, PORTLAND, Ore. – Video erfasst den schrecklichen Moment ein Schulbus in Ohio vollgepackt mit Studenten auf die Seite gekippt, aber unglaublich niemand wurde ernsthaft verletzt. Beamte sagen, der Bus umgeworfen, nachdem ein anderes Fahrzeug eine rote Ampel lief und traf es.
Das National Transportation Safety Board fordert nun alle Staaten auf, Dreipunkt-Sicherheitsgurte für neue Schulbusse zu verlangen.
Die meisten Bundesstaaten, darunter Ohio, Washington und Oregon, benötigen in großen Schulbussen keine Sicherheitsgurte. Tatsächlich sind sie nur in acht Staaten obligatorisch.
„Wir müssen die Schüler im Falle eines Absturzes und eines Schoßschultergürtels richtig zurückhalten, um unsere Kinder am effektivsten zu schützen“, erklärte NTSB-Vorsitzender Robert Sumwalt.
Oregon hat seinen fairen Anteil an Schulbusunfällen hatte., Im November 2019 veröffentlichte das Washington County Sheriff ‚ s Office ein Video, das das Innere eines Schulbusses zeigt, als er von der Straße in einen Graben südlich von Forest Grove abkam. Abgeordnete sagten, der Busfahrer sei unter dem Einfluss, aber die Staatsanwaltschaft beschloss, keine Anklage zu erheben. Zuvor wurde ein weiterer Schulbusfahrer in Longview wegen Trunkenheit am Steuer festgenommen.
Die National Highway Traffic Safety Administration sagte, Schulbusse seien die am stärksten regulierten Fahrzeuge auf der Straße, aber Sicherheitsgurte seien nicht erforderlich, da Busse im Gegensatz zu Autos Stößen standhalten., Zum Beispiel haben Schulbusse energieabsorbierende gepolsterte Sitze, die nahe beieinander liegen.
Dann gibt es die Sorge, dass, wenn der Bus in einem Notfall wie einem Feuer evakuiert werden müsste, panische Schüler an ihren Gürteln gefangen sein könnten.
Nach Bildern aus dem jüngsten Schulbus-Crash gibt es nun einen erneuten Schub für Dreipunkt-Sicherheitsgurte für Schüler.
„Wir sind ungefähr verblüfft, warum Bezirke dies nicht benötigen“, sagte Sumwalt. „Sicherlich gibt es eine erhöhte Kosten, aber wenn es um die Sicherheit unserer Kinder kommt, was ist ein paar Dollar mehr?,“
Ein Unternehmen,das Sicherheitsgurte für Busse herstellt, sagte, es würde ungefähr 7-10.000 US-Dollar pro Bus kosten, Sicherheitsgurte hinzuzufügen, so dass die Kosten Teil des Grundes sein könnten, warum Schulbezirke dies nicht getan haben.