Nissan Skyline GT-R's RB26 motor zurück in produktion

Nissan 2,6-liter twin-turbolader inline-6 bekannt als die RB26DETT, die angetrieben drei generationen der Skyline GT-R, ist respektiert die welt über für seine fähigkeit zu punch ernsthaft hoch über sein gewicht. Der Motor wurde mit der Ankunft des aktuellen GT-R Ende letzten Jahrzehnts auslaufen, aber Sie können immer noch frische Beispiele kaufen.

Die Nismo-Motorsport-Abteilung von Nissan verkauft den Inline-6 seit Jahren als Crate-Motoren, obwohl diese etwas teuer sein können., Eine ziemlich Standard-Einheit beginnt bei rund $40.000.

Jetzt bietet Nissan jedoch über sein Nismo Heritage Parts-Programm die Kernmotorteile als eigenständige Einheiten an, sodass Sie Ihre Traumversion erstellen können, indem Sie die gewünschten Teile auswählen und anpassen, egal ob Lager oder Aftermarket.,

Nissan Skyline GT-R RB26DETT motor teile verfügbar über Nismo Heritage Teile programm

Die liste enthält die zylinder block und kopf, kurbelwelle, dichtungen, kolben, pleuel, auspuff montage, kraftstoff pumpe montage, kabelbaum, und mehr. Nissan bietet sogar zwei Versionen des Motorblocks an., Es gibt die Standardeinheit, die bei etwa 1.500 US-Dollar beginnt und an die GT-R-Generationen R32, R33 und R34 angepasst werden kann, oder Sie können eine stabilere Einheit verwenden, die den Fans als N1-Block bekannt ist, der bei etwa 3.800 US-Dollar beginnt und für die R33 und R34 ausgelegt ist.

Nissan startete 2017 sein Nismo Heritage Parts Programm, das sich zunächst auf den R32 GT-R konzentrierte. Das Programm wurde seitdem zweimal erweitert und umfasst nun auch Teile für den R33 und R34. Neben den Motorteilen umfasst die neueste Erweiterung weitere R32 Karosserieteile und einen Motor für die Wischerblätter aller drei Generationen.,

Nissan hat gesagt, dass das Nismo Heritage Parts-Programm weiter ausgebaut wird, da es Eingaben von der GT-R-Community über gefragte Komponenten erhält. Jetzt brauchen wir nur noch jemanden, der einen RB26DETT in den aktuellen R35 GT-R steckt, damit er gegen den neuesten A90 Toyota Supra mit einem 2JZ-Tausch antreten kann.

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