あなたの車のエンジンが壊滅的なエンジン故障に苦しんでいることを学ぶことは決して肯定的な経験ではありません。 それが吹き飛ばされたヘッドガスケット、製造業者の欠陥、または簡単な消耗が原因であったかどうか、エンジンを取り替えることは高価、時間のかか 実際には、ほとんどの場合、車の所有者は、車両をそのまま販売し、別のものに移動することを選択します。 但し、取り替えエンジンの購入について考えれば、言葉”短いブロック”および”長いブロック”を聞いたかもしれないが、意味のかなり確実でない。,
明確にするために、短いブロックと長いブロックの違いを調べてみましょう。 また、交換用エンジンへの投資がスマートな財務上の決定であるかどうかを判断するためのヒントをいくつか提供します。
ショートブロックエンジンとは何ですか？
定義により、短いブロックは、部分的に組み立てられたエンジンです。 それは燃焼室が配置されているエンジンブロックから始まります。 短いブロックはクランク軸、連接棒、ピストンおよび氷結のプラグを含む複数の個々の部品を含んでいます。, これは完全な回転アセンブリと言われる。 四気筒、六気筒、またはそれ以上を持っているかどうかにかかわらず、短いブロックは常にエンジンブロック内で回転するコンポーネントが含まれます。 購入しているエンジンにこれらの重要なコンポーネントが含まれていない場合は、ベアブロックと呼ばれます。
ロングブロックエンジンとは何ですか？
ショートブロックはエンジンブロックとボトムエンド回転部品に焦点を当てていますが、ロングブロックはエンジンの一次組立を機械的に完, 長いブロックに取付けられている重要な項目のいくつかはシリンダーヘッド、カムシャフト、弁の列（すべてのシリンダーヘッド関連のハードウェア、弁カバー、水ポンプ、油ポンプおよびオイル鍋から成っている、および他の部品を含んでいます。 長いブロックは、インテークマニホールド、燃料ポンプ、または燃料噴射/キャブレターなどの燃料システムコンポーネントの設置を必要としません。 完全に組み立てら
あなたはいつ短いブロックまたは長いブロックエンジンに投資すべきですか？,
エンジンが故障すると、通常、エンジンが燃焼室内で燃料を効率的に燃焼できないことによるものです。 これによる物理的損傷のブロックの部品です。 あなたのエンジンが短いブロック関連の失敗を持っていると診断され、シリンダーヘッドおよび支持の上部のエンジン部品が満足な状態にあれば、短
ただし、過熱によるヘッドガスケットの故障など、シリンダーヘッドが破損している場合は、長いブロックを購入するのが最善です。, 長いブロックエンジンに加えて必要とされる外的な部品は短いブロックエンジンに必要な余分内部部品より比較的安価である。
短いブロックまたは長いブロックに投資すべきではないのはいつですか？
時には、短いブロックまたは長いブロックのいずれかのエンジンを交換することは、単に財政的に意味をなさない。 あらゆる主要な機械修理のための一般的な経験則はあなたの車の全面的な価値を最初に定めるべきである。 これはあなたの車の’青い本の価値’をオンラインで研究することによって達成できる。, 値は、あなたの年、メーカー、モデル、車両の走行距離、および車両の全体的な状態に基づいて決定されます。 再販価値を決定したら、それを修理の全体的なコストと比較してください。 修理の費用があなたの車の全面的な価値の50%以上なら、別の車、トラック、またはSUVに動くことは最もよい。
エンジンを交換することは大きな決定です。 のような外科る理解を深められるようなオピニオンをお願いしたのです。 新しいエンジンが必要と言われた状態にあったら、専門の機械工に連絡し、確認するためにそれらに現地の点検を完了させてもらいなさい。, この簡単な順向のステップを取ることはたくさんのドル救うこ