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ミュンヘン–Zugspitze:~100km,1時間20分
gpsのアドレス:seefeldweg1,82491grainau
期間:1日
ケーブルカー(往復):€52大人,€38若者(16-18y.o.),€30.50子供(6-15y.o.),5歳までの子供無料,ベビーカーは許可されています. 家族割引もご利用いただけます。,
インサイダーのヒント：その日の気温はミュンヘンで28°C(82°F)、山で8°C(46°F)でした。 山頂からの景色を存分に楽しむ旅行には、晴れた日がおすすめです。 観光客が多い場合は、頂上に到着したらすぐに帰りの乗り物のトークンを取ることが重要です、そうでなければ、乗り降りのために並んで2時間まで待つことができます。,
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Zugspitze–ドイツで最も高い山
ドイツは、南の隣人として、壮大な高山のピークを誇っており、そのうちの一つ、最も 私たちは、高さがほぼ3,000メートル（ほぼ10,000フィート）に達するZugspitze山について話しています。 この有名なピークを持つ山脈は、Garmisch-Partenkirchenのスキーリゾートの近くにあります。 この町は、1936年冬季オリンピックのサイトとして、まず第一に、知られています。, Zugspitzeは滑降スキーのためのサイトだけでなく、主要なアルプスの魅力そのものでもあるので、どの季節の観光客にとっても興味深いものです。 例えば、私たちは最初に暖かい晴れた日に、八月にそこに行きました。 それはミュンヘンで+28°C（82°F）であり、都市からわずか100キロの頂上では+8°C（46°F）でしかなかった。 だから、夏でもセーターやジャケットを詰めることは傷つかないでしょう。
ミュンヘンからツークシュピッツェへ
私たちは朝の10時頃にミュンヘンを出発し、午前11時すぐに私たちの留置所に到着しました。 道路についての言葉のカップル。, まず、それはガルミッシュ-パルテンキルヒェンの方向に行くと遠くオーストリアのインスブルックに行くアウトバーンA95の陽気なドライブです。 しかし、高速セクションはGarmischで終わるので、交通渋滞（Stau）がかなり頻繁にある田舎道（Landstrasse）を続けなければなりません。 したがって、移動時間を予測することは困難であり、特定の時間にそこにいる必要がある場合は、より早く開始する方が良いです。 そのparticlar日に我々は幸運だったし、任意のトラフィックの遅れに遭遇しなかったので、それは私たちに1時間20分かかったジグスピッツェに到達する。, ケーブルカーや電車：登山やロッククライマーではない私たちのそれらのためのツークシュピッツェピークを”征服”する二つのオプションがあります。 後者の選択肢は、完全に怠惰な人には適しているように見えるかもしれませんが、実際にはこの鉄道は非常に興味深く珍しいものです。 私は後でそれをdiscribeします。 私たちはケーブルカーを選んだので、ケーブルカーの出発駅があるEibseeの村に車を駐車しました。 一つは、チケットを購入するために、約5分、および他の–約時間だったケーブルカー自体に、。, 大人のチケットは€52、6歳未満の子供の費用がかかります–無料。 ちなみに、ケーブルカーにはベビーカーまで持って行くことができる子どもたちが多くいました。
ツークシュピッツェケーブルカーと頂上の360°パノラマ
ケーブルカーに乗ることはすでにかなりのエンターテイメントでした。 最初は、それはまっすぐ上にではなく、斜めに移動し、かなり遅いように見えました。 そこで、だけでゆったりと楽しめる山の景色。 突然、どこかの途中で、ゴンドラは加速し、急に上がった。 私たちはジェットコースターのように感じました。, うわー…私はほとんど私の心が私の喉にあったと感じました。 全体の旅は15分を超えるほど長くはありませんでしたが、それはかなり長続きする印象を残しました。 ケーブルカーは、ほとんど山の頂上に私たちをもたらしました。 実際には、それはまだ適切な山頂まで数十メートル（高さによって）でした。 遊歩道が頂上につながり、そこに金色の十字架が見えました。 クロスは最高点である2962メートル（9741フィート）をマークしています。 かなりの数の人々がそれに登りたかったし、私たちも行ってきました。 私はパスがかなり急で岩だと言わなければならないので、適切な靴のペアは必見です。, それはまた肌寒く、風が強かったが、私たちは山を”征服”することに決めました。
