalsze niż ich odpowiedniki gąbki.,
- Cold Cranking Amps (CCA) jest wskaźnikiem ilości prądu, jaki bateria może dostarczyć przez 30 sekund przy temperaturze zero stopni Fahrenheita bez spadania poniżej określonego napięcia odcięcia (Zwykle 10,5 V). Wzmacniacze rozruchowe akumulatora mogą powodować zmiany temperatury. Im cieplej, tym więcej wzmacniaczy wykona bateria.
możesz używać akumulatora głębokiego cyklu jako baterii startowej, pod warunkiem, że weźmiesz pod uwagę niższy CCA akumulatora głębokiego cyklu., Z reguły dobrym pomysłem jest zwiększenie rozmiaru baterii o około 20%, aby dostarczyć taką samą ilość wzmacniaczy korbowych z akumulatora głębokiego cyklu. Ponadto szybkość samorozładowania zamkniętych baterii jest znacznie mniejsza niż zalane typy kwasu ołowiowego.
Jak długo wytrzyma bateria?
to, jak długo wytrzyma bateria, zależy w dużym stopniu od sposobu jej użytkowania i jak dobrze bateria jest utrzymywana. Zarówno przeładowanie, jak i niedoładowanie będzie miało poważny niekorzystny wpływ na żywotność akumulatora o głębokim cyklu., W szczególności można poważnie skrócić żywotność baterii, jeśli jest ona używana w aplikacji o głębokim cyklu, do której nie została zaprojektowana. Przykładem tego byłoby użycie samochodowej baterii rozruchowej jako akumulatora głębokiego cyklu.,
ogólne oczekiwania dotyczące akumulatorów w przypadku głębokiego cyklu (są to tylko przybliżone wytyczne):
- bateria startowa (akumulator samochodowy itp.): 3-13 miesięcy
- Bateria morska : 1-6 lat
- AGM głęboki cykl: 4-7 lat
- głęboki cykl ogniw żelowych: 2-5 lat
- zalana Bateria głębokiego cyklu kwasu ołowiowego (L16-RE itp.): 4-8 lat
główne rzeczy, które możesz zrobić, aby zapewnić maksymalną wartość baterii głębokiego cyklu, to ich utrzymanie., Oznacza to utrzymanie ich podlewania do odpowiedniego poziomu, starając się zapobiec rozładowaniu ich ponad 50% całkowitej pojemności i posiadając odpowiednie systemy ładowania. Ładowanie ma szczególne znaczenie, ponieważ zarówno nadmierne, jak i niedoładowanie poważnie ograniczy żywotność baterii, również jeśli baterie będą miały dłuższy okres bez użycia, Należy upewnić się, że są rutynowo sprawdzane, czyszczone i w pełni naładowane przed przechowywaniem. Również w niektórych przypadkach dobrym pomysłem może być umieszczenie baterii na opłacie konserwacyjnej przez długi okres nieużywania.,
cykle baterii a żywotność baterii?
często długość życia, jakiej możesz oczekiwać, aby wydostać się z baterii, jest określana w kategoriach „cykli”. Cykl akumulatora to jeden pełny cykl rozładowania i ładowania. Stan rozładowania akumulatora jest często mierzony w głębokości rozładowania (dod). Odnosi się to do tego, jak daleko w dół akumulator został wzięty, na przykład, bateria, która ma 25% jego pojemności pozostałoby powiedzieć, że w 75% DOD. Żywotność baterii jest bezpośrednio związana z głębokością rozładowania, której regularnie doświadcza. Akumulatory kwasowo-ołowiowe to kapryśne rzeczy., Jeśli regularnie poddasz baterię głębokiego cyklu do 80% DOD, uzyskasz mniej więcej połowę żywotności baterii niż gdybyś miał ją włączyć do 50% DOD. Chociaż nie oznacza to, że nie możesz zejść do 80% DOD, powinieneś generalnie spróbować zaprojektować banki baterii, aby umożliwić jazdę na rowerze przy około 50%. I odwrotnie, istnieje również górna granica DOD baterii, zwykle bateria, która jest regularnie przełączana do 5% lub mniej, nie potrwa tak długo, jak bateria przełączana do 10% lub więcej. Dzieje się tak, ponieważ w mniejszych cyklach dwutlenek ołowiu może zbijać się wokół płyt dodatnich., Przy cięższych wyładowaniach byłby to bardziej równomierny film.
