Marine Batterien: Arten, Lade, Verdrahtung & Set Up

Marine batterien sind speziell für den einsatz auf einem boot, mit schwerer platten und robuste konstruktion entwickelt, um die vibration und stampfen, die auftreten können onboard jedes motorboot. Aus diesem Grund sind Marinebatterien normalerweise teurer als Autobatterien, was einige Bootsbesitzer dazu verleiten kann, anstelle einer Marinebatterie eine Autobatterie zu kaufen. Treffen Sie nicht diese schlechte Entscheidung. Eine Marinebatterie hält länger und ist zuverlässiger als eine Autobatterie in einem Boot.,

Boot Wartung Guide

Arten von Marine Batterien

Es sind drei grundlegende arten von marine batterien:

• Marine Ausgangs Batterien bieten schnelle, aber leistungsstarke stromstöße von energie über kurze zeiträume und sind entworfen, um den motor zu starten und schnell aufgeladen werden durch die motor generator. Eine Startbatterie sollte nicht zum Trolling von Motoren oder zum Betreiben von Geräten verwendet werden.
• Marine Deep Cycle Batterien sind so konzipiert, dass sie sich über einen langen Zeitraum langsam entladen und mehreren hundert Lade-und Entladezyklen standhalten., Eine Deep Cycle-Batterie ist die richtige Wahl für die Stromversorgung eines elektrischen Trollingmotors und anderen batteriebetriebenen Zubehörs wie Audiosystemen, einer Ankerwinde, Tiefensuchgeräten, Fischsuchgeräten und Anwendungen. Deep Cycle-Batterien sollten nicht durch Startbatterien ersetzt werden.
• Marine Dual-Zweck Batterien kombinieren die leistung von start und tiefe zyklus batterie, und sind eine gute wahl auf kleiner, wenn es keine raum für zwei batterien. Während sie in der Lage sind, die Aufgaben einer Startbatterie und einer Tiefzyklusbatterie auszuführen, sind sie nicht so effizient wie separate Batterien.,

Deep Cycle vs. Cranking

Wenn Sie einen elektrischen Trolling-Motor, ein Triebwerk, eine Ankerwinde oder anderes batteriebetriebenes Zubehör haben, das größere Strommengen zieht, benötigen Sie zu diesem Zweck eine separate Deep cycle“ house “ – Batterie. Eine Tiefzyklusbatterie soll nur dort verwendet werden, wo häufig hohe Entladungs-und Wiederaufladungsraten auftreten. Eine Tiefzyklusbatterie ist anders aufgebaut als eine Kurbelbatterie mit dickeren, schwereren Platten., Die längeren, höheren Stromstärkeanforderungen von Trollingmotoren und Windlasern würden beispielsweise die dünneren Platten einer normalen Kurbelbatterie erwärmen und verzerren.

Die Ankurbelbatterie hat noch dünnere Platten, um eine schnelle Spannungsspitze zum Ankurbeln eines Motors zu erzeugen, ist jedoch nicht dazu gedacht, eine hohe Ausgangsleistung für lange Zeiträume aufrechtzuerhalten. Ja, eine Deep Cycle-Batterie kann verwendet werden, um Ihren Motor im Handumdrehen zu starten, aber ein Zwei – oder Drei-Batterie-System wird dringend empfohlen, um die Motorbatterie von den Zubehörbatterien (Hausbatterien) zu trennen.,

Der beste Weg, um sicherzustellen, dass Ihre Batterie noch gut ist, ist es „Last getestet.“Die meisten Autoteile oder Batteriespezialisten testen Ihre Batterie kostenlos und sagen Ihnen, ob sie noch gewartet werden kann. Nur weil es ein – oder zweimal tot ist, heißt das nicht unbedingt, dass es nicht gut ist. Der Rest Ihrer Elektro-und Ladesysteme benötigt möglicherweise auch etwas Aufmerksamkeit, da etwas anderes als die Batterie selbst die Ursache des Problems sein kann.,

Batterie Ihres Bootes austauschen

Konsultieren Sie beim Austausch einer Marinebatterie das Handbuch Ihres Bootsbesitzers oder einen Marinehändler und kaufen Sie unbedingt eine neue Batterie, die gut zu Ihrem Boot passt. Marinebatterien werden anhand ihrer Ampere-Stundenbewertung, ihrer Rückwärtskapazität und ihrer Ankurbelverstärker bewertet. Beim Einkauf für einen Deep Cycle-Akku sollten Sie besonders auf die Bewertung der Ampere-Stunde und die Reservekapazität achten. Konzentrieren Sie sich beim Starten von Batterien hauptsächlich auf die Marine-Kurbelverstärker. Konsultieren Sie alle drei Rankings, wenn Sie nach einem Dual-Purpose-Akku suchen.,

Wenn Sie Ihrem Boot elektrisches Zubehör hinzufügen, müssen Sie möglicherweise auf eine Batterie mit einer höheren Amp-Stunden-Bewertung aufrüsten, insbesondere wenn Sie viel Zeit damit verbringen, mit dem Motor mit einer sehr niedrigen Geschwindigkeit zu fahren (was zu einer geringeren Ladeleistung führt) von der Lichtmaschine) oder Sie verbringen viel Zeit mit Leuchtfeuer oder vor Anker, während Sie Zubehör wie das Audiosystem verwenden.