頂からの眺めはとても壮観で、少なくとも一生に一度は楽しんでいなければならないと思います。 私は地球上に他の場所があるのか、むしろ地理的なポイントがあるのか、そこから四つの異なる郡を見ることができるのか分かりません。, Zugspitzeはそのようなポイントで、その上からドイツ、オーストリア、イタリア、スイス（実際にはこれらの国の山頂）を見ることができます。 ああ、私はほとんどリヒテンシュタインを忘れてしまった;結局のところ、また、独立した状態であるにもかかわらず、”矮星”のもの。 ただ、それはアルプスの搾りからスイス、オーストリア、リヒテンシュタインはから見えるツークシュピッツェ地区. 私たちは長い間そこに立って遠くを覗いていましたが、率直に言って、どの国がどこにあるのかを理解し、国境を見分けることは不可能でした。 そして、それは必要ですか？, もちろん、ドイツは北にあり、山はそれほど高くないことは明らかです。 他の国は南にあり、そこのピークはかなり高いです。 その光沢のある鏡の表面を持つ氷河湖アイブゼーは、山の底にはっきりと見えました。 全体的に、アルプスの景色は驚異的でした。 私たちは骨に冷やすまで、展望台からそれらを賞賛しました。 私たちはまた、かなり空腹になって、山のすぐそこにあるレストラン”Gipfelalm”に行きました。 バイエルン料理とビールを楽しんで2時間を過ごしました。 さて、やっと降りる時が来ました。,
バックeibseeへの降下–それは別の話です
私たちはほとんど私が情報の欠如（またはより正確には、私たちの部分に事前に不十分な研究）のせい この日の山頂には多くの人がいたので、ケーブルカーの駅では人混みを避けるために、スタッフは搭乗時間を示したトークンを発行していました。 このことが得られ、トークンの最後の運転を予定6時までです。 それは午後4時だったと我々はそこに寒さの中で別の二時間を過ごすために傾斜していませんでした。, 幸いなことに、後発者のための代替手段が常にあることが判明しました。 山頂からは、”Gletscherbahn”と呼ばれる小さなケーブルカーでツークシュピッツプラット氷河まで300メートル下ることができます。 私が上で述べた鉄道は、山の底からツークシュピッツプラットに行き、戻ってきます。 だから、私たちはEibseeに駐車した私たちの車に着くためにこのルートを使用しました。
さて、私が前に約束したように、このmainatin鉄道を説明する時です。, それはBayerische（バイエルン）Zugspitzbahnと呼ばれ、Garmisch-PartenkirchenからZugspitzplatt氷河に行き、最後の駅はGletscher-Bahnhof（Glacier鉄道駅）と呼ばれています。 ガルミッシュ-パルテンキルヒェンからの旅は約時間かかり、それはアイブゼー（中間駅の一つ）から約30分です。 山から戻ってきた鉄道の最後の区間では、列車は主にトンネルに入るので、あまり見ることはできません。 しかし、それは快適であり、スキーヤーにとっても便利です。 列車はスキー場へのチェアリフトで右にいくつかの停留所を作ります。, グライナウ駅からは、従来の鉄道線路がいわゆる歯車付き鉄道線路に変わり、列車が山を登ることができます。 私はそれがかなり急な登りと言わなければなりません。 原理はかなり単純です：二つの従来のレールの間に追加の歯付きレールがあります。 列車の車は歯付き柵によって従事する特別なギヤ車輪が装備されている。 まあ、原理は単純かもしれませんが、実装するのはそれほど簡単ではありません。 この鉄道は本当にユニークなので、乗る価値があります。,
Eibseeでは、湖岸をさらに約20分歩きました。 湖の水はクリスタルクリアで、氷河から来ています。 その日の太陽は暑く、多くの人がビーチで日光浴をしていました。 一つは、水の冒険と山の旅を補完するためにボートやカタマランを借りることができます。 しかし、私たちはすでにやや疲れていて、家に帰りたかった。 そこで、だけでゆったりの見どこ天です。結論として、私はそれが山で過ごした素晴らしい一日だったと言うことができます。,
The ski season on Zugspitze
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