na czym polega wyrównanie baterii i kiedy należy to zrobić?
wyrównywanie akumulatora kwasowo-ołowiowego to praktyka stosowania kontrolowanego przeładowania w celu przedłużenia żywotności baterii, przywrócenia utraconej pojemności i zwiększenia wydajności baterii. Akumulatory wymagają wyrównania, ponieważ jak akumulator jest cyklicznie (rozładowany i naładowany) niewielka ilość siarczanu ołowiu pozostaje na płytach ołowianych., Kiedy używasz ładunku trójstopniowego, stopień siarczanowania jest zmniejszony, ale nie całkowicie wyeliminowany. Jeśli ten siarczan zostanie pozostawiony na płytach ołowianych, krystalizuje się, gdy wystarczająca ilość tych kryształów zgromadzi się na płytach ołowianych, może doprowadzić do zmniejszenia pojemności i zmniejszenia ilości energii, jaką może wytworzyć bateria. Również przez cały okres eksploatacji akumulatora roztwór elektrolitu może ulegać rozwarstwieniu, tworząc warstwy wewnątrz akumulatora. Może to spowodować, że kwas w górnej części komórki będzie bardziej rozcieńczony niż kwas na dole., Ładunek wyrównujący jest zasadniczo kontrolowanym przeładowaniem akumulatorów, które pozwoli siarczanowi na płytach ołowiowych rekombinować w kwas siarkowy, a także zerwie wszelkie skrystalizowane siarczany na płytach, które następnie spadną na dno akumulatora. Zawsze dobrze jest nie napełniać baterii przed wyrównaniem, elektrolit rozszerzy się podczas wyrównywania, a jeśli baterie są zbyt pełne, mogą się przepełnić. Powinno być wystarczająco dużo płynu, aby pokryć płyty i nie wiele więcej.,
Below is a table from Trojan batteries website detailing their recommended charge levels and durations:
| Trojan Batteries recommended charger voltage settings: | |||||
| System Voltage | |||||
| Charger Voltage Setting | 6V | 12V | 24V | 36V | 48V |
| Daily Charge | 7.4 | 14.8 | 29.6 | 44.4 | 59.2 |
| Float | 6.6 | 13.2 | 26.4 | 39.6 | 52.,8 |
| Wyrównaj | 7.8 | 15.5 | 31.0 | 46.5 | 62.0 |
ważne rzeczy, o których należy pamiętać przed wyrównaniem Twoje baterie:
- wszelkie obciążenia DC na akumulatorach powinny być wyłączone, im większe niż normalne napięcie, które występuje podczas wyrównywania, może spowodować uszkodzenie czegokolwiek podłączonego.
- pozostaw czapki na ogniwach, te czapki są wentylowane i zapobiegną rozpryskiwaniu elektrolitu na górze baterii., Czasami układanie ręcznika papierowego na czubkach baterii może być również mądrym środkiem ostrożności.
- Jeśli bateria zacznie „pluć” kwasem, natychmiast zatrzymaj proces ładowania
- baterie powinny być w pełni naładowane i w temperaturze pokojowej przed wyrównaniem
kroki wyrównania:
- upewnij się, że baterie są w pełni naładowane, w równej temperaturze i są zalane kwasem.,
- zdejmij wszelkie ładunki z akumulatorów
- podłącz ładowarkę
- Ustaw ładowarkę na prawidłowe napięcie
- zacznij ładować akumulatory
- baterie powinny rozpocząć gazowanie i bulgotanie
- wykonuj odczyty ciężaru właściwego co godzinę
- gdy wartości grawitacji nie rosną już podczas etapu gazowania wyrównanie jest zakończone
jak często powinienem uzupełniać akumulatory (np. czy w ogóle muszę)?
zalane baterie muszą być okresowo podlewane, aby utrzymać ich wydajność i wydłużyć ich żywotność., W miarę zachodzenia reakcji chemicznych część wody jest tracona jako gaz z czapek wentylacyjnych. Oznacza to, że kwas w akumulatorze ostatecznie spadnie poniżej poziomu płytek ołowianych. Na szczęście jest to tylko woda, która jest tracona (wodór i tlen) wszystko, co musi wrócić do czystej wody.
