zawsze traktuj poważnie problem z jęczeniem, tarciem, skrzypieniem i jęczeniem z silnika. Kiedy samochód wydaje hałas podczas skręcania, można spróbować smarować jego części, ale często jest to tylko tymczasowa pomoc.
w większości przypadków taki dźwięk jest wczesnym ostrzeżeniem, że istnieje problem z pojazdem, który musisz rozwiązać jak najszybciej. Rozważmy najczęstsze przyczyny tego stanu.,
dźwięk zależy od prędkości
hałas przy niskich prędkościach
Jeśli zauważysz dziwny dźwięk podczas skręcania z niską prędkością, problem dotyczy zawieszenia i układu wspomagania kierownicy. Zużyte lub uszkodzone połączenia zawieszenia powodują występowanie skrzypiącego hałasu.
gdy wystąpi problem z uszkodzoną pompą wspomagania kierownicy lub złym pasem, usłyszysz jęk z przodu silnika samochodu.,
hałas przy normalnych prędkościach
gdy słyszysz jęk, pisk lub pisk podczas skręcania ze średnią prędkością, powinieneś podejrzewać, że:
- płyn wspomagania kierownicy jest na niskim poziomie
- występuje problem z luźnym paskiem
- drążek łączący przekładnię kierowniczą i zwrotnice są zużyte
- pękanie węża umożliwia połączenie między przekładnią a pompą
powinieneś zabrać pojazd do mechanika, gdy tylko zauważysz dziwny dźwięk podczas skręcania.,
hałas przy dużych prędkościach
w takim przypadku należy sprawdzić:
- przeguby skrętu, gdy słyszysz chrupanie i klikanie
- złe sprzęgło, gdy samochód robi zamieszanie podczas skręcania
- łożyska kół, gdy słyszysz szum
ponieważ łożyska przenoszą obciążenie podczas skrętu, każda nieznajomość problemu może prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.
przyczyny hałasu podczas skręcania
złe przeguby kulowe
przeguby kulowe są kluczowe dla podtrzymania ruchów zwrotnic i ramion sterujących., Możesz oczekiwać, że z czasem wyschną, jeśli nie będziesz ich regularnie smarować. W rezultacie podczas skręcania usłyszysz głośne skrzypienie i poczujesz drżenie kierownicy.
zużyta Tuleja jounce
Tuleja jounce, umieszczona na górze przedniej rozpórki, może się zużyć i w pewnym momencie stać się sucha i pęknięta. Rezultatem jest dźwięk skrzypienia lub jęczenia podczas obracania. Przejdź do serwisu od razu, ponieważ problem z czasem się pogorszy i może stać się przyczyną wypadku samochodowego.,
złe rozpórki i wstrząsy
zarówno rozpórki, jak i wstrząsy trwają długo, ale należy liczyć na to, że te elementy z czasem się zużyją. Hałas podczas obracania jest pierwszym znakiem, że coś jest z nimi nie tak. Wymień te części natychmiast, aby uniknąć samochód zaczyna się odbijać podczas skręcania.
wyciek płynu wspomagania kierownicy
Jeśli chcesz, aby układ wspomagania kierownicy działał prawidłowo, musisz go smarować specjalnie przygotowanym płynem. W ten sposób może płynnie poruszać kierownicą.,
Jeśli płyn zacznie wyciekać podczas spływania ze zbiornika do Zębatki kierownicy, skrzyni kierownicy i koła zębatego, podczas skręcania usłyszysz dziwny hałas.
uszkodzone wspomaganie kierownicy
gdy wspomaganie kierownicy zostanie uszkodzone, zacznie wydawać dziwne Jęki lub skrzypienie, szczególnie przy niższych prędkościach. W takiej sytuacji zaleca się wizytę u mechanika.
zużyte łożysko kolumny kierownicy
łożysko górne, umieszczone na kolumnie kierownicy, jest częstym powodem, dla którego kierownica wydaje głośny dźwięk tarcia podczas obracania samochodu.,
zasadniczo plastik w kierownicy ociera się o osłonę umieszczoną na kolumnie kierownicy, zwłaszcza gdy jej części rozszerzają się w upalne dni.
Bad sway bar link
sway (anti-roll) Bar link pozwala na zmniejszenie obrotu ciała podczas obracania samochodu. Dzięki tej części czterokołowy pojazd pozostaje stabilny podczas jazdy, ponieważ zapobiega toczeniu się, gdy trzeba gwałtownie skręcić.
jest to bardzo ryzykowne, gdy pasek kołysania jest uszkodzony lub uszkodzony, ponieważ nie można prawidłowo obsługiwać samochodu w takim przypadku. Pierwszym sygnałem, że coś jest nie tak, jest dudnienie dźwięku podczas obracania., Warunek ten wymaga natychmiastowego działania i profesjonalnej pomocy.
uszkodzone końcówki drążka kierowniczego
drążek kierowniczy to element łączący ramię kierownicy z zębatką kierowniczą twojego samochodu. Umożliwia poruszanie się kół podczas obracania kierownicy. Po poluzowaniu lub uszkodzeniu usłyszysz pukanie podczas obracania przy niższych prędkościach. Dodatkowo będziesz miał problemy z obracaniem się.
zatkany zbiornik zbiornika układu kierowniczego
zbiornik zbiornika układu kierowniczego jest częścią samochodu do przechowywania płynu wspomagania kierownicy., Wewnątrz zbiornika znajduje się filtr, który pomaga płynowi pozostać czystym. Po zatkaniu zbiornika usłyszysz hałas podczas obracania.
jak rozwiązać Problem
niezależnie od przyczyny dziwnego i niezwykłego hałasu, będziesz potrzebował profesjonalnego mechanika, który pomoże Ci ustalić i rozwiązać problem.
po sprawdzeniu układu kierowniczego i zawieszenia dowie się co powoduje hałas i poleci co robić. W większości przypadków możliwe jest naprawienie uszkodzenia lub smarowanie suchych części, ale czasami wymiana uszkodzonego elementu jest jedynym rozwiązaniem.,
zadbaj o terminową polisę ubezpieczeniową samochodu. W ten sposób firma ubezpieczeniowa pokryje koszty w przypadku wypadków, awarii samochodu lub innych problemów.
ponadto większość Polis oferuje pomoc drogową 24×7, więc możesz czekać na pomoc, gdy usłyszysz dziwny hałas. W przeciwnym razie możesz napotkać poważniejszy problem, jeśli zignorujesz pierwsze oznaki, że coś jest nie tak.
podsumowanie
pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, gdy usłyszysz dziwny, głośny hałas podczas skręcania, jest ustalenie, jaki rodzaj dźwięku słyszysz i z jakiej części samochodu pochodzi., Będziesz zaskoczony, gdy odkryjesz, że twój pojazd może wytwarzać szeroki zakres dźwięków.
należą do nich pisk, brzęczenie, buczenie, klikanie, chrupanie, pękanie, piszczenie, szlifowanie lub marudzenie. W każdym razie należy skonsultować się z mechanikiem o podstawowym problemie i rozwiązać go tak szybko, jak to możliwe, aby uniknąć dodatkowych komplikacji.