Laden einer Marinebatterie

Die meisten von uns verstehen, dass beim Kauf eines neuen oder gebrauchten Bootes die gelieferten Batterien möglicherweise nicht unbedingt Top-of-the-line sind. Wenn sie den Job zu erledigen scheinen, denken wir nicht viel darüber nach., Aber in den wärmeren Klimazonen ist die Alltagshitze ein Hauptfeind der Batterien und kann ihre Lebensdauer erheblich verkürzen. In Gebieten des Landes, die uns zwingen, Boote für den Winter zu lagern, ist auch die Pflege der Batterie während dieser Zeit entscheidend für die Erhöhung der Lebenserwartung.

Halten Sie die Batterien am besten auf einem geregelten „Rinnsal“ – Ladegerät, um die Ladung bei Nichtgebrauch aufrechtzuerhalten. Eine Batterie, die nicht geladen ist (und aufgeladen bleibt), kann bei kalten Temperaturen einfrieren, und ein rissiges Gehäuse ist das wahrscheinliche Ergebnis. Eine Batterie ist wie viele Dinge im Leben-benutze sie oder verliere sie!, Eine Autobatterie hält normalerweise länger als eine Bootsbatterie, da das Auto regelmäßig verwendet wird und die Batterie aufgeladen bleibt. Wenn es um Boote geht, ist das alte Sprichwort, dass die Lebensdauer einer Batterie zwei Jahre beträgt, ziemlich gut im Kommen. Sie werden in der Regel ein Heads-up bekommen, wenn es über Sie aufgeben, mit der Warnung eine „tote“ Batterie eines Morgens oder ein bisschen langsamer Kurbeln Geschwindigkeit als Sie es gewohnt sind. Sie schließen das Ladegerät an, der Akku wird auf wundersame Weise zum Leben erweckt und Sie sind auf Ihrer Reise. Sie denken vielleicht, dass ein Licht eingeschaltet war oder dass der Funkspeicher die Spannung heruntergezogen hat., Die Realität kann sein, dass die Batterie sulfatiert, die Platten verzogen sind und keine Ladung mehr wie einst benötigt oder hält.

Tipps zur Vermeidung von Batterieproblemen

• Sichern Sie die Marinebatterie mit einem guten Batteriefach, das eine Basis haben sollte, die mit dem Boot verschraubt oder verschraubt ist, und entweder eine starre Halterung oder ein Verriegelungsband, um es an der Basis zu halten. Sie möchten nicht, dass die Batterie in rauem Wasser herumschlägt.
• Überprüfen Sie häufig die Batterieklemmenanschlüsse, um sicherzustellen, dass sie fest und korrosionsfrei sind., Ersetzen Sie die Flügelmuttern, die häufig bei Marinebatterien zu finden sind, durch Nylon-Sicherungsmuttern, die sich viel seltener lösen.
• Wenn Sie das Boot selten benutzen, verwenden Sie ein wartungsartiges Ladegerät, um den Akku zwischen den Ausflügen vollständig aufgeladen zu halten.
• Vor der Lagerung außerhalb der Saison laden Sie die Batterien vollständig auf und trennen Sie die Klemmen, damit der Akku nicht heruntergezogen werden kann. Wenn an Ihrem Speicherort Strom verfügbar ist, halten Sie die Batterien während der Nebensaison auf einem Batteriewarter/Ladegerät, um Ihre Batterien kontinuierlich zu warten., Andernfalls nehmen Sie die Batterien aus dem Boot und lagern Sie sie dort, wo sie an ein Wartungsladegerät angeschlossen werden können.
• Installieren Sie eine Abdeckung oder „Boot“ über der Oberseite der positiven Batterieklemme, wenn eine nicht vom Bootsbauer installiert wurde, auch wenn sich die Batterie in einer überdachten Box befindet. Der Boot verhindert Funken und Lichtbögen und mögliche Explosionen, wenn beispielsweise ein Werkzeug auf das Terminal fallen gelassen wird.

Unterm Strich? Halten Sie Ihre Batterien aufgeladen, halten Sie die Klemmen sauber und steigen Sie auf jeden Fall ins Boot und „trainieren“ Sie Ihr elektrisches System so oft Sie können!,

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