Trojan battery Fill Chart
w pełni naładowane baterie Trojan Deep Cycle
dodaj wodę do 1/8″ poniżej dna studni wentylacyjnej.,
dla w pełni naładowanych akumulatorów głębokiego cyklu Trojan
dodaj wodę do wskaźnika maksymalnego poziomu wody.
częstotliwość dodawania wody do akumulatorów zależy od temperatury i częstotliwości ładowania akumulatorów (ładowania i rozładowywania). Częstsze cykle lub wyższe temperatury oznaczają częstsze podlewanie., Ogólnie dobrym pomysłem jest uzupełnianie baterii co miesiąc lub tak na początku, dopóki nie zorientujesz się, jak bardzo spragnione są Twoje baterie. Zawsze najlepiej jest używać wody destylowanej lub dejonizowanej podczas napełniania baterii. Normalna woda z kranu może zawierać minerały i chemikalia, które mogą zmniejszyć pojemność baterii i zwiększyć szybkość samorozładowania akumulatora. Jeśli baterie są w ciężkim użyciu lub znajdują się w spektakularnie niezręcznej sytuacji, może okazać się korzystne zajrzenie do systemu nawadniania baterii., Te zatrzaskują się na miejscu nad otworami odpowietrzającymi na baterii, podłączonymi za pomocą węża. Kiedy musisz wypełnić baterię, wystarczy podłączyć dopływ wody, a cały proces odbywa się w ciągu kilku minut bez ryzyka rozlania. Jest o wiele lepiej na czas i ubranie niż normalna metoda.
co to jest ciężar właściwy i jak to sprawdzić?
ciężar właściwy służy do sprawdzania stanu naładowania akumulatora, zasadniczo jest to stosunek masy roztworu do masy równej objętości wody., Testowanie ciężaru właściwego ogniwa odbywa się za pomocą hydrometru, najlepsze z nich automatycznie kompensują temperaturę. Ponieważ stosunek wody do kwasu siarkowego wewnątrz akumulatora zmienia się wraz z aktywnością, zmienia się również gęstość elektrolitu, to mierzy hydrometr. Innym testem, który należy wykonać wraz z testami ciężkości właściwej, jest sprawdzenie napięcia w obwodzie otwartym akumulatora. Zobacz Jak zmierzyć ciężar właściwy, aby uzyskać jasne instrukcje
ładowanie akumulatora
podczas ładowania akumulatora kwasowo-ołowiowego ładowanie odbywa się w 3 etapach., Luzem, absorpcja i Pływak, dlatego niektóre ładowarki są określane jako 3-stopniowe.
Ładowanie zbiorcze:
jest to pierwszy etap 3-stopniowego ładowania akumulatora. Ładowarka wysyła prąd do ogniw przy maksymalnym bezpiecznym napięciu, które mogą obsłużyć. Nie ma na tym prawidłowego napięcia, ale generalnie waha się od 10,5 do 15 woltów. Ten etap ładuje akumulator do około 80% do 90% jego pojemności.,
ładunek absorpcyjny:
podczas tego drugiego etapu cyklu ładowania napięcie pozostaje stałe, a następnie stopniowo obniża się wraz ze wzrostem oporu wewnętrznego akumulatora w miarę ładowania. Jest to etap, w którym Ładowarka Zwykle zgasi maksymalne napięcie, które może i wynosi zwykle około 14,2 do 15,5 V.
ładunek pływakowy:
Po osiągnięciu pełnego naładowania akumulatora podczas fazy absorpcji ładowania Napięcie ładowania spada do około 12,8 do 13,2 V w celu zmniejszenia gazowania i przedłużenia żywotności akumulatora., Ten etap jest również czasami określany jako „ładunek konserwacyjny”, który pozostaje na cały czas, gdy bateria nie jest używana, aby zapewnić, że bateria jest w pełni naładowana i może działać w pełnej pojemności, gdy jest to potrzebne.
Ładowarki:
nie wszystkie ładowarki są sobie równe; istnieje ogromna różnica między tym, co dobrej jakości trójstopniowa Ładowarka zrobi dla Twojej baterii, a tym, co tania Ładowarka zrobi z Twoją baterią, jeśli zostanie użyta nieprawidłowo., Najlepsze ładowarki są 3-stopniowe i mają różne funkcje bezpieczeństwa, takie jak nie dopuszczanie do przepływu prądu, dopóki nie wykryją, że bateria jest podłączona i prawidłowo podłączona. Ponadto mogą być chłodzone wentylatorem i mają funkcje takie jak automatyczna korekcja temperatury, zabezpieczenie przed zwarciem i tak dalej. Drugi typ ładowarki akumulatorów to zwykle taki, który nie będzie miał żadnych wbudowanych funkcji bezpieczeństwa, które są wymienione powyżej i nie wyłączy się automatycznie ani nie obniży napięcia po tym, jak bateria przejdzie przez etap ładowania zbiorczego., Umożliwia to znaczne uszkodzenie akumulatora nawet do punktu krytycznej awarii, jeśli ten rodzaj Ładowarki pozostanie bez nadzoru. Zawsze upewnij się, że przeczytałeś instrukcję i postępujesz zgodnie z odpowiednimi środkami ostrożności przed ładowaniem akumulatorów głębokiego cyklu. Możesz dowiedzieć się, jak naładowane są Twoje baterie, regularnie testując napięcie:
aby uzyskać bardziej szczegółowy Odczyt stanu naładowania, musisz wykonać odczyty grawitacyjne.
Co to jest „amp hour” i ile pojemności potrzebuję?
Pojemność akumulatora jest oceniana w amp-godzinach., Jest to miara natężenia prądu pobieranego z w pełni naładowanej baterii w czasie, aż do jej rozładowania (dla akumulatora 12 V jest to, gdy osiągnie 10,5 v). Następnie wzmacniacze są mnożone przez czas potrzebny na uzyskanie oceny Ah. Jako przykład tego, gdybyś miał urządzenie, które wyciągnęło 25 amperów i używało go przez 30 minut, zużyte amperogodziny wyniosłyby 25 (amperów) x 0,5 (godzin) = 12,5 amperogodzin. Standardowy i najczęściej akceptowany okres oceny dla akumulatorów głębokiego cyklu wynosi 20 godzin. Oznacza to, że bateria została rozładowana do 10.,5 woltów w ciągu 20 godzin podczas pomiaru całkowitych godzin wzmacniacza, które dostarcza. Czasami jednak okres czasu może się różnić, w niektórych okolicznościach znajomość 6-godzinnej oceny wzmacniacza może być bardziej przydatna, a w innych 100-godzinna ocena wzmacniacza może być używana. Ze względu na coś, co nazywa się efektem Peukerta, bateria daje wyższe godziny wzmacniacza, gdy jest rozładowywana przez dłuższy czas. Na przykład Pojemność znamionowa trojana T105-RE wynosi 225 przy 20 godzinach i 250 przy 100 godzinach.
Jak temperatura wpływa na moje baterie?,
pojemność i żywotność akumulatora kwasowo-ołowiowego będą się różnić w zależności od temperatur, w których działa. Pojemność baterii wzrasta w gorących temperaturach, choć czas pracy baterii maleje. Również w chłodniejszych temperaturach bateria będzie miała mniejszą pojemność, ale będzie trwać dłużej. Przy zamrażaniu pojemność baterii jest o 20% niższa, przy 122 stopniach F pojemność baterii jest o około 12% wyższa. Napięcie ładowania akumulatora będzie się również wahać od 2,74 V na ogniwo (16,4 dla akumulatora 12 V) przy-40C do 2,3 V na ogniwo (13,8 dla akumulatora 12 V) przy 50c., Niektóre kontrolery ładowania mają wbudowaną korektę temperatury.
czy moja bateria w cyklu głębokim ma efekt pamięci?
akumulatory kwasowo-ołowiowe nie mają pamięci, w rzeczywistości całkowite rozładowanie akumulatorów kwasowo-ołowiowych doprowadzi do dramatycznego skrócenia żywotności baterii.